Budowa drogi w leśnictwie Sosnowo i Borzym

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi leśnej położonej w leśnictwie Borzym i Sosnowo, na terenie działek nr 167, 196, 197, 236, 237/1, 263, 264, 265, 273, 295/2, 296/1 w obrębie ewidencyjnym Borzym, w gminie Gryfino. Dostęp do planowanej inwestycji jest zapewniony z drogi powiatowej nr 1378Z. Jezdnia oraz pobocza będą zawierać się w zakresie dotychczas użytkowanego terenu. Łączna długość projektowanego układu drogowego wynosi 4752,54m. Celem budowy jest dostosowanie parametrów technicznych drogi, w zakresie przekroju poprzecznego i konstrukcji nawierzchni jezdni, do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysokotonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego. Nowymi elementami drogi będą mijanki zlokalizowane w odstępach co ok. 300 m ora z przepusty drogowe. Pobocza na całej długości projektuje się obustronne o szerokości 0,75 m. Zaprojektowano zjazdy na istniejące drogi gruntowe o szer. 3,00m i 3,50 m. Parametry techniczne budowanej drogi: a) prędkość projektowa - Vmax= 30 km/h; b) nośność nawierzchni - 80 kN na oś; c) szerokość korony drogi - 5,00 m; d) szerokość jezdni - 3,50 m; e) przekrój daszkowy - 4,00%; f) szerokość pobocza - 0,75 m; g) spadek poprzeczny pobocza - 6,0%; h) szerokość zjazdów - 3,50 m; i) przepusty pod jezdnią - fi 600 mm; j) przepusty pod zjazdami - fi 400 mm; k) promienie wyokrąglające łuki na zjazdach i skrzyżowaniach - R = 11,0 m; l) rowy przydrożne trapezowe - otwarty system kanalizacji; m) długości mijanki - 23,00m; n) szerokości mijanki - 3,00 m. Zaprojektowana nawierzchnia drogi składa się z następujących warstw: a) Warstwa górna nawierzchni 7 cm - kruszywo łamane ze skał litych granitowych, bazaltowych lub innych o niegorszych właściwościach, stabilizowane mechanicznie, frakcja 0/31,5 mm, o ciągłym uziarnieniu, b) Warstwa dolna nawierzchni 20-45 cm - kruszywo łamane ze skał litych granitowych, bazaltowych lub innych o niegorszych właściwościach stabilizowane, mechanicznie, frakcja 0/63mm, o ciągłym uziarnieniu. Niweleta budowanej drogi została poprowadzona po istniejącej rzędnej nawierzchni. Nie przewiduje się korekty istniejącej rzędnej więcej niż wynika to z konstrukcji przebudowywanej nawierzchni. Budowa drogi będzie zawierać się w zakresie dotychczas użytkowanego terenu. Odwodnienie drogi projektowane jest na przyległy teren. Przewiduje się budowę przepustów, a tam gdzie jest to konieczne dla odwodnienia korpusu drogowego. Przewiduje się przebudowę istniejących skrzyżowań z drogami leśnymi oraz przebudowę istniejących zjazdów na szlaki zrywkowe i budowę mijanek. Budowana droga leśna nie wchodzi w pasy dróg publicznych. Istniejące skrzyżowania z tymi drogami pozostawione są bez zmian. Nie przewiduje się wykonania robót ziemnych za wyjątkiem korytowania pod przebudowywane nawierzchnie i wykonania rowów odwadniających. W pasie budowanej drogi występują kolizje z doziemną infrastrukturą techniczną (kable teletechniczne, energetyczne, itp.) W celu wykonania przedmiotu zamówienia przewiduje się wycinkę jedynie pojedynczych drzew utrudniających wywóz drewna. W trakcie wykonywania robót należy szczególną ochroną otoczyć istniejący drzewostan. Drzewa w trakcie budowy powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniami.