Zakup fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego z funkcją ratownictwa technicznego i ekologicznego dla OSP Skołyszyn.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego z przeznaczeniem dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Skołyszynie. Zamówienie obejmuje zabudowę pożarniczą pojazdu. Pojazd musi spełniać m.in. następujące wymogi: 1) Wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski zgodnie z Rozporządzeniem MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002 z późn.zm.) wraz z Rozporządzeniem zmieniającym - Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.). Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji, z którego wyciąg musi zostać dostarczony wraz z pojazdem. Pojazd musi spełniać wymagania dla średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego. 2) Wymagania techniczno-użytkowe określone w pkt 4.1, 4.2 i 4.3.2 Załącznika Nr 2 do Rozporządzenia MSWiA z dnia 20.06.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002 z późn.zm.). Podwozie musi posiadać świadectwo homologacji. 3) Pojazd powinien spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 4) Podstawowe parametry pojazdu: -rok produkcji podwozia nie starszy niż 2014 r. (pojazd fabrycznie nowy); - całkowita masa samochodu gotowego do akcji nie przekraczająca 16000 kg; - Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika, sześcioosobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy),Kabina wyposażona w: klimatyzację, indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy, niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny, elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy, elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy, lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i szerokokątne),lusterko rampowe-krawężnikowe z prawej strony, lusterko rampowe- dojazdowe, przednie, poręcz do trzymania w tylnej części kabiny, wywietrznik dachowy. Kabina wyposażona dodatkowo w: uchwyty na 4 aparaty oddechowe, umieszczone w oparciach tylnych siedzeń, schowek pod siedzeniami w tylnej części kabiny. - silnik wysokoprężny o mocy minimum 220 kW spełniający normy emisji spalin minimum EURO 6; - Pojazd wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 - uterenowiony z: przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych; blokadą mechanizmu różnicowego osi tylnej , przedniej oraz międzyosiowego; napędem stałym osi przedniej; na osi przedniej koła pojedyncze , na osi tylnej koła podwójne; - Zawieszenie osi przedniej i tylnej: mechaniczne - resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów. - skrzynia biegów - manualna min. 6 biegowa plus wsteczny; - system ABS- z możliwością odłączenia podczas jazdy w terenie; - kolor pojazdu: elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym lub zbliżonym; błotniki i zderzaki - w kolorze białym; żaluzje skrytek - w kolorze naturalnym aluminium; kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000. - Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy (paszczowy) typ 40 wg PN-92/S48023 oraz złącza elektryczne i pneumatyczne dostosowane do przyczep, zgodnie z homologacją podwozia o masie min. 10 ton; dodatkowo pojazd wyposażony w zaczep kulowy do ciągnięcia przyczep o masie do 3,5 t, - Pojazd wyposażony w sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy. 5) Podstawowe parametry zabudowy pożarniczej: - Konstrukcja i poszycie zewnętrzne, wykonane w całości z materiałów kompozytowych, wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną gładką blachą aluminiową, balustrady ochronne boczne -dachu wykonane ze specjalnych materiałów kompozytowych, po trzy skrytki na bokach pojazdu (w układzie 3+3+1), pomiędzy kabiną a zabudową pożarniczą zamontowana kompozytowa osłona ochronno-maskująca; - Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami aluminiowymi Drzwi żaluzjowe wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji -typu rurkowego; - W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia: radiotelefon samochodowy o parametrach min: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz; radio z odtwarzaczem CD; podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z wyłącznikiem; - zbiornik wody o pojemności 2.5 m3, wykonany z materiału kompozytowego; - zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody, zintegrowany ze zbiornikiem wody, wykonany z materiału kompozytowego; - pojazd wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża minimum 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności; - w pojeździe zamontowana autopompa dwuzakresowa ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu, wydajność min. 2400 l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5 m, wydajność stopnia wysokiego ciśnienia, min. 400 l/min przy ciśnieniu 40 bar; - pojazd wyposażony w wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe, z najaśnicami o mocy nie mniejszej niż 2000 W o wysokości minimum 5 m od podłoża; podłączony do agregatu będącego na wyposażeniu pojazdu; - pojazd wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy minimum 2,2 kVA; - pojazd wyposażony w działko wodno-pianowe zamontowane na dachu zabudowy o regulowanej wydajności minimum 800÷1600 l /min. Działko musi posiadać świadectwo dopuszczenia CNBOP; - z przodu pojazdu zamontowana wyciągarka elektryczna o uciągu min. 8 t z zabezpieczeniem przeciążeniowym, lina o długości co najmniej 25 m; - przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów (zgodnie za wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczycch...); na dachu przewidziane miejsce do montażu drabiny, pojazd wyposażony w skrzynię dachową; drobny sprzęt umieszczony w skrytkach; - w pojeździe zamontowane zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy; dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu; - Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Głośnik lub głośniki o mocy min. 200W; Sterowanie przy pomocy manipulatora na elastycznym przewodzie, zmiana modulacji dźwiękowej sygnału poprzez klakson pojazdu, na dachu kabiny zamontowana nadbudowa z zamontowaną , lampą zespolona z napisem STRAŻ z głośnikiem i dwie wyprofilowane lampy niebieskie LED, oraz zamontowane dwie lampy dalekosiężne; dodatkowo 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu; Na ścianie tylnej pojazdu, wyprofilowane dwie lampy niebieskie oraz fala świetlna LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia, Na ścianie dolnej tylnej nadwozia z lewej i prawej strony zamontowane dwie lampy zespolone tylne z zabezpieczeniami ochronnymi. 6) Warunki gwarancji: - gwarancja na podwozie silnik i podzespoły - minimum 24 m-ce; - gwarancja na zabudowę pożarniczą - minimum 24 m-ce; 4. Szczegółowy opis dostarczanego pojazdu wyszczególniony został w specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz ofercie Wykonawcy. Parametry nieokreślone w niniejszej specyfikacji (z wyłączeniem elementów wyposażenia nie wchodzących w skład zamówienia) muszą być zgodne z Wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych (dotyczących średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego) - Edycja II - marzec 2006.