Budowa drogi gminnej na odcinku Bukowa Góra do drogi wojewódzkiej nr 228

Opis przedmiotu przetargu: Zakres przedmiotu zamówienia: II etap i zakończenie I etapu: Projektowany odcinek przebiega od strony skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 228 (Bytów-Kartuzy) w stronę miejscowości Bukowa Góra. Droga na projektowanym odcinku posiada nawierzchnię żwirową szerokości około 5 mb. Pas drogi wraz z poboczami i rowami wynosi około 10 mb. Niweleta drogi wymaga profilacji i niewielkiej korekty. Łuki poziome wpisują sie w istniejące łuki. Skrajnia częściowo zasłonięta przez drzewa i krzewy rosnące w poboczu oraz w rowach. Rowy i przepusty wymagają naprawy. Ze względu na nieuregulowane spadki poprzeczne wody opadowe płynące całą powierzchnią koryta spowodowały powstanie dużych ubytków w nawierzchni. Stan nawierzchni ulega procesowi degradacji, co szczególnie odczuwane jest w okresach jesienno - wiosennych. Podłoże gruntowe należy do kategorii II i III o grupie nośności G1, niewysadzinowe. Droga o znaczeniu lokalnym stanowi dojazd do gruntów rolnych oraz do zabudowań siedliskowych w m. Bukowa Góra. STAN PROJEKTOWANY Opracowanie obejmuje II etap - Km 0+000-0+791 (w tym skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 228 na odcinku 4,69 mb) - 791 mb oraz Km 0+500-0+798,22 - I ETAP - 298,22 mb (roboty ziemne na odcinku km 0+550,47 do Km 0+798,22). Plan sytuacyjny Zaprojektowano przebieg po pasie drogi istniejącej z zastosowaniem korekty łuków poziomych. Początek trasy nawiązano do istniejącego skrzyżowania z droga wojewódzką nr 228. Pochylenie poprzeczne daszkowe wynosi 2 % oraz poboczy 6 %. Skarpy o pochyleniu 1:1,5 oraz 1:1. Przeciwskarpy o nachyleniu 1 : 1,5 (dopuszcza sie złagodzenie pochylenia do 1:2 pod warunkiem zachowania odległości od granic gruntów przyległych). Plan sytuacyjny drogi opracowany został w skali 1:1000. Wody opadowe kierowane są w stronę pobocza i dalej do rowów podłużnych. Parametry techniczne inwestycji: prędkość projektowa - do 50 km-h, nawierzchnia bitumiczna projektowana dla KR3 (pozostała konstrukcja dla KR1), projektowany okres eksploatacji nawierzchni - 20 lat, przekrój - daszkowy o pochyleniu 2,0 % (pobocza 6%), ilość jezdni - ilość pasów ruchu - 1-2 (oraz 1-1). Konstrukcja jezdni Dopuszczalny nacisk na os pojazdu wyniesie 100 KN zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430). Dane projektowe : droga kat. VII, głębokość przemarzania gruntu h = 0,80m grupa nośności podłoża G1, kategoria ruchu KR1 (nawierzchnia dla KR3) zjazd na drogę wojewódzką: Skrzyżowanie zaprojektowano jako zwykłe z jezdnią utwardzoną nawierzchnią bitumiczną po istniejącej nawierzchni żwirowo- tłuczniowej. Parametry techniczne skrzyżowania pozostają bez zmian. Promienie łuków wyokrąglających krawędzie na zjeździe wynoszą R= 11 m. Szerokość jezdni drogi z pierwszeństwem przejazdu (droga woj. 228) wynosi 6,9 m. Szerokość jezdni drogi podporządkowanej (droga gminna) wynosi w miejscu skrzyżowania 6,2 m a w dalszym odcinku 5,5 m. Szerokość poboczy drogi podporządkowanej wynosi 0,5 m, drogi z pierwszeństwem 1,0 m. Połączenie z droga wojewódzka poprzez wypełnienie ubytku warstwami masa z betonu asfaltowego Dane projektowe: prędkość projektowa - do 50 km-h, nawierzchnia bitumiczna projektowana dla KR3 (pozostała konstrukcja dla KR1), projektowany okres eksploatacji nawierzchni - 20 lat, przekrój - daszkowy o pochyleniu 2,0 % (pobocza 6%), ilość jezdni-ilość pasów ruchu - 1-2 (oraz 1-1). telekomunikacja: Właścicielem i użytkownikiem kolidującej sieci telekomunikacyjnej jest Telekomunikacja Polska S.A., Pion Technicznej Obsługi Klienta Region Północ, Rozwój i Gospodarka Zasobami w Gdańsku, ul. Nowolipie 30, 80-172 Gdańsk. Zgodnie z wydanymi przez TP S.A. warunkami technicznymi na terenie inwestycji występują linie telekomunikacyjne: kable telekomunikacyjne rozdzielcze. STAN PROJEKTOWANY W związku z projektowaną przebudową sieci telekomunikacyjnej TP S.A. kolidującej z projektem budowy drogi gminnej nr 166022G na odcinku Bukowa Góra do drogi wojewódzkiej nr 228 zachodzi konieczność przebudowy i zabezpieczenia urządzeń telekomunikacyjnych. Wszystkie urządzenia teletechniczne, które znajdują się w obszarze projektowanych ciągów jezdnych należy przebudować poprzez przełożenie poza pas jezdny. ZAKRES ROBÓT PODSTAWOWYCH budowa kabla XzTKMXpw 15x4x0,5 - SLN 22-24 w ziemi od projektowanych złączy kablowych Z1 do Z2 - 745m, budowa kabla XzTKMXpw 5x4x0,5 - bez opisu w ziemi od projektowanych złączy kablowych Z3 do Z4 - 725m (kabel we wspólnym wykopie), budowa przepustów z rur typu HDPE O 110 - 6.3 na wybudowanych kablach - 83m, budowa rury ochronnej typu DVR 110 na wybudowanych kablach - 24m. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dokumentacja projektowa) stanowi załącznik nr 9 do SIWZ.