Budowa drugiej jezdni al.KEN na odc. ul.Belgradzka-ul.Wąwozowa

Opis przedmiotu przetargu: Zakres robót obejmuje wykonanie: 1.Drugiej jezdni ulicy i poszerzenia jezdni istniejącej - kategoria ruchu KR 5 - szerokości 7,3 m z opaską z płyt bet. szarych 50x50x7 cm na podsypce cem. - piask. grub. 5 cm: a)odc. ul. Belgradzka - ul. Przy Bażantarni: warstwa ścieralna z SMA 0/8 grub. 4 cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grub. 8 cm; siatka stalowa zabezpieczająca przed spękaniami odbitymi typu ciężkiego; podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego grub. 8 cm; podbudowa pomocnicza z chudego betonu grub. 20 cm; warstwa kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 35 cm; geosiatka (wytrzymałość na rozciąganie większe lub równe 30 kN/m, masa powierzchniowa większa lub równa 330 g/m2 ), b)odc. ul. Przy Bażantarni - ul. Wąwozowa: warstwa ścieralna z SMA 0/12,8 grub. 3 cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego z polimerami 0/16 grub. 9 cm; siatka kompozytowa zabezpieczająca przed spękaniami odbitymi, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20 grub. 7 cm; podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm; siatka kompozytowa zabezpieczająca przed spękaniami odbitymi, warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego 0/63 grub. 35 cm; sztywna geosiatka wzmacniająca (wytrzymałość na rozciąganie większe lub równe 30 kN/m, masa powierzchniowa większa lub równa 330 g/m2 ). 2.Chodnika z kostki bet. szarej gr. 6 cm: a)odc. ul. Belgradzka - ul. Przy Bażantarni: na podsypce cem. - piask. gr. 5 cm i podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 10 cm, b)odc. ul. Przy Bażantarni - ul. Wąwozowa: na podsypce cem. - piask. gr. 4 cm i podbudowie z pospółki grub. 10 cm. W rejonie przejść dla pieszych, przystanku autobusowego należy ułożyć płyty antypoślizgowe 40x40x6 cm. w dwóch rzędach. 3.Ścieżki rowerowej (fragmenty): warstwa ścieralna z betonu asfaltowego czerwonego z polimerami grub. 3 cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grub. 7 cm; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 10 cm. Przejazdy ścieżek rowerowych przez jezdnie należy pokryć warstwą uszorstnionych żywic epoksydowych na całej szerokości przejazdu. 4.Zatok autobusowych: warstwa ścieralna z betonu C35/45 grub. 22 cm; warstwa poślizgowa dwie warstwy papy; podbudowa zasadnicza z betonu C12/15 grub. 20 cm: a)odc. ul. Belgradzka - ul. Przy Bażantarni: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie grub. 33 cm; sztywna geosiatka wzmacniająca (wytrzymałość na rozciąganie większe lub równe 30 kN/m, masa powierzchniowa większa lub równa 330 g/m2 ), b)odc. ul. Przy Bażantarni - ul. Wąwozowa: kruszywo naturalne 0/63 grub. 35 cm. 5.Oznakowania poziomego z taśm do trwałego oznakowania, nakładanych metodą inlay. 6.Oznakowania pionowego znaki drogowe odblaskowe średnie II generacji (na ulicach dojazdowych i ścieżce rowerowej znaki małe I generacji). 7.Sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach: -z ul. Przy Bażantarni - częściowa przebudowa istniejącej sygnalizacji, -z wyjazdem z parkingów osiedlowych (projektowana), -z ul. Wąwozową - częściowa przebudowa istniejącej sygnalizacji. 8.Odwodnienia: a)odc. ul. Belgradzka - ul. Przy Bażantarni: dwa zbiorniki retencyjne ø1100 mm dł. 46,5 m oraz ø1600 mm o dł. 7,5 m; pięć separatorów związków ropopochodnych o wielkościach: NG 6 l/s - 1 szt, NG 10 l/s - 1 szt, NG 15 l/s - 2 szt, NG 30 l/s - 1 szt; wpusty uliczne deszczowe ø 0,50 z osadnikami z płytą odciążającą, przykanaliki ø200 i ø315 z rur strukturalnych PP-B studnie połączeniowe i przelotowe ø1,20 m z włazami typu ciężkiego ø0,6 m, studnia spadowa ø1,40 m, b)odc. ul. Przy Bażantarni - ul. Wąwozowa: proj. kanał deszczowy ø400 i ø300 z rur strukturalnych PP-B, wpusty uliczne deszczowe ø 0,50 z osadnikami z płytą odciążającą, przykanaliki ø200 z rur strukturalnych PP-B, studnie połączeniowe i przelotowe ø1,20 m z włazami typu ciężkiego ø0,6 m, koalescencyjny separator związków ropopochodnych z by-passem, zintegrowany z osadnikiem o przepustowości 10/100 l/s. 9.Przebudowy oświetlenia: przestawienie 17 słupów i 2 masztów sygnalizacyjno - oświetleniowych, zdemontowanie opraw oświetleniowych typu SGS204/250, wymiana wysięgników z pojedynczych na podwójne typu W2F10/15, zamontowanie po dwie oprawy oświetleniowe typu SGS454/250, proj. kable oświetleniowe w rurach ochronnych AROT DVR110, na skrzyżowaniach kable oświetleniowe w rurach ochronnych AROT SRS110. 10.Usunięcia kolizji energetycznych - wymiana kolidujących odcinków kabli na nowe typu 3xXHAKXs1x150 mm/20kV na odc. ok. 400 m. Pod jezdniami nowe kable układane w rurach ochronnych AROT-SRS 160 wraz z dodatkową rurą rezerwową, na skrzyżowaniach z urządzeniami podziemnymi stosować rury DVK 160. 11.Usunięcia kolizji gazowych: przebudowa gazociągu średniego ciśnienia ø125 PE na odc. 300 m. 12.Zabezpieczenie kolizji z siecią teletechniczną - zabezpieczenie ławą betonową zbrojoną szer. 50 cm oraz 80 cm na warstwie izolacyjnej teletechnicznej kanalizacji kablowej na skrzyżowaniach z proj. jezdnią. 13.Zieleni - karczowanie jednego drzewa, przesadzenie drzew i krzewów zgodnie z projektami gospodarki istniejącą zielenią; nasadzenia drzew i krzewów, zgodnie z parametrami technicznymi roślin zawartymi w projektach zieleni oraz założenie trawników- pielęgnacja drzew i krzewów oraz trawników obejmuje okres od wykonania nasadzeń i założenia trawników do końcowego protokolarnego odbioru robót przez Zamawiającego. Planowany termin rozpoczęcia realizacji roboty - 17.09.2010 r. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają wzór umowy oraz: 1.Dokumentacja projektowa: 1)projekty budowlano - wykonawcze - załącznik nr 1A do SIWZ; 2)przedmiary robót - załącznik nr 1C do SIWZ; 2.Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót - załącznik nr 1B do SIWZ