Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 181 w Gdyni i Sopocie w dni powszednie od poniedziałku do piątku, 4 (słownie: czterema) autobusami miejskimi przegubowymi niskopodłogowymi - polska-gdynia: usługi w zakresie transportu drogowego
Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest świadczenie przez wykonawcę usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez zamawiającego) grupa a na linii 181 w gdyni i sopocie w dni powszednie od poniedziałku do piątku, 2 (słownie dwoma) autobusami miejskimi przegubowymi niskopodłogowymi, wg rozkładów jazdy stanowiących załącznik do siwz. zgodnie z tymi rozkładami zamówienie obejmuje obsługę następujących brygad 181/4, 181/7 w dni nauki szkolnej 181/5, 181/7 w dni wolne od nauki szkolnej. grupa b na linii 181 w gdyni i sopocie w dni powszednie od poniedziałku do piątku, 2 (słownie dwoma) autobusami miejskimi przegubowymi niskopodłogowymi, wg rozkładów jazdy stanowiących załącznik do siwz. zgodnie z tymi rozkładami zamówienie obejmuje obsługę następujących brygad 181/6, 181/8, 181/12 i 181/14 w dni nauki szkolnej 181/3, 181/4, 181/8 i 181/12 w dni wolne od nauki szkolnej. 2. wykonawca jest zobowiązany do świadczenia usług stanowiących przedmiot zamówienia 2.1 autobusami miejskimi przegubowymi niskopodłogowymi spełniającymi (bezwzględnie wymagane przez zamawiającego) dotyczy każdej z grup warunki określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (dz.u. z 2003 r. nr 32, poz. 262 z późn.zm.) oraz poniższe parametry techniczno użytkowe typ autobusu pn – o długości od 17,50 m, rok produkcji a) 2008 lub późniejszy – dotyczy wyłącznie grupy a; b) 2000 lub późniejszy – dotyczy wyłącznie grupy b; moc silnika – co najmniej 250 km; chłodzenie silnika – cieczą; skrzynia biegów – automatyczna; liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) – co najmniej 140; liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu „11/2” liczone jako pojedyncze) – co najmniej 40 (w tym co najmniej 36 nieskładanych); charakterystyka miejsc siedzących siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, 1 lub 2 siedzenia usytuowane bezpośrednio za i drzwiami na prawym nadkolu, przodem do kierunku jazdy, nie więcej niż 4 siedzenia typu „11/2”, co najmniej 4 siedzenia, w tym co najmniej 2 nieskładane, dostępne z poziomu niskiej podłogi (nie na podestach), w części pojazdu pomiędzy pierwszą i drugą osią; liczba drzwi dla pasażerów – co najmniej 3 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę; układ drzwi dla pasażerów i drzwi przed pierwszą osią, ii drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią, iii drzwi przed trzecią osią, w drugim członie; iv drzwi za ostatnią osią (jeżeli są); szerokość drzwi w świetle – ii i iii co najmniej 1100 mm, pozostałe co najmniej 650 mm; w przypadku i drzwi dwuskrzydłowych pierwsze skrzydło może nie być udostępnione dla pasażerów; przejście od drugiego skrzydła i drzwi do środka pojazdu nie może być przedzielone barierką; system otwierania drzwi przez pasażerów – za pomocą przycisków, uaktywniany przez kierowcę, obejmujący wszystkie – poza i – drzwi dla pasażerów, niewykluczający możliwości otwierania i zamykania drzwi przez kierowcę; poziom podłogi – maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w i i ii drzwiach oraz bez stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu; „przyklęk” – umożliwiający obniżenie poziomu podłogi w i i ii drzwiach co najmniej o 60 mm; pochylnia (lub podnośnik) dla wózków – w ii drzwiach, o nośności co najmniej 300 kg; miejsce na wózki – o długości co najmniej 1700 mm, naprzeciwko ii drzwi, po lewej stronie pojazdu; dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy ii drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz; liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim – co najmniej 4 w pierwszym członie pojazdu i co najmniej 2 w drugim; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; okno w ścianie tylnej – o wysokości co najmniej 450 mm i szerokości co najmniej 1100 mm (wymiary w świetle, w najwęższych miejscach); liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 3 (dopuszcza się 2, pod warunkiem, że liczba okien otwieranych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 11); w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego dopuszcza się zmniejszenie o jeden wywietrznik wymaganej ich liczby; urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu – zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; poręcze poziome i pionowe oraz uchwyty