Remont nabrzeży po wschodniej stronie Portu Ustka i dalby dewiacyjnej

Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych w zakresie remontu nabrzeży po wschodniej stronie Portu Ustka i dalby dewiacyjnej. Przedmiot zamówienia obejmuje: 1. Remont Nabrzeża Kołobrzeskiego o długości 308 mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z podniesieniem dna (spłycenie akwenu) należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 30 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 30 m, podpisany przez uprawnionego nurka, -spłycenie dna w pasie 25 m ze skarpą w stronę nurtu rzeki Słupi do głębokości technicznej 4,5 m; spłycenia akwenu dokonać poprzez systematyczny zasyp dna akwenu kamieniem Ø16÷64 mm; skarpę w dnie akwenu od strony nurtu rzeki wykonać należy o nachyleniu 1:3,- demontaż odbojnic z opon staro użytecznych, -demontaż drabinek wyjściowych, - demontaż odbojnicy stalowej podłużnej na górnej krawędzi oczepu, -kucie oczepu w obrębie od ścianki szczelnej poprzez ścianę czołową nabrzeża, półkę oczepu aż do nawierzchni (w miejscach ubytków betonu, pęknięć należy wykuć beton o słabej strukturze), -tak przygotowaną warstwę należy zabezpieczyć warstwami: gdzie widoczne jest zbrojenie preparatem antykorozyjnym do stali, a wstępnie warstwą szczepną, gdzie nie jest widoczne zbrojenie warstwą szczepną, następnie nałożyć należy wypełnienie do poziomów i płaszczyzn sąsiednich nieuszkodzonych warstw, górną (nawierzchnię) powierzchnię zabezpieczyć stosownym preparatem; wytrzymałość preparatów użytych do napraw musi odpowiadać klasie betonu min B60, - montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - obowiązują farby odblaskowe, - wykonanie rozbiórki nawierzchni, - wykonanie rozbiórki balustrad, - wykonanie wykopów na płycie nabrzeża w miejscach przejść rurociągów kanalizacji deszczowej, - rozkucie konstrukcji płyty nabrzeża w niezbędnym zakresie do ułożenia rurociągów wylotowych, - w miejscach wylotów rur wycięcie w zakresie niezbędnym otworów w ściance szczelnej, - ułożenie rurociągu, zazbrojenie, wykonanie deskowania i zabetonowanie wylotów kanalizacji, - zabezpieczenie świeżego betonu po 10 dniach asfaltem; wykonanie zasypu z zagęszczeniem ID nie mniejsze niż 0,5, - wykonanie zakresów prac dotyczących oświetlenia i instalacji deszczowej oraz wody i branży drogowej, -w pasie 1,2 m od krawędzi nabrzeża ułożenie obok oczepu kostki brukowej (kolor szary), - wzdłuż nabrzeża zamontowanie balustrady stalowej (demontowalnej), która wydzieli promenadę na zapleczu nabrzeża od bezpośrednich urządzeń i wyposażenia nabrzeża, - wykonanie trzech znaków zakazu kotwiczenia oraz 6 tablic informujących o obciążeniu naziomu nabrzeża, - wbudowanie szereg reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji 2. Remont Nabrzeża Lęborskiego o długości 151.5mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z remontem nabrzeża Lęborskiego należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 25 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 25 m, podpisany przez uprawnionego nurka, - demontaż odbojnic z opon staro użytecznych, - demontaż drabinek wyjściowych, -montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - obowiązują farby odblaskowe, -montaż krawężnika do części stalowej. Krawężnik należy pomalować na żółto - czarne pasy ukośne, - rozbiórka nawierzchni, - wykonanie zakresów prac dotyczących oświetlenia i instalacji kanalizacji deszczowej i branży drogowej, - w pasie 2,0 m od krawędzi nabrzeża ułożenie kostki brukowej (kolor szary), - wykonanie 2 tablic informujących o obciążeniu naziomu nabrzeża, - wbudowanie szeregu reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji, - wykonanie