Dostosowanie przystanków dla obsługi taborem niskopodłogowym we Wrocławiu. Zadanie realizowane jest w ramach Projektu: Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I planowanego do współfinansowania ze środków Funduszu Spójności - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3. Transport miejski w obszarach metropolitalnych

Opis przedmiotu przetargu: Zakres zamówienia: 1. Przystanek - ul. Legnicka na skrzyżowaniu z ul. Małopanewską (w obu kierunkach): - regulacja niwelety torów oraz położenia sytuacyjnego (likwidacja deformacji torów), - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - wbudowanie pasa bezpieczeństwa Stop z płytek nitowanych. 2. Przystanek - ul. Kazimierza Wielkiego na skrzyżowaniu z ul. Ruską (Tor nr 1 w kierunku pl. Jana Pawła II, tor nr 2 w kierunku pl. Dominikańskiego, tor nr 3 w kierunku ul. Krupniczej): - regulacja niwelety torów oraz położenia sytuacyjnego (likwidacja deformacji torów), - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - wbudowanie pasa bezpieczeństwa Stop z płytek nitowanych. 3. Przystanek - ul. Kazimierza Wielkiego przy ul. Świdnickiej (w obu kierunkach): - regulacja niwelety torów (likwidacja deformacji torów), - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - wbudowanie pasa bezpieczeństwa Stop z płytek nitowanych. 4. Przystanek - ul. Oławska przy Galerii Dominikańskiej (w obu kierunkach): - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - wbudowanie pasa bezpieczeństwa Stop z płytek nitowanych. 5. Przystanek - ul. Słowackiego przy Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim (w obu kierunkach): - regulacja niwelety torów oraz położenia sytuacyjnego (likwidacja deformacji torów), - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - wbudowanie pasa bezpieczeństwa Stop z płytek nitowanych, - wymiana wygrodzenia w międzytorzu. 6. Przystanek - Oś Grunwaldzka na skrzyżowaniu z ul. Bujwida (w obu kierunkach): - przebudowa krawędzi peronów przystankowych w dostosowaniu do gabarytów taboru tramwajowego Skoda, - przebudowa nawierzchni peronów w dostosowaniu do nowej krawędzi peronów przystankowych, - przebudowa przyległych przejść dla pieszych. 7. Organizacja ruchu zastępczego wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej oraz z uzyskaniem wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i decyzji. 8. Organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza budowy wykonawcy (wg własnych potrzeb)