w obrębie drzwi i miejsc dla osób stojących – w kolorze żółtym (ral 1023), lakierowane proszkowo; kabina kierowcy – niesięgająca poza połowę szerokości pojazdu, z szybami bocznymi (jeżeli są) bez jakichkolwiek wzorów, zamalowań bądź zmatowień, niezasłoniętymi lub wyklejonymi; urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów przyciski „stop” (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku „na żądanie”, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, przyciski systemu otwierania drzwi przez pasażerów, umieszczone wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, bezpośrednio przy każdych drzwiach lub na drzwiach (z wyjątkiem i drzwi), przycisk „przyklęk”, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim, kasowniki biletów papierowych – elektroniczne, spełniające wymagania określone w rozdz. xii siwz „wzór umowy” (załącznik numer 3 do „wzoru umowy” §4); urządzenia systemu pobierania opłat przy pomocy karty elektronicznej – spełniające wymagania określone w rozdz. xii siwz „wzór umowy” (załącznik numer 3 do „wzoru umowy” §5) – od 1 stycznia 2014 r.; informacja o linii z przodu i z boku w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii i nazwę przystanku docelowego, wyświetlacz boczny umieszczony pomiędzy i i ii drzwiami, z tyłu w postaci wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii, wewnątrz pojazdu w postaci wyświetlacza elektronicznego, co najmniej dwuwierszowego, umieszczonego pod sufitem za kabiną kierowcy w osi podłużnej pojazdu i skierowanego do tyłu, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność dla pasażerów, prezentującego naprzemiennie o numer linii i nazwę przystanku docelowego, o napis „przystanek [nazwa przystanku bieżącego]” – przed zatrzymaniem pojazdu na przystanku i w czasie postoju na nim, lub napis „następny przystanek [nazwa przystanku następnego]” – po ruszeniu pojazdu z przystanku i w czasie jazdy między przystankami; w przypadku przystanków na żądanie nazwa przystanku z dopiskiem „n/ż”, o aktualną datę i godzinę; wyświetlacz wewnętrzny powinien pokazywać komunikat będący następstwem naciśnięcia przez pasażera przycisku „stop” oraz umożliwiać zaprogramowanie wyświetlania innych informacji; system zapowiadania głosowego przystanków – od 1 stycznia 2014 r. – emitujący wewnątrz pojazdu, poprzez rozmieszczone równomiernie na całej długości przedziału pasażerskiego głośniki (minimum 4), komunikaty głosowe o treści „następny przystanek [nazwa następnego przystanku]” – po ruszeniu pojazdu z przystanku, „[nazwa bieżącego przystanku]” – przed zatrzymaniem pojazdu na przystanku; pliki w formacie .mp3 z treścią wszystkich komunikatów przygotowywane będą przez zamawiającego; radiotelefon – pracujący w strukturze sieci łączności radiowej zkm w gdyni, w paśmie 400 mhz; monitoring wnętrza – spełniający wymagania określone w rozdz. xii siwz „wzór umowy” (załącznik numer 3 do „wzoru umowy” §6); kolorystyka zewnętrzna – biało niebieska (ral 9010 i 5017, sposób malowania uzgodniony z zamawiającym). 2.2 zamawiający dopuszcza – w okresie pierwszych 3 (słownie trzech) miesięcy świadczenia usług – świadczenie usług autobusami miejskimi przegubowymi niskopodłogowymi spełniającymi (bezwzględnie wymagane przez zamawiającego) dotyczy każdej z grup warunki określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (dz.u. z 2003 r. nr 32, poz. 262 z późn.zm.) oraz poniższe parametry techniczno użytkowe typ autobusu pn – o długości od 17,50 m, moc silnika – co najmniej 250 km; chłodzenie silnika – cieczą; skrzynia biegów – automatyczna; liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) – co najmniej 140; liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu „11/2” liczone jako pojedyncze) – co najmniej 40 (w tym co najmniej 36 nieskładanych); charakterystyka miejsc siedzących siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, 1 lub 2 siedzenia usytuowane bezpośrednio za i drzwiami na prawym nadkolu, przodem do kierunku jazdy; liczba drzwi dla pasażerów – co najmniej 3 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę; układ drzwi dla pasażerów i drzwi przed pierwszą osią, ii drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią, iii drzwi przed trzecią osią, w drugim członie; iv drzwi za ostatnią osią (jeżeli są); szerokość drzwi w świetle – ii i iii co najmniej 1100 mm, pozostałe co najmniej 650 mm; w przypadku i drzwi dwuskrzydłowych pierwsze skrzydło może nie być udostępnione dla pasażerów; poziom podłogi – maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w