Budowa drogi gminnej wraz z budową sieci kanalizacji deszczowej w Wielu

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest budowa nawierzchni drogowej na ulicy Ks. Płk. Wryczy o długości ok. 1160 m wraz z budową sieci kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe oraz roztopowe do rowu melioracyjnego we Wielu. 2. Parametry techniczne projektowanych elementów drogowych. 1) Ul. Ks. Płk. Wryczy: a) klasa techniczna ulicy - D ciąg pieszo-jezdny; b) prędkość projektowa - Vp = 30 km/h; c) szerokość jezdni - 5,5m; d) długość budowanej drogi - 1083,5m; e) kategoria ruchu - KR-2; f) max obciążenie na oś - 100 kN. 2) Skrzyżowanie drogi gminnej (ul. Ks. Płk. Wryczy) z drogą gminną (ul. Chełmicka dz. nr 2) oraz z drogą powiatową nr 2410G (ul. Derdowskiego dz. nr 409): a) klasa techniczna ulicy – L; b) prędkość projektowa - Vp = 30 km/h; c) szerokość jezdni - 6,0m; d) długość przebudowywanej drogi - 21,3m; e) kategoria ruchu - KR-2; f) max obciążenie na oś - 100 kN. 3) Skrzyżowanie drogi gminnej (ul. Ks. Płk. Wryczy) z drogą gminną (ul. Pocztowa dz. Nr 110) oraz z drogą powiatową nr 2404G (ul. Kościerska): a) klasa techniczna ulicy – L; b) prędkość projektowa - Vp = 30 km/h; c) szerokość jezdni - 5,5m; d) długość przebudowywanej drogi - 51,1m; e) kategoria ruchu - KR-2; f) max obciążenie na oś - 100 kN. 4) Przekrój konstrukcyjny nawierzchni jezdni (ul. Ks. Płk. Wryczy, skrzyżowania z ul. Derdowskiego i Pocztową): a) wzmocnienie podłoża z kruszywa stabilizowanego cementem - gruntocement o Rm =2,5MPa o gr. 15 cm; b) podbudowa zasadnicza z MKŁ 0/31,5mm gr. 20cm; c) warstwa wiążąca AC16W gr. 6cm; d) warstwa ścieralna AC11S gr. 4cm; e) nawierzchnię zamknięto krawężnikiem betonowym 100x30x15cm na ławie betonowej C12/15. 5) Przekrój konstrukcyjny zjazdów publicznych, wyniesione przejście dla pieszych: a) podbudowa, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości 20cm; b) podsypka c-p 1:4 gr. 5cm; c) kostka betonowa typu polbruk gr. 8cm. „fazowana” koloru szarego; d) nawierzchnię zamknięto krawężnikiem betonowym 100x30x15cm lub opornikiem 12cmx15cm na ławie bet. C12/15 zgodnie z PZT. 6) Przekrój konstrukcyjny zjazdów indywidualnych: a) podbudowa, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości 15cm; b) podsypka c-p 1:4 gr. 5cm; c) kostka betonowa typu polbruk gr. 8cm. „fazowana” koloru grafitowego; d) nawierzchnię zamknięto krawężnikiem bet. typu opornik 12cmx15cm na ławie bet. C12/15. 7) Przekrój konstrukcyjny opaski: a) warstwa kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5MPa gr.10cm; b) podsypka c-p 1:4 gr. 5cm; c) kostka betonowa typu polbruk gr. 8cm „fazowana” koloru szarego; d) nawierzchnię zamknięto obrzeżem bet. gr. 8cm na podsypce c-p 1:4; e) krawężniki betonowe 15cmx30cm zlokalizowane wzdłuż nawierzchni ulicy wyniesiono 12cm ponad poziom nawierzchni; f) na zjazdach indywidualnych oraz przejściach dla pieszych wyniesiono krawężniki 2cm ponad poziom nawierzchni. 3. Sieć kanalizacji deszczowej. 1) Wody opadowe z projektowanej drogi gminnej - ul. Ks. Płk. Wryczy w Wielu w Gminie Karsin zostaną wprowadzone do projektowanych wpustów deszczowych i kanalizacji deszczowej. Zaprojektowano sieć kanalizacji deszczowej prowadzonej w ul. Ks. Płk. Wryczy oraz dalej poprzez drogę powiatową w kierunku nieruchomości 432. Następnie poprzez wylot zlokalizowany na działce nr 432 zostaną odprowadzone do projektowanego rowu melioracyjnego na działkach nr 432 ,445. 2) Kanały należy wykonać z rur PVC litych klasy S, SDR 34, SN 8 (kPa) łączonych na uszczelkę gumową o średnicach Ø 250/7,3 mm, Ø 315/9,2 mm. Na ciągach kanalizacyjnych zaprojektowano betonowe studzienki prefabrykowane Ø 1,0-1,2 m, z betonu klasy nie niższej niż C35/45, wodoszczelnego W 8 o nasiąkliwości < 4 % z osadzonymi przejściami szczelnymi dla rur. Kineta będzie wykonana z betonu na wysokość 3/4 wysokości kanału. Na studniach przewidziano włazy żeliwne z wypełnieniem betonowym klasy D 400 z wkładką gumową amortyzującą osadzone w prefabrykowanych elementach betonowych montowanych w nawierzchni. Dla studni montowanych w pasie chodnika nie przewidziano montaż pierścieni odciążających. Zaprojektowano wpusty deszczowe uliczne żel. 600x400mm klasa D - 400 na studzienkach betonowych betonu szczelnego klasy C 35/45, o średnicy Ø 500 mm z osadnikiem i o wodoszczelności W-8. Przejście kanału deszczowego 315 PCV pod drogą powiatową dz. nr 409 projektuje się metodą przecisku rurą stalowa ochronną dn- 500 mm o długości 15,0 m. 3) Zestawienie kanałów, studni i wpustów: a) kanały odwodnienie liniowe PVC Ø 160 mm - 82,5m; b) kanały PVC Ø 250 mm - 252,0m; c) kanały PVC Ø 315 mm - 708,5m; d) dren PVC Ø 160 mm - 160m; e) studzienki rewizyjne betonowe o średnicy Ø 1000 mm - 24szt.; f) studzienki chłonne betonowe o średnicy Ø 1200 mm - 3szt.; g) wpusty deszczowe uliczne żel. 600x400 klasa D-400 na studzienkach betonowych Ø 500mm - 40szt.; h) separator koalescencyjny zintegrowany z osadnikiem i obejściem burzowym tzw. by-passem z polietylenu Qn-30 l/s, Qmax-300l/s, Vos>3000dm3 kpl-1; i) przepust SN8 o średnicy Ø600mm - 8m; j) przecisk pod jezdnią z rur stalowych o średnicy Ø500mm - 15m; k) wylot betonowy do rowu - 1 kpl.