Remont wraz z modernizacją drogi powiatowej nr 1406F stanowiącej dojazd do gruntów rolnych na odcinku Wawrów Górny - Wawrów Dolny

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót pn.: Remont wraz z modernizacją drogi powiatowej nr 1406F stanowiącej dojazd do gruntów rolnych na odcinku Wawrów Górny - Wawrów Dolny. Zadanie to polega na modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych o długości 0,853 km i szerokości 5,0 m planowanej nawierzchni. Zostanie wykonana warstwa stanowiąca jednocześnie podbudowę i nawierzchnię: z kruszywa łamanego 0/12,8 (pochodzenia skalnego, skała lita) zamkniętego miałem (pochodzenia skalnego) 0,075-4 mm, grubość warstwy 15 cm. Powierzchnia nawierzchni wyniesie 4.265,00 m² a grubość wyniesie 15 cm. Zostaną wykonane także roboty dodatkowe: umocnienie powierzchniowe skarp i poboczy w tym: 1706 m² poboczy (dwustronnie na szerokości 1 m) oraz 58 m³ rowów przydrożnych. Zadanie realizowane zgodnie z dokumentacja projektowa na zgłoszenie robót: Remontowana droga powiatowa nr 1406F na odcinku Wawrów Górny - Wawrów Dolny leży na terenie dz. nr 141/1 obręb Wawrów Gmina Santok, powiat gorzowski, województwo lubuskie. Droga na całej długości posiada nawierzchnię gruntową ulepszoną (kruszywo naturalne) o szerokości od 5,0 do 7,0m. Istniejąc odcinek przeznaczony do remontu odcinki dróg leśnych przebiegają w terenie równym. Teren działki nie jest objęty obszarem ochrony naturalnego środowiska przyrodniczego NATURA 2000 i nie oddziałuje negatywnie na taki obszar. Droga jest w złym stanie technicznym spowodowanym przez: - brak odpowiednich pochyleń poprzecznych - woda gromadząca się w koleinach niszczy istniejącą nawierzchnię) - koleiny - rozjeżdżone są pobocza, - brak jednorodnej szerokości jezdni i poboczy. Remontowany obiekt zlokalizowany jest poza obszarem zabudowanym, przy gruntach rolnych w pasie drogi występują sieci podziemne: wodociągowa, gazowa. Projektowana droga posiada przekrój jednojezdniowy o spadku dwustronnym wynoszącym 3%. Szerokość jezdni wynosi 5,0 m, a szerokość pobocza wynosi 2x1,0 m. Pochylenie poboczy wynosi 8%. Pochylenie skarp wynosi 1:1,5. Nawierzchnię jezdni drogi zaprojektowano z kruszywa łamanego o grubości 15cm. Warstwa zamykająca: Nawierzchnia gr. 15 cm z kruszywa łamanego (skała lita) stabilizowanego mech. 0/12,8 mm zamkniętego miałem kamiennym 0,075-4 mm (pochodzenia skalnego, skała lita). Nawierzchnia istniejąca. Podłoże i warstwy konstrukcyjne jezdni zagęścić walcem wibracyjnym lub płytą wibracyjną przy optymalnej wilgotności zgodnie z ST. Ukształtowanie wysokościowe projektowanego obiektu określono w nawiązaniu do: - terenów przyległych, - warunków wynikających z odprowadzenia wód deszczowych. Wody opadowe z powierzchni odprowadzono za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych nawierzchni w teren przyległy oraz do zaprojektowanego przydrożnego rowu. Uwaga: Zagęszczenie warstw podłoża oraz nawierzchni należy wykonać zgodnie z Polską Normą PN-S-02205 (Drogi samochodowe Roboty Ziemne Wymagania i badania). Podłoże i warstwy konstrukcyjne zagęścić walcem wibracyjnym lub płytą wibracyjną przy optymalnej wilgotności. Roboty ziemne w bezpośredniej kolizji z uzbrojeniem podziemnym wykonywać ręcznie. Wszystkie prace związane z istniejącymi urządzeniami podziemnymi należy wykonywać zgodnie z uwagami z zaleceniami zarządców istniejących sieci. Przed przystąpieniem do wykonywania prac należy powiadomić zarządcę cieci lub przyłącza, zakres prac należy uzgodnić z właścicielem sieci i przyłączy. Zamawiający zastrzega zgodnie z art. 36a, ust. 2, pkt 1) Ustawy Pzp obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę części zamówienia na roboty budowlane tj.: Wykonawca musi samodzielnie wykonać nawierzchnie z kruszywa łamanego. UWAGA! Zamawiający nie dopuszcza zmiany terminu zakończenia zadania przez Wykonawcę. Zadanie realizowane w 2014 r., przy dofinansowaniu w formie dotacji celowej z dochodów budżetu Województwa Lubuskiego związanych z wyłączeniem gruntów rolnych z produkcji rolniczej, zgodnie z umową nr DW.I.7152.1.31.2014 z dnia 19 sierpnia 2014 r., podpisaną pomiędzy Województwem Lubuskim a Powiatem Gorzowskim. W przypadku utraty przez Zamawiającego dofinansowania na skutek niewykonania zadania przez Wykonawcę w określonym terminie, Wykonawca zobowiązany będzie do uiszczenia całej kwoty dofinansowania utraconego przez Zamawiającego wraz z odsetkami liczonymi jak dla zaległości podatkowych oraz innymi kosztami poniesionymi przez Zamawiającego wynikającymi z utraty dofinansowania. Wyjątkiem jest sytuacja gdy zmiana terminu realizacji niniejszej umowy nastąpi pisemnie za zgodą Zamawiającego. Zmiana taka dopuszczalna jest wyłącznie z przyczyn: warunków pogodowych uniemożliwiających prowadzenie robót zgodnie z przewidywaną technologią (opady, zbyt niskie temperatury), błędów projektowych lub zmiany warunków realizacji zamówienia z przyczyn, których nie można było przewidzieć przed zawarciem umowy, wystąpienia w czasie realizacji i na terenie objętym czynnościami Wykonawcy robót klęski żywiołowej, zmian w zasadach finansowania zamówienia. Szczegółowy zakres robót do wykonania przedmiotu zamówienia, określa dokumentacja projektowa na zgłoszenie robót oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz inne dokumenty załączone do niniejszej SIWZ.