Dostawa paliwa silnikowego i benzyny bezołowiowej 95

Opis przedmiotu przetargu: Część I Przedmiotem zamówienia są cykliczne, uzależnione od potrzeb Zamawiającego i przez niego wskazane, dostawy paliwa do silników wysokoprężnych - oleju napędowego w okresie od dnia zawarcia umowy do dnia 31.05.2015 r. w ilości minimum 140 000 litrów, w tym minimum 40 000 litrów paliwa o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (tzw. paliwo arktyczne). Ilekroć mowa w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (dalej: SIWZ) dostępnej na stronie Zamawiącego http://bip.airport.lodz.pl, w zapisach dotyczących części I zamówienia o paliwie lub oleju napędowym należy przez to rozumieć zarówno olej napędowy standardowy jak i olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych, z wyłączeniem zapisów dotyczących warunków udziału w postępowaniu. Na potrzeby SIWZ ilekroć Zamawiający wskazuje nazwy takie jak paliwo, olej, olej napędowy, benzyna należy przez to rozumieć każdy rodzaj dotyczący zamawianego w danej części zamówienia paliwa, chyba że Zamawiający zastrzega inaczej. a. Olej napędowy musi spełniać wymogi oleju napędowego standardowego zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2008 r Nr 221, poz. 1441 z późniejszymi zmianami). Dostarczane paliwo arktyczne musi spełniać wymogi olejów napędowych o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2008 r Nr 221, poz. 1441 z późniejszymi zmianami). b. Gotowość do realizacji jednorazowej dostawy w ilości od 2m³ do 18m³. c. Gotowość do realizacji zamówienia o łącznej wielkości minimum 70m³ rocznie. d. Dokładne ilości zamawianego paliwa będą wynikały z bieżących potrzeb Zamawiającego i będą określane każdorazowo przez Zamawiającego w zamówieniu składanym faksem lub pocztą elektroniczną. e. Gotowość do realizacji dostawy po zamówieniu wysłanym faksem lub pocztą elektroniczną w przeciągu 24 godzin. f. Zamawiający przewiduje, że dostawy będą odbywały co najmniej raz w miesiącu. g. Do każdorazowej dostawy wykonawca dołączy świadectwo jakości dostarczanego paliwa. Dostarczający paliwo przedstawiciel Wykonawcy zobowiązany jest posiadać dokument wydania paliwa z magazynu i okazać go na żądanie przedstawiciela Zamawiającego. Dokument wydania paliwa z magazynu nie może być wystawiony wcześniej niż w ciągu 24 godzin poprzedzających dostawę. Brak dokumentów określonych wyżej może być podstawą odmowy przyjęcia dostarczonego paliwa. h. Wykonawca na żądanie Zamawiającego będzie miał obowiązek przed zrzuceniem paliwa udostępnić próbkę paliwa do naczynia Zamawiającego, w celu weryfikacji jakości przedmiotu dostawy. i. Zrzucenie paliwa ma odbywać się w temperaturze rzeczywistej a bezpośrednio po dokonaniu zrzutu paliwa Wykonawca zobowiązany będzie do przedstawienia wydruku z ilością zrzuconego paliwa w temperaturze 15 stopni oraz w temperaturze rzeczywistej. j. Załadunek, transport oraz rozładunek będą odbywały się na koszt i ryzyko Wykonawcy. k. Stała wysokość marży / upustu Wykonawcy w całym okresie zamówienia. l. Zamawiający zastrzega sobie prawo zakupienia zmiennych ilości paliw (zmiana może nastąpić w zakresie zwiększenia wartości zamówienia o 30% - prawo opcji w zakresie 30% wartości zamówienia) przy zachowaniu marży/upustu podanej w ofercie Wykonawcy. m. Dostawy realizowane w trakcie obowiązywania umowy mogą dla poszczególnych rodzajów paliwa różnić się ilościowo od wartości wskazanych powyżej, jednak łączna ilość dostarczonego paliwa będzie nie mniejsza niż 140 000 litrów z zastrzeżeniem lit. l. n. Wykonawca oświadcza, że dostawa będzie zgodna z wymogami określonymi w Rozporządzeniu Komisji (UE) nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiającego szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego (Tekst mający znaczenie dla EOG) - Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 55/1, 5.3.2010. o. Faktura za dostarczony olej napędowy będzie wystawiona na podstawie potwierdzonego przyjęcia przez upoważnionych przedstawicieli Zamawiającego oleju napędowego do stacji paliw Zamawiającego pod względem ilościowym po 20 minutach (minimalny czas stabilizacji lustra cieczy) od momentu spuszczenia paliwa do zbiornika naziemnego. p. