Przebudowa ulicy Kopernika

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Kopernika w Kozienicach na odcinku od ulicy Skłodowskiej do ulicy Sportowej wraz z przebudową parkingów i chodników oraz budową kanalizacji deszczowej. Zadanie będzie realizowane w oparciu o projekt przebudowy ulicy Kopernika ( cz. drogowa, cz. sanitarna, projekt organizacji ruchu) zgodnie z zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej z uwzględnieniem wymagań określonych w szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót oraz z zachowaniem warunków określonych w siwz. 1. Zakres robót: 1.1. Roboty przygotowawcze - roboty pomiarowe, - roboty rozbiórkowe, w tym rozbiórka nawierzchni jezdni, chodników, parkingów i zatok postojowych dojazdów i wjazdów, nawierzchni pod kontenerami, krawężników i ław betonowych, obrzeży; - wywóz i utylizacja nadmiaru ziemi i materiału pochodzącego z rozbiórki, - przełożenie nawierzchni z kostki brukowej betonowej, - roboty ziemne, - usunięcie kolidujących drzew , karp i krzewów wraz z ich utylizacją 1.2. Jezdnia 1.2.1. Ul. Kopernika w km 0+0+335 w osi 1 - sfrezowanie nawierzchni jezdni, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie krawężników zaniżonych na przejściach dla pieszych, - wykonanie progów zwalniających z kostki brukowej gr. 8 cm koloru szarego oddzielonych krawężnikiem 15cmx30cmx1m zatopionym w jezdni z obu stron. Progi zwalniające typu U-16a wykonać na podsypce cementowo-piaskowej i warstwie z kruszywa grubości 23cm ułożonej na warstwie odsączającej z piasku gr. 10 cm. Przy wykonaniu progów należy uwzględnić odpływ wody w strefie przykrawężnikowej do kratek ściekowych, - wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanek mineralno-asfaltowych gr 3,0-3,5 cm, - ułożenie siatki wzmacniającej z drutu stalowego w mieszance slurry seal, - ułożenie podbudowy asfaltowej gr 4 cm dla ruchu KR-3, - ułożenie warstwy ścieralnej gr. 4 cm dla ruchu KR-3, - ułożenie warstwy ścieralnej na odcinkach dojazdowych z parkingu w celu dowiązania się do ul. Kopernika po wykonaniu nowej nawierzchni: dojazd nr 4 i nr 5, - wykonanie korekty pionowej wjazdów nr 1, nr 3, nr 6 z istniejącej kostki brukowej. W ramach budowy kanalizacji deszczowej i na poszerzeniach jezdni należy dokonać uzupełnień ubytków w nawierzchni poprzez: - wykonanie warstwy odsączającej gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr. 20 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr. 8 cm. 1.2.2. Ul. Kopernika w osi 2 i w osi 3 - rozebranie całkowite nawierzchni w związku z budową kanalizacji deszczowej, - wykonanie koryta pod nowe nawierzchnie, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie warstwy odsączającej gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr. 8 cm, - wykonanie ścieku przykrawężnikowego z kostki brukowej szarej gr. 8 cm na ławie betonowej od placu pod kontener do wpustu ulicznego na skrzyżowaniu, - wykonanie podbudowy zasadniczej gr. 7 cm dla ruchu KR 3- beton asfaltowy, - wykonanie warstwy wiążącej gr. 6 cm dla ruchu KR 3 - beton asfaltowy, - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 5 cm dla ruchu KR-3 - beton asfaltowy, - korekta pionowa wjazdu do parkingu przy bloku mieszkalnym nr 1. W ramach wykonania nawierzchni wzdłuż osi 2 w km 0 + 190 należy wykonać nawierzchnię o takich samych parametrach do naroża działki nr 2210/8 przy bloku nr 6. Zakres tych robót obejmuje: - rozebranie nawierzchni z kostki brukowej i podbudowy, - wykonanie koryta pod nowe nawierzchnie, - wykonanie warstwy odsączającej gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr. 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr. 8 cm, - wykonanie warstwy wiążącej gr. 7 cm dla ruchu KR-3, - wykonanie warstwy wiążącej gr. 6 cm dla ruchu KR-3, - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 5 cm dla ruchu KR-3. 