Remont nawierzchni odcinków ulic: Szczepańskiego, E. Orzeszkowej i C.K. Norwida na Osiedlu Domków Jednorodzinnych w Barczewie poprzez polimerowo - katalityczną stabilizację gruntów wraz z wykonaniem przepustu drogowego w ulicy J. Tuwima
Opis przedmiotu przetargu: 2. Przedmiotem zamówienia jest: wykonanie remontu odcinków następujących ulic: 1) Szczepańskiego (dz. nr 362/15, obr. 2 Barczewo) o dł. 283 mb i szer. 5,0 m 2) E. Orzeszkowej (dz. nr 139, obr. 2 Barczewo) o dł. 240 mb i szer. 5,0 m 3) C.K. Norwida (dz. nr 362/15, obr. 2 Barczewo) o dł. 90 mb i szer. 5,0 m na Osiedlu Domków Jednorodzinnych w Barczewie poprzez stabilizację gruntów nienośnych i odkształconych gruntów nasypowych powstałych po wbudowaniu sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej oraz deszczowej w technologii katalityczno - polimerowej stabilizacji gruntów [załącznik Nr 9 do siwz]. Wykonana nawierzchnia ma spełniać parametry przewidziane dla kategorii ruchu KR1. Należy także wyprowadzić istniejącą infrastrukturę techniczną (istniejące studzienki kanalizacyjne oraz zasuwy wodociągowe) do rzędnych remontowanych dróg [załącznik Nr 10 do siwz - mapy ze zinwentaryzowanymi sieciami]. Odbudowa wymienionych ulic powinna zostać wykonana metodą stabilizacji istniejącego podłoża w technologii katalityczno - polimerowej, przy czym grubość warstwy zagęszczonej powinna wynosić 35 cm. Istniejące podłoże należy doziarnić gruntem spoistym o grubości warstwy 10 cm. Wytyczne dotyczące warstwy ścieralnej z grysu frakcji 6,8 - 12,3 mm: Technologia wykonania robót: 1. Wstępne zagęszczenie i wyprofilowanie podbudowy do pożądanych spadków podłużnych i poprzecznych. 2. Równomierne rozłożenie grysu na podbudowie. 3. Wprasowanie grysu w podbudowę przy pomocy metalowo-gumowych walców wibracyjnych o masie około 12 ton. 4. Profilowanie nawierzchni. 5. Dogęszczenie walcem statycznym. Warunki pogodowe: Jak przy wykonywaniu podbudowy. Grubość warstwy: Grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu powinna wynieść 7 cm. Zagęszczanie: Zagęszczanie podbudowy oraz warstwy ścieralnej o przekroju daszkowym powinno rozpocząć się od krawędzi i przesuwać pasami podłużnymi, częściowo nakładającymi się w stronę osi jezdni. Zagęszczenie warstwy o jednostronnym spadku poprzecznym powinno rozpocząć się od niżej położonej krawędzi i przesuwać pasami podłużnymi, częściowo nakładającymi się, w stronę wyżej położonej krawędzi. Powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna mieć prawidłowy przekrój poprzeczny i jednolity wygląd. Specjalną uwagę należy poświęcić zagęszczeniu mieszanki w sąsiedztwie spoin roboczych podłużnych i poprzecznych oraz wszelkich urządzeń obcych. Wykonawca zobowiązany jest także do wykonania w ramach przedmiotu zamówienia wpustów ulicznych kanalizacji deszczowej w ulicy Orzeszkowej w ilości 8 sztuk oraz w ulicy Szczepańskiego w ilości 2 sztuk z przyłączami do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej zgodnie z załączoną dokumentacją [załącznik Nr do 11 siwz]. Przedmiotem zamówienia jest także wykonanie przepustu drogowego w ulicy J. Tuwima, o następujących parametrach: 1) średnica przepustu - Ø 1000 mm 2) długość przepustu - 6,0 m 3) materiał - rura żelbetonowa 4) sposób wykończenia - należy wykonać umocnienia skarp z narzutu kamiennego kamieniem łamanym do obiektów inżynierskich. 2.1. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania przedmiotu zamówienia z zakupionych i dostarczonych na własny koszt, fabrycznie nowych (wyprodukowanych po 1.01.2009r.), nie regenerowanych materiałów i urządzeń, odpowiadających co do jakości wymogom określonym dla wyrobów dopuszczonych do stosowania w budownictwie (art.10 Ustawy Prawo Budowlane). Wyroby budowlane stosowane na budowie muszą być wprowadzone do obrotu zgodnie z wymogami, o których mowa w ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 roku w sprawie wyrobów budowlanych (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 881 z późn. zm.). Na żądanie Inspektora Nadzoru Inwestorskiego przed wbudowaniem materiałów używanych na budowie Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia Krajowej Deklaracji Zgodności z aprobatą techniczną lub polską normą zharmonizowaną dotyczącą wszystkich używanych na budowie materiałów, w szczególności środka katalityczno - polimerowego. 2.2. Wykonawca zobowiązany jest oddać Zamawiającemu kompletny technicznie i technologicznie przedmiot zamówienia - obiekt budowlany (zgodny z definicją art.1 ust.2b Dyrektywy 2004/18/WE), który może samoistnie spełniać funkcję gospodarczą i techniczną, i jest wynikiem całości robót budowlanych opisanych przez specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych [ST]. 2.4. Zamawiający zapewni objęcie funkcji Inspektora Nadzoru Inwestorskiego na inwestycji. 2.5. Zamawiający zaleca dokonanie wizji w terenie przed przystąpieniem do przygotowania oferty. 2.6. Wymagania dotyczące robót: 1) Wszystkie prace winny być realizowane zgodnie z przepisami, obowiązującymi normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, a także przepisami BHP, ppoż. oraz zgodnie z poleceniami Inspektora Nadzoru. 2) Roboty należy wykonać zgodnie z wymogami specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz wymogami niniejszej siwz. Przed złożeniem oferty, w razie powstania jakichkolwiek wątpliwości lub uwidocznienia braków w dokumentacji, przysługuje złożenie pisemnego zapytania w trybie art. 38 ust.1, 1a i 1b uPzp.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 19260320100 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2010-07-20 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 60 dni |
| Wadium: | 1 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://bip.barczewo.pl/ |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Miejski w Barczewie adres:Plac Ratuszowy 1, 11-010 Barczewo, pok. nr 8 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg | |
| 45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg | |
| 45233223-8 | Wymiana nawierzchni drogowej |
