Dostawa lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Medyni Łańcuckiej

Opis przedmiotu przetargu: Dostawa lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Medyni Łańcuckiej Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę fabrycznie nowego (rok produkcji 2012) lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego z przeznaczeniem dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Medyni łańcuckiej. Zamówienie obejmuje zabudowę pożarniczą pojazdu. Pojazd musi spełniać m.inn. następujące wymogi: Wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski zgodnie z Rozporządzeniem MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002). Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji, z którego wyciąg musi zostać dostarczony wraz z pojazdem. Pojazd musi spełniać wymagania dla lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego do 3,5 t. Wymagania techniczno-użytkowe określone w pkt 4.1, 4.2 i 4.3 Załącznika Nr 2 do Rozporządzenia MSWiA z dnia 20.06.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002). Podwozie musi posiadać świadectwo homologacji. Rok produkcji: 2012 (fabrycznie nowy). Dopuszczalna masa całkowita: nie większa niż 3 500 kg. Silnik: pojemność minimalna 2290 cm3 (turbo-diesel ) moc minimalna 125 KM moment obrotowy 310 Nm norma emisji spalin: Euro 5 Skrzynia biegów: manualna 6-cio biegowa Układ przeniesienia napędu - 4 x 2 na tylną oś koła podwójne Wymiary pojazdu: rozstaw osi minimum 3600 mm. wysokość zewnętrzna minimum 2200 mm maksimum 2500 mm szerokość bez lusterek 2070 mm. długość maksimum 6600mm ( z wyciągarką i drabinką wejściową na nadwozie) liczba miejsc 6 Hamulce: ABS + EBV system ESP Układ kierowniczy: ze wspomaganiem Koła felgi stalowe 16 cali samochód na oponach całorocznych o wym.195 x 75 x 16 Nadwozie: kolor czerwień poszycie wewnętrzne sufitu w części pasażerskiej wykonane z wykładziny materiałowej wykończenie ścian wnętrza z tworzywa wzmocnione zawieszenie Podłoga: wykładzina antypoślizgowa Okna drzwi: szyby przyciemniane o wysokiej zdolności filtrowania, przeszklenie samochodu w części osobowej, nadwozie 4 - drzwiowe, szyby w drzwiach przednich reg. elektrycznie, szyby w drzwiach tylnych przesuwne. Ogrzewanie chłodzenie: ogrzewanie w części osobowej samochodu klimatyzacja manualna Wyposażenie fabryczne: radio-odtwarzacz CD RDS+ MP3+ 2 głośniki, centralny zamek zdalnie sterowany + immobiliser, poduszka powietrzna kierowcy, lusterka podgrzewane, regulowane elektrycznie, regulowany fotel kierowcy w trzech płaszczyznach, zagłówki foteli przednich i tylnych z pełna regulacja na wysokość, pasy bezpieczeństwa 3 - punktowe na przednich i tylnych fotelach, komputer pokładowy, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, gaśnica. Wyposażenie zabudowy: belka świetlna z napisem Straż z przodu pojazdu LED i lampa błyskowa z tyłu pojazdu LED lampy przednie błyskowe LED umieszczone na wysokości lusterek samochodu osobowego w przedzie pojazdu mogą być schowane w atrapie, generator sygnałów świetlnych i dźwiękowych z możliwością podawania komunikatów zamontowany tak aby kierowca i dowódca miały swobodny dostęp ( po środku), oświetlenie przedziału pasażerskiego włączane automatycznie i niezależnie z przedziału pasażerskiego, oświetlenie typu LED przedziału ładunkowego uruchamiane automatycznie wraz z otwarciem żaluzji, główny włącznik oświetlenia przedziału ładunkowego zainstalowany w kabinie kierowcy, oświetlenie terenu wokół pojazdu w układzie 2+2+1, lampy zamontowane w skrajnych częściach dachu załączane z kabiny kierowcy, na dachu pojazdu zamontowany halogen zapewniający oświetlenie powierzchni dachu w warunkach słabej widoczności, konstrukcja zabudowy szkieletowa wykonana z kształtowników ze stali nierdzewnej, poszycie wykonane z gładkiej blachy aluminiowej, zabudowa przedziału sprzętowego zamykana żaluzjami tylną i bocznymi w układzie 2+2+1, wszystkie zamykane jednym kluczem, boczne żaluzje - szerokość minimum 1400 mm, tylna żaluzja - szerokość minimum 900 mm, długość zabudowy: - minimum 2900 mm, podłoga w przedziale ładunkowym antypoślizgowa wykonana z aluminiowej blachy ryflowanej Skrytka pierwsza za kabiną pojazdu (po stronie kierowcy) prowadnice (sanie) do mocowania motopompy PO -5 wraz z prowadnicami wystawianymi na zewnątrz (dla ułatwienia przetransportowania motopompy na samochód) wyposażonymi w mechanizm zabezpieczający przed ich przemieszczaniem się, wysuwna półka pionowa 1 szt z uchwytami do zamocowania 2 szt. aparatów ODO FENZY AERIS II o długości około 1000 mm, półka stała na wysokości 880 mm (dół półki) od podłogi przez całą długość skrytki (1400 mm), głębokość około 550 mm, połączona ze skrytką z przeciwnej strony poprzeczną półką (rynienkę ) o szerokości