stojaków na koła ratunkowe i bosaki w rozstawie ok. 100 m. 3. Remont Nabrzeża Słupskiego o długości 174,0 mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z podniesieniem dna (spłycenie akwenu) należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 30 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 30 m, podpisany przez uprawnionego nurka, - spłycenie dna w pasie 25 m ze skarpą w stronę nurtu rzeki Słupi do głębokości technicznej 4,5 m; spłycenia akwenu dokonać poprzez systematyczny zasyp dna akwenu kamieniem Ø 20÷64 mm; skarpę w dnie akwenu od strony nurtu rzeki wykonać należy o nachyleniu 1:3, -demontaż odbojnic z opon staro-użytecznych, - demontaż drabinek wyjściowych, - demontaż odbojnicy stalowej podłużnej na górnej krawędzi oczepu, - kucie oczepu w obrębie od ścianki szczelnej poprzez ścianę czołową nabrzeża, półkę oczepu aż do nawierzchni (w miejscach ubytków betonu, pęknięć należy wykuć beton o słabej strukturze), - tak przygotowaną powierzchnię oczepu należy zabezpieczyć warstwami: gdzie widoczne jest zbrojenie preparatem antykorozyjnym do stali, a wstępnie warstwą szczepną, gdzie nie jest widoczne zbrojenie warstwą szczepną, następnie nałożyć należy wypełnienie do poziomów i płaszczyzn sąsiednich nieuszkodzonych warstw, górną (nawierzchnię) powierzchnię zabezpieczyć stosownym preparatem. W miejscach pęknięć wykuć bruzdę, dalej postępować jak w opisie wyżej, wytrzymałość preparatów użytych do napraw musi odpowiadać klasie betonu min B60, - montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - (obowiązują farby odblaskowe), - montaż krawężnika do żelbetowego oczepu; krawężnik należy pomalować na żółto czarne pasy ukośne, - rozbiórka nawierzchni, - wykonanie wykopów na płycie nabrzeża w miejscach przejść rurociągów kanalizacji deszczowej, - zabezpieczenie świeżego betonu po 10 dniach asfaltem; wykonanie zasypu z zagęszczeniem gruntu ID nie mniejsze niż 0,5, - wykonanie prac dotyczących oświetlenia i instalacji kanalizacji deszczowej i branży drogowej, - w pasie 2,0 m od krawędzi nabrzeża ułożenie obok oczepu kostki brukowej (kolor szary), - w ramach oznakowania nawigacyjnego i informacyjnego, należy wykonać jeden znak zakazu kotwiczenia oraz 4 tablice informujące o obciążeniu naziomu nabrzeża - wbudowanie szeregu reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji, - wykonanie stojaków na koła ratunkowe i bosaki w rozstawie ok. 100 m. 4. Remont dalby dewiacyjnej: -rozbiórka oczepu żelbetowego dalby istniejącej na konstrukcji wsporczej z pali drewnianych; parametry techniczne oczepu: w rzucie kształt 8 kata foremnego o boku szerokości 1,20 m, rzędna spodu oczepu - 0,20 m n.p.m, rzędna korony + 1,5 m npm, -wykonanie nowej konstrukcji żelbetowej oczepu z pachołem cumowniczym i drabinką ratunkową. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej, przedmiarze robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (załączniki nr 10-22), które stanowią integralną część niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Przyjmuje się, iż Wykonawca dokładnie zapoznał się ze szczegółowym opisem robót, jakie mają zostać wykonane i sposobem ich wykonania oraz wyceny dokonał rzetelnie. Przy dokonywaniu wyceny pozycji należy odwołać się do umowy, odpowiednich rysunków z dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów i urządzeń innych niż przewidziane w projektach budowlanych z zachowaniem tych samych technologii wykonania, parametrów oraz właściwości technicznych i jakościowych. Zgodnie z art. 30 ust. 4 i 5 ustawy PZP Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w dokumentacji budowlanej za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych bądź systemów odniesienia.