Modernizacja transportu miejskiego polegająca na zakupie 16 autobusów energooszczędnych o najmniejszej emisji CO2 i zanieczyszczeń.

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest dostawa 16 sztuk autobusów komunikacji miejskiej o długości nie krótszej niż 11,80 m i nie dłuższej niż 12,20 m niskopodłogowych, fabrycznie nowych i nieużywanych do prezentacji lub celów o podobnym charakterze. dostawa odbędzie się w trzech transzach (6+6+4) tj. 6 sztuk do 30.3.2018 r. 6 sztuk do 29.3.2019 r. oraz 4 sztuki do 30.6.2020 r. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość wartość bez vat 13 965 584.00 pln ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl423 główne miejsce lub lokalizacja realizacji stargard. ii.2.4)opis zamówienia 1.przedmiotem zamówienia jest dostawa 16 sztuk autobusów komunikacji miejskiej o długości nie krótszej niż 11,80 m i nie dłuższej niż 12,20 m niskopodłogowych, fabrycznie nowych i nieużywanych do prezentacji lub celów o podobnym charakterze. dostawa odbędzie się w trzech transzach (6+6+4) tj. 6 sztuk do 31.3.2018 r. 6 sztuk do 31.3.2019 r. oraz 4 sztuki do 30.6.2020 r. 1.1. oferowane autobusy muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w dziale iii ustawy z dnia 20.6.1997 r. prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity dz. u. 2012, poz. 1137 z późn zm.), oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity dz. u. 2015, poz. 305). 1.2. oferowane autobusy muszą spełniać parametry normy euro 6 – wykonawca dołączy do oferty oświadczenie o spełnianiu wymogów normy euro 6. 1.3. zamawiający wymaga, aby dostarczono autobusy jednej marki, jednego typu i wersji, co oznacza, że powinny być identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia z uwzględnieniem treści pkt. 3.3 i 3.4 siwz. 1.4. zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy nie były pojazdami prototypowymi i przed seryjnymi. 1.5. autobusy oferowanego typu i wersji winny być przedstawicielami rodziny autobusów o różnych klasach pojemności opartych na zabudowie modułowej i o wysokim stopniu unifikacji stosowanych komponentów. 1.6. oferowane autobusy winny być w ciągłej produkcji seryjnej i spełniać wszystkie parametry techniczne określone przez zamawiającego w opisie wymagań technicznych. 1.7. zamawiający wymaga, aby autobusy zostały wykonane przy max. udziale materiałów niepalnych spełniających warunek niepalności określony w homologacji ewg pojazdu odnośnie palności uzyskana zgodnie z warunkami określonymi w dyrektywie 95/28/we parlamentu europejskiego i rady z dnia 24.10.1995 roku. 1.8. oferowane autobusy muszą bezwzględnie posiadać aktualnie „świadectwo homologacji typu pojazdu” wraz z załącznikami wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20.6.1997 r. prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity dz. u. 2012, poz. 1137 z późn zm.) oraz rozporządzenie ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity dz.u. 2015, poz. 1475) – wymagany odpis świadectwa homologacyjnego wraz z załącznikami musi zostać dołączony do dokumentacji ofertowej. 1.9. zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się zużyciem energii w całym normatywnym cyklu eksploatacyjnym (przy założeniu cyklu przebiegu 800 tys. km) nie wyższym niż 10.080.000 mj. 1.10. zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się następującymi maksymalnymi poziomami emisji co2 oraz zanieczyszczeń a) emisja dwutlenku węgla co2 1,05 kg/km b) emisja tlenku węgla (co), max 4,0 g/kwh c) całkowita emisja węglowodorów (thc), max 0,16 g/kwh d) emisja tlenków azotu (nox), max 0,46 g/kwh e) emisja nh3, max 10 ppm f) masa cząstek stałych, max 0,01 g/kwh g) liczba cząstek stałych, max 6 x 1011 #/kwh ii.2.5). ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium kosztu nazwa cena / waga 60 kryterium kosztu nazwa warunki techniczne / waga 35 kryterium kosztu nazwa koszty zużycia energi / waga 5 ii.2.6)szacunkowa wartość wartość bez vat 13 965 584.00 pln ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 30/06/2020 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu program operacyjny infrastruktura i środowisko 2014 2020, oś priorytetowa 6 rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach, działanie 6.1 rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach. ii.2.14)informacje dodatkowe sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k