Modernizacja drogi powiatowej nr 2203G Kolbudy - Pręgowo - Zaskoczyn na odcinku ulicy Dworcowej w Kolbudach.
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja drogi powiatowej nr 2203G Kolbudy - Pręgowo - Zaskoczyn na odcinku ulicy Dworcowej w Kolbudach polegająca na remoncie chodnika i nawierzchni drogi wraz z budową kanalizacji deszczowej. 2.Zakres przedmiotu zamówienia: Chodnik i nawierzchnia drogi Parametry drogi powiatowej nr 2203G, ul. Dworcowa: - przekrój pół-uliczny, - klasa techniczna: Z, - prędkość projektowa: 40 km/h, - szerokość jezdni zmienna: 5.5 - 6.0 m, 2 pasy 5.75 - 3.0 m szerokości, - chodnik lewostronny: szerokość 1.5 ÷ 2.0 m, - spadek poprzeczny chodnika: 2%, - szerokość korony: min. 7.75 m, max. 8.75 - szerokość pobocza gruntowego: 0.75 m, - spadek poprzeczny nawierzchni: jednostronny, 2% - promień łuku poziomego: 25 - 500 m, - promień łuku pionowego, wypukłego: 300; 3000 m, - promień łuku pionowego, wklęsłego: 150; 1900 m, - pochylenie podłużne: 0.35 % ÷ 10.54 %, - obciążenie ruchem: KR 3, - rowy trapezowe: szerokość dna min. 0.40 m, pochylenia skarp rowu 1:1.5. Konstrukcja drogi powiatowej - warstwa wyrównawcza z BA 0/20 mm, min. grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z BA 0/16 mm, grubość 6 cm, - warstwa ścieralna z SMA 0/12.8 mm, grubość 4 cm. Konstrukcja drogi powiatowej na poszerzeniach - podbudowa pomocnicza KŁSC Rm = 2.5 MPa, grubość 15 cm, - podbudowa z KŁSM 0/31.5, grubość 20 cm, - podbudowa zasadnicza z BA 0/25, grubość 8 cm, - syntetyczna siatka zbrojeniowa o sztywnych węzłach: pas o szerokości min. 100 cm, układana nad połączeniem istniejącej nawierzchni z konstrukcją poszerzenia, - warstwa wyrównawcza z BA 0/16 mm, min. grubość 6 cm., - warstwa ścieralna z SMA 0/12.8 mm, grubość 4 cm. Konstrukcja chodnika - podsypka piaskowa, grubość 10 cm, - podsypka cementowo - piaskowa, grubość 5 cm, - warstwa ścieralna z kostki betonowej typu Polbruk, grubość 6 cm. Konstrukcja na indywidualnych wjazdach - podbudowa z KŁM 0/31.5 mm, grubość 15 cm, - podsypka cementowo - piaskowa, grubość 5 cm, - warstwa ścieralna z kostki betonowej typu Polbruk, grubość 8 cm. Konstrukcja pobocza - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie, grubość 15 cm. Obramowanie jezdni stanowić będzie krawężnik betonowy wystający o wymiarach15x30cm (wystający), natomiast wjazdów indywidualnych opornik betonowy o wymiarach 12x25 cm (wtopiony), posadowione na ławie z betonu B -15 z oporem.Obramowanie chodnika natomiast stanowić będzie obrzeże betonowe o wymiarach 8x30cm. Kanalizacja deszczowa Kanały: Przykanaliki deszczowe o średnicy 200 mm oraz kanały deszczowe o średnicy 300 mm wykonać z rur i kształtek polipropylenowych, dwuściennych. Rury muszą posiadać ważną aprobatę techniczną IBDiM zaświadczającą, że żaden z parametrów nie jest gorszy od podanych w normie. Rury powinny być wykonane w klasie T oraz charakteryzować się sztywnością obwodową SN=8 kN/m2. Kanały należy ułożyć na 0,15 m warstwie podsypki. Każda rura po ułożeniu zgodnie z osią i niweletą powinna ściśle przylegać do podłoża na całej swej długości symetrycznie do osi. Studnie kanalizacyjne: Na kanałach wykonać studnie kanalizacyjne o średnicy 1200 mm na załamaniach trasy i w miejscach włączenia. W rowach zlokalizować studnie osadnikowe z piaskownikiem poziomym według KPED 2.13. Studnie wykonać jako prefabrykowane z typowych elementów betonowych i żelbetowych z betonu klasy C-35/45 posiadających aprobatę IBDiM. Przy budowie studni należy zastosować pierścienie odciążające. Na studniach znajdujących się w terenach poza jezdnią zastosować włazy żeliwne klasy C-250, a na studniach zlokalizowanych w jezdni D-400 wg PN-EN 124. Wszystkie studnie przewidziano z osadnikami o głębokości 