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczek na poczet dostawy przedmiotu zamówienia. Część II Przedmiotem zamówienia jest detaliczny, sukcesywny zakup benzyny bezołowiowej 95 w systemie bezgotówkowym na podstawie elektronicznych kart paliwowych zabezpieczonych kodem PIN w okresie od dnia zawarcia umowy do 31.05.2015r. w ilości minimum 18 000 litrów. a. Benzyna bezołowiowa 95 musi spełniać wymagania jakościowe dla paliw ciekłych określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2008 Nr 221 poz.1441 z późniejszymi zmianami). Dostawy powinny spełniać wymogi zgodnie z ww. Rozporządzeniem w części dot. wymagań jakościowych dla benzyn silnikowych stosowanych w pojazdach wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym - benzyna bezołowiowa 95 (załącznik nr 1) oraz normy PN-EN 228:2009. b. Paliwo będzie służyło do zasilania 3 samochodów służbowych Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta sp. z o. o oraz drobnych urządzeń technicznych użytkowanych u Zamawiającego do kanistra. c. Wykonawca bezpłatnie przekaże Zamawiającemu elektroniczne karty paliwowe zabezpieczone kodem PIN pozwalające na jednorazowe tankowanie detaliczne benzyny 95 do zbiorników wskazanych samochodów, przypisanych tym pojazdom (3 szt.) oraz tankowanie do kanistrów na okaziciela (1 szt.). W sumie 4 szt. kart paliwowych. d. Koszty związane z dostawą i obsługą elektronicznych kart paliwowych w całym okresie realizacji zamówienia ponosi Wykonawca. e. W przypadku zmiany samochodów służbowych lub zwiększenia ich ilości Wykonawca bezpłatnie wyda nowe karty paliwowe zabezpieczone kodem PIN i zawierające dane samochodu w ilości maksymalnie do 10 sztuk. f. W przypadku zagubienia, kradzieży lub zniszczenia karty paliwowej Zamawiający zobowiązany będzie do jak najszybszego zgłoszenia tego faktu Wykonawcy (max 24 godz.). Wykonawca zapewni natychmiastową blokadę karty oraz bezpłatne wydanie nowej karty. g. Przekazane przez Wykonawcę elektroniczne karty paliwowe powinny być możliwe do aktywowania przy pierwszym użyciu. h. Wykonawca powinien mieć możliwość rejestracji ilości zakupionego paliwa, daty i miejsca transakcji, ilości i wartości zakupu oraz numeru rejestracyjnego pojazdu wraz ze stanem licznika pojazdu. Zarejestrowane dane powinny być przekazywane Zamawiającemu w formie miesięcznego zestawienia oraz być dostępne na bieżąco dla wskazanych przedstawicieli Zamawiającego w portalu elektronicznym. Przedstawiciele zamawiającego otrzymają jeden login i hasło dostępowe do ww. portalu elektronicznego. i. Wykonawca musi dysponować stacjami paliw do dystrybucji detalicznej w całym kraju, umożliwiającymi zakup paliwa 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, w tym co najmniej: - po dwie stacje w miastach wojewódzkich na terenie Polski (z wyłączeniem miasta Łodzi), - po trzy stacje w poszczególnych województwach na terenie Polski, z wyłączeniem miast wojewódzkich, - trzy stacje w granicach administracyjnych miasta Łodzi, Ponadto Wykonawca musi dysponować co najmniej jedną stacją paliw do dystrybucji detalicznej, położoną w promieniu maksymalnie 7 km od Terminala Pasażerskiego Portu Lotniczego, umożliwiającą zakup paliwa w godz. od 08:00 do 19:00. Najpóźniej w dniu zawarcia umowy, Wykonawca którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą zobowiązany jest do przedłożenia listy stacji paliw, o których mowa w niniejszym punkcie. j. Wszystkie stacje paliw płynnych Wykonawcy muszą spełniać wymogi przewidziane w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r. (Dz. U. z 2005 Nr 243 poz. 2063) w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie ze zmianami w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 16 grudnia 2011 r. (Dz. U. z 2011 Nr 276 poz. 1633) k. Zamawiający zastrzega sobie prawo zakupienia zmiennych ilości paliwa (zmiana może nastąpić w zakresie zwiększenia wartości zamówienia o 30% - prawo opcji w zakresie 30% wartości zamówienia) przy zachowaniu marży/opustu podanej w ofercie Wykonawcy.