Świadczenie usług przewozowych na linii 153 w Gdyni w soboty, oprócz świąt, autobusem miejskim niskopodłogowym

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług przewozowych (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 153 w Gdyni w soboty, oprócz świąt, autobusem miejskim niskopodłogowym, wg rozkładu jazdy stanowiącego załącznik do SIWZ. Wykonawca jest zobowiązany do świadczenia usług stanowiących przedmiot zamówienia autobusem miejskim niskopodłogowym typu: MN - o długości od 7,50 m do 9,00 m, lub KN - o długości od 9,01 m do 10,50 m spełniającym: warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn.zm.) oraz następujące, graniczne parametry techniczno- użytkowe ( których spełnienia Zamawiający bezwzględnie wymaga): moc silnika - co najmniej 130 KM w autobusie MN, co najmniej 150 KM w autobusie KN; chłodzenie silnika - cieczą; skrzynia biegów - automatyczna; liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) - co najmniej 45 w autobusie MN, co najmniej 60 w autobusie KN; liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu 1½ liczone jako pojedyncze) - co najmniej 16 (w tym co najmniej 14 nieskładanych) w autobusie MN, co najmniej 20 (w tym co najmniej 18 nieskładanych) w autobusie KN; charakterystyka miejsc siedzących: -siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, -1 lub 2 siedzenia usytuowane bezpośrednio za I drzwiami na prawym nadkolu, przodem do kierunku jazdy; -nie więcej niż 4 siedzenia typu 1½, -co najmniej 4 siedzenia, w tym co najmniej 2 nieskładane, dostępne z poziomu niskiej podłogi (nie na podestach), w części pojazdu pomiędzy pierwszą i drugą osią; liczba drzwi dla pasażerów - 2 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę w autobusie MN, co najmniej 2 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę w autobusie KN; układ drzwi dla pasażerów: -I drzwi przed pierwszą osią, -II drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią, -III drzwi za ostatnią osią w autobusie KN (jeżeli występują); szerokość drzwi w świetle - I (w przypadku autobusu KN również III, jeżeli występują) co najmniej 650 mm, II co najmniej 1 100 mm; w przypadku I drzwi dwuskrzydłowych oba skrzydła muszą być przeznaczone dla pasażerów (przy czym dopuszcza się możliwość niezależnego sterowania każdym ze skrzydeł przez kierowcę); poziom podłogi - maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w I i II drzwiach; miejsce na wózki - o długości co najmniej 1 300 mm, naprzeciwko II drzwi, po lewej stronie pojazdu, (dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy II drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz); liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim - co najmniej 2; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych - co najmniej 1; w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego wywietrzniki nie są wymagane; urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu - zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów: -przyciski stop (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku na żądanie, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, -przycisk przyklęk, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim - w pojazdach wyposażonych w funkcję przyklęku; kasowniki biletów papierowych - elektroniczne, spełniające wymagania określone we wzorze umowy stanowiącym integralną część SIWZ; urządzenia systemu pobierania opłat przy pomocy karty elektronicznej - spełniające wymagania określone we wzorze umowy stanowiącym integralną część SIWZ - od 1.1.2012 r.; informacja o linii: -z przodu i z boku w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii i przystanek docelowy, wyświetlacz boczny umieszczony pomiędzy I i II drzwiami, -z tyłu w postaci wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii, -wewnątrz pojazdu w postaci wyświetlacza elektronicznego, co najmniej dwuwierszowego, umieszczonego pod sufitem za kabiną kierowcy w osi podłużnej pojazdu i skierowanego do tyłu, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność dla pasażerów, prezentującego naprzemiennie numer linii i przystanek docelowy, przystanek bieżący, aktualną datę i godzinę; -wyświetlacz wewnętrzny powinien pokazywać komunikat będący następstwem naciśnięcia przez pasażera przycisku stop oraz umożliwiać zaprogramowanie wyświetlania innych informacji; radiotelefon - pracujący w strukturze sieci łączności radiowej ZKM w Gdyni, w paśmie 400 MHz; monitoring wnętrza - spełniający wymagania określone we wzorze umowy stanowiącym integralną część SIWZ - od 1 stycznia 2012 r.; kolorystyka zewnętrzna - biało-niebieska (RAL 9010 i 5017, sposób malowania uzgodniony z Zamawiającym). Zamawiający oceni spełnienie warunków wskazanych w pkt.2 na podstawie danych ( informacji) zawartych przez Wykonawcę: w załączniku numer 2 do SIWZ - oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, w załączniku numer 5 do SIWZ - zestawienie granicznych parametrów techniczno-użytkowych autobusu, którego Wykonawca użyje do realizacji przedmiotu zamówienia wg formuły spełnia/nie spełnia. Zamawiający nie dopuszcza świadczenia usług przewozowych autobusami zbudowanymi przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, których markę określa się jako SAM. Zamawiający wymaga realizacji usług stanowiących przedmiot niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zgodnie z warunkami zawartymi we wzorze umowy stanowiącym integralną część SIWZ. Zamawiający - w przypadku uzyskania zgody Wykonawcy - zastrzega sobie prawo do włączenia do rozkładu jazdy i udostępniania pasażerom kursów dojazdowych i / lub zjazdowych bez dodatkowej zapłaty. Szacunkowa liczba wozokilometrów objętych niniejszym postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego w okresie obowiązywania umowy: 12 360 (słownie: dwanaście tysięcy trzysta sześćdziesiąt). Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmniejszenia liczby wozokilometrów - nie więcej niż 15 % (w stosunku do liczby szacunkowej wskazanej powyżej) - w zależności od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego, przy czym w żadnym momencie obowiązywania umowy przeciętna roczna liczba wozokilometrów wyliczana na podstawie obowiązujących w danym momencie stałych rozkładów jazdy nie może być mniejsza o więcej niż 15 % w stosunku do przeciętnej rocznej liczby wozokilometrów wyliczonej na podstawie rozkładów jazdy stanowiących załącznik do SIWZ. Dla wyliczenia przeciętnej rocznej liczby wozokilometrów przyjmuje się, że rok trwa 52 tygodnie, z czego 38 tygodni przypada na okres nauki szkolnej, 4 tygodnie - na okres ferii szkolnych, 10 tygodni - na okres letnich wakacji szkolnych. W wyliczeniach nie uwzględnia się tymczasowych rozkładów jazdy, obowiązujących w związku z zamknięciami dróg i ulic. Bez VAT 69 818,00 PLN