1.3. Przebudowa parkingu na działce 2203/33 - rozebranie istniejącej nawierzchni z bloczków betonowych i nawierzchni gruntowej, - wykonanie koryta, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr. 8 cm, - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej kolorowej grafitowej gr. 8cm na podsypce cementowo- piaskowej gr. 4 cm. 1.4. Przebudowa drogi dojazdowej do parkingu (dojazd nr 2) - rozebranie istniejącej nawierzchni z bloczków betonowych i kostki brukowej, - wykonanie koryta, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr. 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr. 8 cm, - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej gr. 8 cm szarej na podsypce cementowo-piaskowej. Drogę dojazdową należy połączyć z istniejącym chodnikiem do bloku nr 13 przez wykonanie korekty wysokości istniejącego chodnika. 1.5. Przebudowa wjazdu do ul. Kopernika 7 (dojazd nr 7) - rozebranie istniejącej nawierzchni z kostki brukowej gr. 8 cm łącznie z krawężnikami, - wykonanie koryta, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie zaniżenia chodnika na drogę dojazd nr 7, - wykonanie warstwy odsączającej z piasku grubości 10cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr 8 cm, - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej gr 8 cm kolorowej na podsypce cementowo-piaskowej. 1.6. Przebudowa łącznika - chodnika przy kontenerze na śmiecie, oś drogi nr 2 km 0 +160 do ul Sportowej - chodnik szer. 2 m - rozebranie istniejącego chodnika o nawierzchni betonowej, - wykonanie koryta, - ustawienie obrzeży betonowych, - wykonanie warstwy odsączajacej z piasku gr 10 cm, - wykonanie podsypki cementowo-piaskowa 1:4 gr 4 cm, - kostka brukowa kolorowa czerwona gr. 6 cm, 1.7. Przebudowa parkingów (miejsc postojowych) wzdłuż ulicy - 4 szt. - rozebranie istniejącej nawierzchni, - wykonanie koryta, - rozebranie i ustawienie nowych krawężników drogowych 15cmx30cmx1m na ławie betonowej z oporem, - wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-63 gr. 15 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 gr 8cm, - wykonanie podsypki cementowo-piaskowej 1:4 gr. 4 cm - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej kolorowej grafitowej gr.8 cm. Miejsca postojowe i parkingowe zaprojektowano o wymiarach 2,3x4,5 i 2,3x5,0 w tym miejsca dla niepełnosprawnych o poszerzonym miejscu postojowym z 2,3 do 3,5m. Miejsca do parkowania należy wydzielić pasami z kostki o innym kolorze. Obrzeża parkingów obudować krawężnikami betonowymi 15cmx30cmx1m, a przy zjazdach na drogę obniżyć do 1,5 cm. 1.8. Przebudowa chodników wzdłuż projektowanych ulic i parkingów, przełożenie chodników - warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 4 cm, - kostka brukowa kolorowa czerwona gr. 6 cm. Spadki podłużne chodnika należy dostosować do niwelety ulic oraz istniejącego stanu zagospodarowania. Chodnik ograniczony krawężnikiem betonowym o wym. 15cmx30cmx1m. Od strony terenów zielonych chodnik ograniczony obrzeżem betonowym 8x30cm. Szerokość chodników zróżnicowana od 1,5 -6,5 m. 1.9. Wykonanie trawników w obrębie jezdni, ciągów pieszych, parkingów, na terenach nieutwardzonych - rozścielenie ziemi urodzajnej gr. 5 cm z przekopaniem gruntu, - obsianie trawą z nawożeniem po ok. 1m z każdej strony od wykonanych elementów ulic, chodników, parkingów. Do siewu należy użyć nasion traw odpornych na warunki miejskie. 1.10.Budowa kanalizacji deszczowej - kanalizacja deszczowa z rur dwuściennych PP o sztywności SN8 średnicy 300mm, - kanalizacja deszczowa z rur dwuściennych PP o sztywności SN8 średnicy 200mm, - studnie kanalizacyjne z kręgów żelbetowych DN 1200 z wyposażeniem, w tym: z włazem żeliwnym typu ciężkiego i pierścieniem odciążającym z płytą nastudzienną, wyposażone w stopnie włazowe i kinety, - studnia kanalizacyjna DN 600 z wyposażeniem w tym: z włazem żeliwnym i pierścieniem odciążającym, wyposażona w stopnie włazowe i kinety, - wpusty uliczne ø 500 z wyposażeniem w tym: z pierścieniem odciążającym i płytą nastudzienną. Wpusty żeliwne typu ciężkiego z ryglowaną, uchylną klapą na zawiasach i koszem stalowym ocynkowanym na zanieczyszczenia, - wykonanie przecisków pod ulicami rurą stalową długości 12m (do studni kanalizacji deszczowej w ul. Skłodowskiej i do studni kanalizacji deszczowej w ul. Sportowej) z przygotowaniem stanowiska startowego, - przebudowa 3 wpustów ulicznych z dosunięciem ich do krawężnika ( przy ulicy Kopernika 2 szt i dojazd nr 1 - 1 szt) - wpusty nowe z wyposażeniem; korekta pionowa 3 szt. wpustów kanalizacji deszczowej. 