około 600mm, która stanowić będzie półkę na deskę ortopedyczną i szyny Kramera, podłoga w skrytce posiadać będzie wzmocnienie umożliwiające transport motopompy o masie około 200 kg (motopompa PO-5) Skrytka 2 po stronie kierowcy regał na węże tłoczne W-52 - szt. 4 i W-75 - szt. 6 z taśmami na rzepy zapobiegające wypadnięciu węży, uchwyt na pilarkę SHTIL, skrzyneczki na 2 kanistry 5 l, podstawa do mocowania małej skrzynki narzędziowej, zamontowane na stałe do podłogi nasady 52 - szt 3, 75 - szt. 2 i 110 - szt. 1 skrytka powinna posiadać ścianę z blachy aluminiowej zabezpieczającą przed ewentualnym dostaniem się sprzętu do tylnej i przedniej skrytki. Skrytka 1 za kabiną pojazdu (po stronie pasażera) półka stała na wysokości 880 mm (dół półki) od podłogi przez całą długość skrytki (1400 mm), głębokość około 550 mm, połączona ze skrytką z przeciwnej strony poprzeczną półką (rynienkę ) o szerokości około 600 mm, która stanowić będzie półkę na deskę ortopedyczną i szyny Kramera, uchwyty (mocowania) zapobiegające przesuwaniu się sprzętu tj.( agregat GECO, pompy HONDA SST50). Skrytka 2 po stronie pasażera półka stała na wysokości umożliwiającej swobodne umieszczenie torby PSP R1, przez całą długość skrytki (1400 mm), o głębokość około 550 mm, skrzynka na 2 gaśnice 6 kg, skrzynka na 2 lampy błyskowe, uchwyty do mocowania pachołków, skrytka oraz półka powinny posiadać ścianę z blachy aluminiowej zabezpieczającą przed ewentualnym dostaniem się sprzętu do tylnej i przedniej skrytki. Skrytka tylna wysuwna taca o szerokości żaluzji i o długości około 1200 mm do zamontowania i transportu sprzętu ratownictwa technicznego, wysuwna podwieszana szuflada na szerokość żaluzji i o długości około 1200mm Na platformie dachowej uchwyty mocujące drabinę nasadkową DN 2,7 drewnianą (trzy przęsła) zamontowane po lewej stronie patrząc do kierunku jazdy, uchwyty mocujące 2 szt węży ssawnych 110 o długości 2400 mm, skrzynia o wymiarach: szer. 500mm , wys. min 250 mm, dł. 1600 mm, wyposażona w oświetlenie, zamontowana po prawej stronie w takiej odległości od kabiny aby zmieściły się najaśnice od masztu, podest dachowy w formie roboczej z materiału nierdzewnego antypoślizgowego wytrzymały na obciążenie dwóch strażaków i przewożonego na nim sprzętu, drabinka umożliwiająca wejście na dach zamocowana na stałe do zabudowy Pozostałe wyposażenie wyciągarka samochodowa o parametrach: uciąg 3500 kg. silnik : 5,5 KM.12V szeregowy prądu stałego, zdalne sterowanie, przekładnia 3 - stopniowa planetarna, hak , prowadnica rolkowa, fala świetlna 8-ledowa informująca o kierunku omijania samochodu, zamontowana z tylu pojazdu, halogen przenośny typu szperacz, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, tylny zaczep na sworzeń, system ładowania akumulatora 230 V, główny wyłącznik prądu urządzeń pozafabrycznych, oznakowanie pojazdu numerami operacyjnymi z tyłu i po bokach pojazdu a także na dachu nadwozia oraz po bokach nazwą jednostki OSP Medynia Łańcucka i logo Gminy Czarna, montaż radiotelefonu typu Motorola GM 360 w kabinie kierowcy (radiostacja dostarczona przez OSP Medynia Łańcucka), radiotelefon nasobny Motorola GP 360 z zamontowaną na stałe ładowarką - bazą (1 kpl) i podpiętą do zasilania na stałe (nie z gniazda zapalniczki) w kabinie kierowcy, maszt oświetleniowy pneumatyczny, zdalnie sterowany, o wysokości do 4,5 od podłoża, z najaśnicami o łącznej mocy 2000 W, montowany na stałe w przedziale ładunkowym, sterowanie zamontowane w 1 skrytce od pasażera oraz maszt, zamontowany tak aby najaśnice znajdowały się między kabiną a skrzynią na sprzęt na platformie dachowej gaśnice proszkowe ABC 6 kg - 2 szt. kanister metalowy 5l - 2 szt. drabina nasadkowa drewniana DN 2,7 - 2 szt. orurowanie przodu pojazdu, pachołki drogowe o wysokości do 45 cm - 8 szt. Uwagi ogólne: regały i półki wykonane z materiałów nierdzewnych, szuflady i wysuwne tace, muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej, oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wypadnięciem a także być oznakowane w miejscu najdalej wysuniętym od zabudowy (widoczne w dzień i szczególnie w nocy dla pojazdów przejeżdżających obok), uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach Warunki i okres gwarancji: Gwarancja silnik i podzespoły 24 miesiące Gwarancja na nadwozie (perforacje blach) 72 miesięcy (6 lat) Gwarancja na powlokę lakiernicza 36 miesięcy Wykonanie Minimalne wymagania pojazdu muszą być zgodne z Wymaganiami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego dla Ochotniczych Straży Pożarnych (dotyczących lekkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego) - Edycja II - marzec 2006 Samochód musi posiadać aktualne świadectwo dopuszczenia wydane przez CNBOP w Józefowie.