i i ii drzwiach oraz bez stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu; miejsce na wózki – o długości co najmniej 1700 mm, naprzeciwko ii drzwi, po lewej stronie pojazdu; dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy ii drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz; liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim – co najmniej 4 w pierwszym członie pojazdu i co najmniej 2 w drugim; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 3 (dopuszcza się 2, pod warunkiem, że liczba okien otwieranych w przedziale pasażerskim wynosi nie mniej niż 11); w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego dopuszcza się zmniejszenie o jeden wywietrznik wymaganej ich liczby; urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu – zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów przyciski „stop” (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku „na żądanie”, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, przycisk „przyklęk”, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim – w pojazdach wyposażonych w funkcję „przyklęku”; kasowniki biletów papierowych – elektroniczne, spełniające wymagania określone w rozdz. xii siwz „wzór umowy” (załącznik numer 3 do „wzoru umowy” §4); informacja o linii z przodu i z boku w postaci podświetlanej tablicy lub taśmy z numerem linii i nazwami przystanków krańcowych albo w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego prezentującego numer linii i nazwę przystanku docelowego, informacja z boku umieszczona pomiędzy i i ii drzwiami, z tyłu w postaci podświetlanej tablicy lub taśmy z numerem linii albo w postaci wyświetlacza elektronicznego prezentującego numer linii, wewnątrz pojazdu w postaci tablicy lub taśmy z numerem linii i przebiegiem trasy (nazwami ulic lub przystanków) albo w postaci wyświetlacza elektronicznego prezentującego numer linii, nazwę przystanku docelowego i przebieg trasy (wyświetlane kolejno nazwy ulic) albo prezentującego numer linii, nazwę przystanku docelowego i przystanku bieżącego / następnego; radiotelefon – pracujący w strukturze sieci łączności radiowej zkm w gdyni, w paśmie 400 mhz. 3. zamawiający oceni spełnienie wymagań wskazanych w pkt.2 na podstawie danych (informacji) zawartych przez wykonawcę w a) oświadczeniu o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, b) wykazie zestawienia warunków oraz parametrów techniczno użytkowych autobusów dostępnych wykonawcy w celu realizacji przedmiotu zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi autobusami; wg formuły spełnia/nie spełnia. 4. zamawiający nie dopuszcza świadczenia usług przewozowych autobusem/autobusami zbudowanym/i przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, których markę określa się jako "sam". 5. zamawiający wymaga od wykonawcy bezwarunkowego umożliwienia instalacji/deinstalacji w pojazdach, którymi wykonawca będzie świadczyć usługi, urządzeń zintegrowanego systemu zarządzania ruchem tristar (modułu pojazdowego, konsoli dotykowej, radiomodemu, anteny gps gprs). urządzenia są zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu, wymagają także otrzymywania sygnału z drogomierza oraz sygnału o statusie drzwi (otwarte / zamknięte). instalacja/deinstalacja odbędzie się na koszt zamawiającego zgodnie z warunkami zawartymi we wzorze umowy stanowiącym integralną część siwz. 6. zamawiający wymaga realizacji usług stanowiących przedmiot niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zgodnie z warunkami zawartymi we wzorze umowy stanowiącym integralną część siwz ( rozdział xii. siwz „wzór umowy”) ii.1.6)
 Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 22463620131 | 
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 	2013-07-06 |  
| Rodzaj zamówienia: | 	usługi |  
| Tryb& postępowania [PN]: | 	Przetarg nieograniczony |  
| Czas na realizację: | 	1173 dni |  
| Wadium: | 28600 ZŁ | 
| Szacowana wartość* | 953 333 PLN - 1 430 000 PLN | 
| Oferty uzupełniające: | NIE | 
| Oferty częściowe: | TAK | 
| Oferty wariantowe: | NIE | 
| Przewidywana licyctacja: | NIE | 
| Ilość części: | 2 | 
| Kryterium ceny: | 100% | 
| WWW ogłoszenia: | www.zkmgdynia.pl | 
| Informacja dostępna pod: |  Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni jednostka budżetowa Gminy Gdynia ul. Zakręt do Oksywia 10, 81-244 gdynia, woj. pomorskie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 14/08/2013  |  
| Okres związania ofertą: | 60 dni | 
Kody CPV
| 60100000-9 | Usługi w zakresie transportu drogowego | 
