Przebudowa ulicy Reymonta w Rybniku na odcinku od ronda Wodzisławskiego do skrzyżowania z ulicą Jankowicką.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Reymonta w Rybniku na odcinku od ronda Wodzisławskiego do skrzyżowania z ulicą Jankowicką. Zakres rzeczowy Część drogowa: - mechaniczne rozebranie podbudowy z mas min.- bit. gr. 8 cm - 1250 m2 - mechaniczne rozebranie podbudowy z kruszywa kamiennego gr. 36 cm - 1250 m2 - mechaniczne rozebranie podbudowy betonowej gr. 20 cm - 1082 m2 - rozebranie chodników z płyt betonowych 35×35×5 - 1081,5 m2 - ręczne rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej gr. 14 cm - 1081,5 m2 - rozebranie ław pod krawężniki z betonu - 99,68 m3 - wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki + opłata składowiskowa - 1102,3 m3 - rozebranie barier stalowych podwójnych - 58 m - frezowanie nawierzchni bitumicznej gr. 7 cm z wywozem materiału - 4816,5 m2 - wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową z wbudowaniem mechanicznym - 303,44 t - mechaniczne czyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej (bitum) - 4816,5 m2 - ułożenie geokompozytu - warstwa przeciwspękaniowa pod warstwy bitumiczne - 6916,05 m2 - nawierzchnia z mieszanek min.-bit. grysowych w-wa wiążąca gr. 5 cm - 6322 m2 - nawierzchnia z mieszanek min.-bit. grysowych w-wa ścieralna gr. 5 cm - 6322 m2 - nawierzchnia z mieszanek min.-bit. grysowych w-wa wiążąca gr. 15 cm - 1050 m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w-wa dolna gr. 40 cm - 1050 m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w-wa dolna gr. 15 cm - 464,1m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w-wa górna gr. 12 cm - 2806,9 m2 - podbudowa z kruszywa łamanego w-wa górna gr. 10 cm - 337,6 m2 - podsypka piaskowa z zagęszczeniem mechanicznym gr. 8 cm - 2806,9 m2 - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podsypce cementowo - - piaskowej - 3262,05 m2 - podbudowa betonowa gr. 22 cm (beton C16/20) - 94,5 m2 - nawierzchnia z kostki kamiennej gr. 16 cm na podsypce cementowo - piaskowej - 94,5 m2 - ława pod krawężniki betonowa z oporem - 136,4 m3 - ława pod krawężnik z kruszywa łamanego - 77,34 m3 - krawężniki betonowe wystające o wymiarach 20×30 - 1327 m - krawężniki kamienne wystające o wymiarach 20×30 - 122 m - krawężniki betonowe najazdowe w wymiarach 20×22 - 174 m - obrzeża betonowe o wymiarach 30×8 - 1546,75 m - regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych - 25 szt. - regulacja pionowa studzienek dla studzienek telefonicznych - 15 szt. - kanały z rur PVC łączonych na wcisk o śr. zewn. 200 mm - 162 m - studzienki ściekowe uliczne betonowe o śr. 500 mm z osadnikiem i syfonem - 28 szt. - demontaż wpustu żeliwnego ulicznego - 28 szt. - regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych - 48 szt. - oznakowanie poziome nawierzchni bitumicznych - na zimno, za pomocą mas chemoutwardzalnych grubowarstwowe wykonywane mechanicznie - 368,41 m2 - mechaniczne malowanie linii na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych farbą kauczukową - 120 m2 - ręczne malowanie strzałek i innych symboli na jezdni farbą chlorokauczukową - 27,56 m2 - oznakowanie poziome nawierzchni za pomocą prefabrykatów z mas termoplastycznych - 28 m2 - przymocowanie tablic znaków drogowych o powierzchni do 0,3 m2 - 46 szt. - przymocowanie tablic znaków drogowych o powierzchni ponad 0,3 m2 - 14 szt. - słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 70 mm - 43 szt. - słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 100 mm - 16 szt. - demontaż i ustawienie kratownic o dwóch podporach do tablic przeddrogowskazowych - 2 szt. - demontaż i ustawienie kratownic o trzech podporach do tablic przeddrogowskazowych - 2 szt. - montaż znaków drogowych podświetlonych - 2 kpl. - montaż czujnika dla świateł pulsacyjnych - 2 kpl. - bariery ochronne stalowe dwustronne - 58 m - urządzenia bezpieczeństwa ruchu - punktowe elementy odblaskowe - 100 szt. - zakup i montaż pylonów zintegrowanych ze znakiem C-9 - 2 szt. Część mostowa: - rozbiórka nawierzchni bitumicznej gr 8 cm - 140,2 m2 - podbudowa pomoc. z mieszanki kruszywa łam. stab. mech. - 140,2 m2 - podbudowa tłuczniowa - 140,2 m2 - podbudowa z betonu asfaltowego - 272,2 m2 - warstwa wiążąca - 140,2 m2 - frezowanie nawierzchni bitumicznych na dojazdach - 132,0 m2 - warstwa ścieralna na odcinkach frezowanych - 132,0 m2 - krawężniki betonowe 15×30cm - 20 mb - zbrojenie betonu stalą - 22720,8 kg - płyta ustroju nośnego B30 (C25/30) - 75,3 m3 - beton kapy chodnikowej B30 (C25/30) - 39,2 m3 - kotwy talerzowe - 252,0 kg - izolacja z papy zgrzewalnej - 363,4 m2 - nawierzchnia jezdni z asfaltu twardolanego - warstwa wiążąca gr. 5 cm - 108,0 m2 - nawierzchnia jezdni z asfaltu twardolanego - warstwa ścieralna gr. 4 cm - 108,0 m2 - nawierzchnia modyfikowana polimerami o gr. min. 0,5 cm na kapach - 159,0 m2 - łożyska gumowe (elastomerowe) - 52 szt - krawężnik mostowy kamienny 20×20 cm - 43,6 mb - rury osłonowe przewodów zabudowanych w chodniku - 219,0 mb - rozbiórka elementów stalowych - 379,2 kg - rozbiórka elementów żelbetowych - 129,5 m3 - wiercenie otworów i wklejanie kotew - 712 szt - plantowanie ręczne skarp pod umocnienie - 68,1 m2 - wykonanie ubezpieczenia płytami ażurowymi typu Krata mała 90×60×10 cm - 68,1 m2 - dodatkowa stabilizacja płyt ażurowych kołkami faszynowymi - 517,56 szt - wykonanie palisady z kołków o śr. 7 cm dł. 1,50m - 10,40 mb Szczegółowy zakres prac precyzuje projekt budowlany, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, przedmiary robót.