LODOŁAMANIE NA TORZE WODNYM ŚWINOUJŚCIE-SZCZECIN, W TERMINIE LISTOPAD 2013 - MARZEC 2014 ROK.

Opis przedmiotu przetargu: Zakres prac obejmował będzie lodołamanie na torze wodnym Świnoujście-Szczecin oraz obszarach wymienionych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 9 grudnia 2002 r. w sprawie określenia obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, Dz. U. nr 4, poz. 41. Ze względu na podział administracyjny wyróżniamy dwa akweny : AKWEN A - akwen administrowany przez Kapitanat Portu Świnoujście, AKWEN B - akwen administrowany przez Kapitanat Portu Szczecin. W okresie wystąpienia zalodzenia na ww. akwenach zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy oraz obowiązek poruszania się w konwojach. Jeden konwój ze Szczecina do Świnoujścia w godzinach porannych oraz jeden konwój z redy do Szczecina w godzinach popołudniowych. Godziny konwojów mogą ulegać zmianie w zależności od zgłoszonych statków oraz sytuacji na torze wodnym. Decyzje o zatrudnieniu holowników/lodołamaczy podejmuje: Kapitan Portu Świnoujście dla obszaru jak dla AKWENU A, Kapitan Portu Szczecin dla obszaru jak dla AKWENU B. W razie nieobecności Kapitana Portu zastępuje go właściwy Zastępca Kapitana Portu. Całość akcji lodołamania nadzoruje Kapitan Portu Szczecin, lub w przypadku jego nieobecności Kapitan Portu Świnoujście. Holownik/lodołamacz będzie towarzyszył konwojom i zadaniem jego będzie poszerzanie rynny: w drodze do Świnoujścia - strona wschodnia, w drodze do Szczecina - strona zachodnia. W przypadku utknięcia w lodzie statku - spełniającego restrykcje lodowe holownik może być użyty, na polecenie Kapitana Portu, do uwolnienia jednostki z lodu. Planowana ilość godzin pracy holowników: AKWEN A - 40 godzin, AKWEN B - 200 godzin. Wykonawca, który wygra postępowanie na lodołamanie w AKWENIE B lub w AKWENIE A i B, będzie musiał zapewnić obsługę konwoju na trasie: pławy 5 i 6 (reda portu Świnoujście) - port Szczecin.