Przebudowa chodnika w ulicy Jagiełły w Miedźnie cz.1

Opis przedmiotu przetargu: 1. Wytyczenie punktów głównych linii krawężnika ( według osi współrzędnych i istniejącej trasy krawężnika). 2. Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe - rozbiórka istniejących przepustów, krawężników, zjazdów z kostki brukowej, asfaltobetonu, płytek chodnikowych, wpustów ulicznych z transportem na odległość 3 km. 3. Rozbiórka chodnika z krawężnikiem - strona wschodnia : od km 0 + 000,00 do km 0 + 009,00, - rozbiórka krawężników - strona wschodnia : od km 0 + 000,00 do km 0 + 800,00, - rozbiórka zjazdów z kostki : ul. Jagiełły - materiał - zwrot właścicielom pos. nr 16, ( dojście nr 24 ),pos. nr 42, 54, 56, 58. 4. Roboty ziemne poprzez wykonanie zdjęcia humusu gr. do 10 cm i korytowanie z transportem na odległość 5 km, 5. Wykonanie nasypu z piasku wraz z uformowaniem i zagęszczeniem na odcinku od km 0 + 663,00 do km 0 + 763,00. 6. Oczyszczenie i skropienie między warstwami asfaltobetonu na odcinku sfrezowanym emulsją asfaltową szybko - rozpadową 0,5 kg/m2. 7. Wykonanie chodnika przyjezdniowego ze zjazdami po stronie wschodniej drogi powiatowej nr 2027 S : - od km 0 + 000,00 do km 0 + 615,00 o szer. zmiennej do ogrodzeń od 1,80 m - 2,70 mb, - od km 0 + 615,00 do km 0 + 837,41 o szer. 2,00 mb. 8. Chodnik ograniczony obrzeżem betonowym 6*20 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15, spadek jednostronny poprzeczny 2 % w kierunku jezdni, nawierzchnia z kostki brukowej ( kolor czerwony ) gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm i podbudowie z kruszywa kamiennego łamanego gr. 15 cm. UWAGA: w miejscach, gdzie jest wysokie ogrodzenie z płyt oraz wysoki cokół chodnik wykonywać bez obrzeży betonowych. 9. Zjazdy do posesji do granicy własności ( ogrodzenia ), szer. zjazdów wg istniejących bram tj. od 4,0 m do 6,00, spadki zjazdów zgodnie ze spadkiem chodnika - 2 %, skosy na zjeździe 1:1 ( 2,0*2,0 m ), nawierzchnia z kostki brukowej ( kolor grafitowy ) gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm i podbudowie z kruszywa kamiennego łamanego gr. 20 cm. 10. Upłynnienie niwelety chodnika w rejonie zjazdów. 11. Przy przejściach dla pieszych przez jezdnię pochylenia wykonać z kostki brukowej betonowej integracyjnej - koloru żółtego gr. 8 cm ( 4,00*1,20 m - światło 2 cm ). 12. Uzupełnienie betonem C 12/15 nawierzchni po zabudowie krawężnika tj. wypełnienie szczeliny około 20 cm na głębokość 25 cm między nowo ułożonym krawężnikiem, a istniejącą konstrukcją jezdni - do spodu istniejącej podbudowy stosując przerwy dylatac. 13. Naprawa zniszczonej nawierzchni bitumicznej na szer. 20 cm poprzez rozebranie istniejącego asfaltu gr. 8 cm, skropieniu emulsją szybkorozpadową i ponownemu ułożeniu warstwy ścieralnej gr. 8 cm. 14. Na całej długości jezdni połączenie zabezpieczyć asfaltem D - 70 na szer. 5 cm i zasypać drobnym kruszywem 15. Zjazdy od strony bram zabezpieczone krawężnikiem najazdowym typu lekkiego K - 15 o wym 22*15 cm ułożone na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 ( 0,065m3/mb) - krawężnik na zjazdach zaznaczono na planie. Zjazdy od strony zieleni ( po bokach ograniczyć obrzeżem typ ciężki 8*30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 - ( 0,063m3/ mb ). UWAGA : w miejscach gdzie występuje cokół nie stosować krawężnika - bezpośrednio nawiązać kostkę brukową . 16. Zabudowa krawężnika betonowego typu lekkiego 15*30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 - ( 0,065m3/mb) na całej długości chodnika, na zjazdach zastosować krawężniki najazdowe i skosowe. 17. Cięcie istniejącego asfaltobetonu gr. ok. 6 - 10 cm w celu wyrównania krawędzi jezdni. 18. Krawężnik najazdowy ze swiatłem 2 cm przy bocznych drogach, na przejściu dla pieszych. 