0,5 m. Studnie należy wykonać na podłożu uprzednio wzmocnionym warstwą podsypki żwirowo - piaskowej grub. 0,15 m. Studzienki wpustowe i wpusty drogowe: Studzienki wpustowe należy wykonać jako prefabrykowane z typowych elementów betonowych DN 500 i skrzynki wpustowej żeliwnej wg PN-H-74080/04. Przy budowie studzienek należy zastosować pierścienie odciążające. Studzienki wpustowe wykonać z osadnikami o głębokości 0,6 m. Wykonać należy wpusty uliczne wbudowane w wyprofilowany wzdłuż skrajni jezdni ściek drogowy. Wylot istniejącego kanału o średnicy 600 mm do starorzecza Raduni: Remont wylotu będzie polegał na dosztukowaniu brakującego odcinka kolektora o długości 1m poprzez połączenie z istniejącym kolektorem na kielich z uszczelką. Rzędna wylotu kolektora nie ulegnie zmianie przy założeniu dosztukowania brakującego odcinka kolektora. Skarpę i dno rowu odpływowego w rejonie wylotu należy umocnić płytami Yomb na odcinku 3,0 m przed wylotem. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w: -dokumentacji projektowej wraz z przedmiarem robót oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (zał. nr 8 do SIWZ) 4. Zamawiający dopuszcza zatrudnienie podwykonawcy/podwykonawców. 5.W przypadku zatrudnienia podwykonawcy/podwykonawców, w oparciu o art. 36 ust. 4 Ustawy Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom. Do oferty należy załączyć informację na ten temat (wzór zał. nr 6 do SIWZ). 6.Umowy pomiędzy Wykonawcą i Podwykonawcami muszą być dostarczone do Zamawiającego przed rozpoczęciem przez Podwykonawców robót i zawierać przedmiot i zakres robót jakie wykona Podwykonawca, ich wartość, termin płatności co najmniej o 10 dni wcześniejszy niż terminy płatności Zamawiającego na rzecz Wykonawcy, wskazanie konta bankowego Podwykonawcy, zapis iż Podwykonawca po otrzymaniu wynagrodzenia zobowiązany jest do niezwłocznego złożenia oświadczenia o otrzymaniu należnego wynagrodzenia od Wykonawcy (Wykonawca dostarczy oświadczenie Zamawiającemu), zapis iż niedochowanie terminu płatności na rzecz Podwykonawcy przez Wykonawcę i brak dostarczenia oświadczenia, o którym mowa powyżej w terminie do 5 dni przed terminem płatności Zamawiającego na rzecz Wykonawcy, skutkuje automatyczną cesją wynagrodzenia należnego Wykonawcy od Zamawiającego na rzecz Podwykonawcy w wysokości odpowiadającej wynagrodzeniu Podwykonawcy. 7.Niedochowanie terminu płatności na rzecz Podwykonawcy przez Wykonawcę i brak oświadczenia, o którym mowa w pkt. 7 spowoduje przelanie przez Zamawiającego wynagrodzenia należnego Wykonawcy na rzecz Podwykonawcy, do wysokości wynagrodzenia należnego Podwykonawcy od Wykonawcy. 8.Kwestie dotyczące podwykonawców określa wzór umowy - zał. nr 5 do SIWZ. 9. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywane w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót - w zakresie wskazanych norm/aprobat/specyfikacji technicznych/systemów odniesienia. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełnią wymagania określone przez Zamawiającego. 10. W trakcie prowadzenia robót należy przestrzegać przepisów BHP zawartych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 roku (Dz. U. z 2003 roku, Nr 47 poz. 401) w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 23865220100 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2010-08-05 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 67 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.powiat-gdanski.pl |
| Informacja dostępna pod: | Starostwo Powiatowe w Pruszczu Gdańskim, ul. Wojska Polskiego 16, pok. nr 122. Specyfikacja odpłatna 306,50 zł - ewentualne koszty przesyłki 11,90 zł. |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania | |
| 45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