1.11. Organizacja ruchu - tymczasowa na czas prowadzenia robót - Wykonawca opracuje projekt czasowej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem wymaganych zezwoleń, w tym zajęcie pasa drogowego oraz zgodne z przepisami oznakowanie ich na czas prowadzenia robót. Wykonawca nie ponosi kosztów z tytułu zajęcia pasa drogowego drogi gminnej w związku z realizacją zamówienia. Pozostałe koszty związane z tymczasową organizacją ruchu obciążają wykonawcę. - stała organizacja ruchu zgodnie z projektem organizacji ruchu - oznakowanie poziome i pionowe, w tym uzupełnienie ogrodzenia łańcuchowego wraz z malowaniem istniejącego ogrodzenia. 1.12. Dodatkowe warunki wykonawcze 1) Wszystkie przebudowane chodniki należy połączyć z istniejącymi poprzez wykonanie korekty wysokości między chodnikiem przebudowanym, a istniejącym na odległość około 2m. 2) Przełożenie chodnika zgodnie z planem zagospodarowania należy wykonać z wykorzystaniem w 60% istniejącej kostki brukowej. 3) Przestawienie kontenerów na śmieci. Kontenery należy przestawić w sposób zapewniający ciągły wywóz śmieci. 4) Przestawienie kontenerów na odpady segregowane. Kontenery należy przestawić w sposób zapewniający ciągły wywóz śmieci. 5) W miejscach lokalizacji kontenerów na śmieci nie podlegających segregacji należy wykonać zaniżenia krawężnika w celu ułatwienia wjazdu pojazdu w celu załadunku kontenera. 6) Demontaż, ponowny montaż i malowanie trzepaków. 7) Przestawienie kolidujących elementów małej architektury - koszy na śmieci, ławek, stojaków na rowery itp. 8) Demontaż i ponowny montaż pionowych znaków drogowych. 9) Na przejściach dla pieszych należy zaniżyć krawężnik i wbudować jeden rząd płytek guzkowatych w chodniku z każdej strony przejścia. 10) Na drogę dojazd nr 7 i dojazd nr 3 wykonać zaniżenie chodnika. 11) Przy parkingu dla osób niepełnosprawnych stykającym się z chodnikiem należy wykonać zaniżenie krawężnika umożliwiające podjazd osób niepełnosprawnych z parkingu na chodnik. 12) Wszelkie roboty przygotowawcze, porządkowe, demontażowe i odtworzeniowe 13) Regulacja wysokościowa urządzeń uzbrojenia podziemnego. 14) W ramach korekty pionowej istniejących studni kanalizacyjnych (sanitarnych i ściekowych) należy zastosować nowe pierścienie odciążające wraz z nowymi płytami nastudziennymi oraz nowymi włazami typu ciężkiego. 15) Zabezpieczenie istniejących kabli lub rurociągów na czas wykonywania robót ziemnych i montażowych. Montaż rur osłonowych na istniejące przyłącza i linie kablowe zgodnie z zaleceniami właścicieli urządzeń podziemnych. Przed rozpoczęciem robót ziemnych dokonać sprawdzenia rzędnych skrzyżowań z istniejącymi przewodami. 16) Zabezpieczenie robót przez cały czas trwania budowy. 17) Przywrócenie gruntów zajętych w czasie realizacji inwestycji do stanu pierwotnego sprzed ich zajęcia. 18) Wytyczenie, bieżąca obsługa i geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza obiektu. Przekazanie Zamawiającemu 5 szt. powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej wraz z zestawieniem ilościowym wykonanych robót (tj. powierzchni jezdni, chodników, parkingów, zieleńców, ilości studni i studzienek ściekowych, długości kanałów deszczowych). 19) Wywóz i utylizacja nadmiaru ziemi, materiałów rozbiórkowych, usuniętych drzew, karp i krzewów w zakresie i na koszt Wykonawcy.