ZABUDOWA SAMOCHODU POŻARNICZEGO STAR 266 DLA OSP W SKRZYŃSKU

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest: ZABUDOWA SAMOCHODU POŻARNICZEGO STAR 266 DLA OSP W SKRZYŃSKU 2.Zakres robót składających się na przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności wykonanie: Zabudowy pożarniczej na dostarczonym, podwoziu samochodu Star 266 z napędem terenowym 6x6 i kabina załogi 1+1 + 4( podwozie technicznie sprawne) wg wymagań dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych opracowanych przez Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie i zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP. I. Kabina załogi - jedno modułowa, zespolona czterodrzwiowa typu STAR na 6 osób, wykonana z oryginalnych elementów tłoczonych, dobudowana do istniejącej: -przebudowa podszybia zewnętrznego i wewnętrznego, -wymiana dachu na nowy typ - podwyższony, -wymiana atrapy przedniej dużej na nowy typ, -wymiana atrapy przedniej małej na nowy typ, -montaż nowej przedniej szyby od Stara 244 z uszczelką, -montaż nowych mechanizmów wycieraczek, -wymiana ramion i piór wycieraczek - 3 szt, -montaż zbiornika na płyn do spryskiwaczy, -wymiana podszybia tapicerowanego wewnętrznego, -wykonanie drzwi do kabiny załogi z szybami oryginalnymi typu STAR (lewa i prawa strona), -ocieplanie ścian, sufitu, podłogi, -wyłożenie wykładziną miękką sufitu, ścian i tapicerki drzwi (jednokolorową), -podłoga wyłożona wykładziną antypoślizgową, -siedzenia skrzynkowe, uchylne, tapicerowane, piankowe z oparciem, -w suficie uchwyty do trzymania, -barierka wewnętrzna rurowa pomiędzy przedziałem przednim i tylnym, -wieszaki na odzież, -na drzwiach wewnętrznych od strony kierowcy specjalna kieszeń na dokumenty, -wymiana dywaników na podłodze w kabinie (kierowca +dowódca), -stopnie rurowe wyłożone blachą aluminiową. -wykonanie pod nadszybiem przednim półki do montażu radiostacji, radia, sterowania -sygnałami uprzywilejowanymi itp., -w suficie, w środku kabiny zespolonej specjalna półka na drobny sprzęt lub dokumenty, -na dachu kabiny lampa zespolona STRAŻ w koszu ochronnym, -montaż nowych stopni rurowych do kabiny, (kierowca + dowódca), -założenie nowych chlapaczy przy kabinie, -wymiana wsporników i lusterek na nowy typ, -ogrzewanie kabiny zespolonej niezależne od pracy silnika, -tapicerowanie siedzeń kierowcy i dowódcy, -w kabinie kierowcy sygnalizacja otwarcia schowków, załączenia autopompy, -z przodu kabiny zderzak rurowy, z lampami niebieskimi pulsującymi. II. Nadbudowa pożarnicza: -konstrukcja z profili stalowych zamkniętych zabezpieczona wewnątrz antykorozyjnie, pokrycie zewnętrzne z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia, -nadkola z blachy aluminiowej, -7 szt. żaluzji aluminiowych anodowanych z bocznymi uszczelkami, zamykane jednym kluczem, -żaluzje pyło i wodoszczelne, wyposażone w mechanizm sprężynowy samozwijalny, wspomagający otwarcie oraz uniemożliwiający samoczynne opadanie, -spody schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową, ścianki blachą alucynkową, -za kabiną załogi wymagane są schowki zamykane drzwiami, po jednym na bokach pojazdu, na drzwiach uchwyty do mocowania sprzętu jak: łopaty, szpadle, miotły, siekiery itp., -z prawej strony w schowku ruchomy wysięgnik do mocowania koła zapasowego, z możliwością łatwego wyjmowania przez jedną osobę, -z lewej strony schowek przeznaczony na aparaty powietrzne, regał wysuwany, -w pierwszym schowku za drzwiami z lewej strony miejsce na maszt oświetleniowy podnoszony pneumatycznie oraz mocowanie agregatu prądotwórczego na wysuwnej palecie, -w lewym tylnym schowku miejsce do mocowania motopompy pływającej Niagara na wysuwanym podłożu, -schowki przeznaczone na osprzęt wodny, w dolnej części wyposażone w stojaki na węże Ø 52 i Ø 75 oraz uchwyty na prądownice, smok ssawny, rozdzielacz, kliny pod koła, przełącznik, zbieracz i inne wyposażenie standardowe, -konstrukcja skrytek umożliwiająca łatwy dostęp do sprzętu, -maksymalna wysokość najwyżej położonych półek, szuflad i palet nie może przekraczać 1850 mm od poziomu gruntu (wykonanie bocznych podestów nie jest wymagane), -konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzanie wody z ich wnętrza, -szuflady i palety wyposażone w oznaczenia ostrzegawcze, -z tyłu pojazdu przedział autopompy, zamykany żaluzją aluminiową, -pod przedziałem autopompy podest zamontowany na tylnym zderzaku, -schowki nadwozia oświetlone wewnątrz automatycznie po otwarciu żaluzji, -oświetlenie zewnętrzne pola pracy wokół samochodu sterowane ręcznie, -dach pojazdu użytkowy pokryty blachą aluminiową łezkową, -balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową łezkową, -na dachu wyjście na działko + działko wodno-pianowe oraz skrzynia aluminiowa zamykana, -uchwyty do mocowania drabiny DW-10, węży ssawnych Ø 110, hydrantu, klucza hydrantowego, -z tyłu pojazdu lampa LBO, drabinka wejściowa na dach - nierdzewna, sygnał cofania z lampą pulsującą. III. Instalacja wodno - pianowa: -zbiornik wodny 2400 l stalowy, zabezpieczony obustronnie lakierami antykorozyjnymi, -zbiornik umieszczony wzdłuż osi pojazdu z falochronami i włazem rewizyjnym, -zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, króciec 1 x 75, oraz w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania, -autopompa A 20 10 o wydajności 2000 l min, napędzana przez przystawkę wyjścia mocy, 2 wały napędowe i wał pośredni. IV. Wyposażenie układu wodno-pianowego: -wyjście ssawne Ø 110, -linia tłoczna 2x Ø 75, -napełnianie zbiornika z hydrantu, z zastosowaniem zaworu kulowego, -wyjście na działko na podest dachu z zaworem 2 ½ + działko wodno-pianowe DWP 16/8, -szybkie natarcie z wężem 40 mb, prądownicą pistoletową, układem zwijania, -podświetlana tablica sterująca z manometrami, regulacją obrotów silnika, elektronicznym wskaźnikiem poziomu wody. V. Instalacja elektryczna: -wymiana instalacji elektrycznej z 12 V na 24 V, łącznie z wymianą wiązek, -oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego - lampa zespolona STRAŻ w koszu ochronnym na kabinie załogi oraz lampa LBO z tyłu zabudowy, -oświetlenie wewnętrzne kabiny załogi, schowków bocznych i schowka tylnego, -oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, -montaż nowych tylnych lamp (zawierających stop, kierunkowskazy, światła tylne, cofania, przeciwmgielne), -lampy obrysowe, -lampy odblaskowe boczne, -montaż sygnału cofania dźwiękowego, -montaż lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej, -wyprowadzenie na tablicy sterującej pracą autopompy - silnik stop - wyłączenie silnika, -montaż lampy szperacz z niezależnym podłączeniem, -montaż lamp oświetlenia bocznego, zewnętrznego, nad żaluzjami - oświetlenie pola pracy wokół nadwozia (5 szt.) wraz z osłonami, -zakup i montaż radiostacji, anteny i przetwornicy, -montaż dodatkowego głośnika od radiostacji w przedziale autopompy, -montaż gniazda do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, -montaż lamp pulsacyjnych niebieskich z przodu samochodu, -montaż elektronicznego wskaźnika poziomu wody w przedziale autopompy, -oświetlenie stopni wejściowych do kabiny załogi włączających się po otwarciu drzwi. VI. Lakierowanie i konserwacja: -piaskowanie konstrukcji samochodu, -malowanie lakierami akrylowymi zewnątrz i renowacyjnymi wewnątrz, -zderzak przedni oraz nadkola w kolorze białym, -samochód wraz z zabudową w kolorze czerwonym RAL 3000, -konserwacja podwozia, -opis samochodu zgodnie nazwa OSP + numery operacyjne. VII. Prace uzupełniające przy podwoziu: -wzmocnienie resorów tylnych osi, -montaż króćca do podłączenia sprężarki zewnętrznej, w zderzaku, -przestawienie zbiornika paliwa i przeróbka wlewu, -montaż nowego filtra powietrza, -naprawa chłodnicy, -przebudowa pompy wtryskowej z dwuzakresowej na wielozakresową, -zakup i montaż 7 szt. nowych opon (jodełka).