19. Wykonanie utwardzenia zjazdów - podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego gr. 15 cm na istniejących zjazdach od km 0 + 663 do km 0 + 800,00 na szer. zjazdów, ( 5,0 + 4,0 + 6,2 + 4,0 + 4,0 + 4,0) na głęb. 2,0 mb. . 20. Na skrzyżowaniu ul. Jagiełły z ul. Leśną wzdłuż krawędzi jezdni po stronie wschodniej od km 0 + 776,00 do km 0 + 810,00 na szer. 2,5m i od km 0 + 810,00 do km 0 + 838,00 na szer. 1,00 m występuje zniszczona nawierzchnia asfaltowa, którą należy sfezować na gr. ok. 4 cm i ułożyć warstwę ścieralną gr. 5 cm ( KR - 3 - 4 ) po uprzednim skropieniu. 21. Regulacja istniejącego uzbrojenia - zasuwy, hydranty i włazy. 22. Demontaż istniejących przepustów pod zjazdami z rur fi 500 mm, fi 400 mm i fi 300 mm . 23. Ułożenie pod zjazdami rur przepustowych - PVC typ ciężki S fi 400/11,7 mm lub równoważnych na długości L = 21,00 m + 6,00+ 6,00 + 6,00m na podsypce żwirowej gr. 15 cm wraz z murkami czołowymi. 24. Umocnienie skarp nasypu płytami ażurowymi gr. 6 cm za projektowanym chodnikiem po stronie wschodniej od km 0 + 633,00 do km 0 + 790,00 z wyłączeniem zjazdów płyty na podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem otworów humusem i obsianiem trawy. 25. Ręczne i mechaniczne oczyszczenie rowów z namułu o gr. 20 cm z wyprofilowaniem skarp i dna rowu przydrożnego od km 0 + 633,00 do km 0 + 790,00 z wyłączeniem przepustów . 26. Wymagane jest zabezpieczenie uzbrojenia : kabli telekomunikacyjnych rurami ochronnymi dwudzielnymi typu PVC o śr. o 140 mm - wykaz według przedmiaru robót . 27. Ustawienie krawężników o wym. 15x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C 12/15 zatrzyma możliwość odprowadzenia wód z nawierzchni jezdni na przyległy teren po stronie chodnika w związku z powyższym przewiduje się wpusty uliczne jezdniowe w ilości 5 kpl z uchylną kratą i klapą z odprowadzeniem wody do istniejącego rowu biegnącego za chodnikiem i po przeciwnej stronie jezdni od km 0 + 553,0 do km 0 + 800,00. 28. Wpusty uliczne z kratką jezdniową, odprowadzenie wód opadowych rurami PVC o 200/5,9 mm ( typ ciężki - S ) . 29. Łączenie przykanalika o 200 mm do rowu zakończone obudową z płyt ażurowych - płyty ażurowe na podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem otworów betonem. 30. Rozbiórka i naprawa nawierzchni z konstrukcją dla wykonania wpustów ulicznych i przykanalików - konstrukcja KR - 3 -4 - warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego w dwóch warstwach gr. 20 cm ( frakcja 31,5/63 mm) i 10 cm ( frakcja 0/31,5 mm ), oczyszczenie i skropienie , wykonanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC - 22 P 50/70 o gr. 7 cm dla KR - 3 - 4 , oczyszczenie i skropienie, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC - 8 S 50/70 o gr. 5 cm dla KR - 3 - 4 . 31. Rozbiórka istniejących wpustów ulicznych wraz z montażem nowych wpustów z uwagi na złe usytuowanie kratek i nieprawidłowe odwodnienie jezdni. - w ilości 2 kpl. 32. Demontaż i ponowny montaż słupków bramowych wraz z bramą L = 6,20 mb. 33. Istniejącą balustradę na przepuście na długości L = 4,70 mb należy przespawać do normatywnej wys. tj. 1,10 mb w stosunku do chodnika. 34. Demontaż istniejącej balustrady L = 3,00. 35. Oczyszczenie istniejących kratek ściekowych z namułu i zanieczyszczeń w ilości 11 szt. 36. Demontaż istniejącego oznakowania i ponowny montaż w nowym miejscu. 37. Ukształtowanie przyległego terenu, humusowanie i obsianie trawą. 38. Inwentaryzacja powykonawcza. (kostkę brukową, krawężniki i obrzeża betonowe dostarcza Zamawiający) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych oraz w przedmiarze robót, które stanowią załączniki do niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.