Remont drogi gminnej w Łęczu - działki nr: 241/2, 243

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem opracowania jest wykonawczy projekt drogowy obejmujący: wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej , uregulowanie krawędzi jezdni- opornik, przebudowa studni i wpustów deszczowych, remont kanału deszczowego fi 250 mm, odtworzenie drenażu, remont zjazdów na posesje. Opis projektowanego rozwiązania: Konstrukcja jezdni na istniejącej nawierzchni z bruku ( od km 0+000 do km 0+055) warstwa ścieralna BA (0-12) gr. 4cm KR-3 warstwa wiążąca BA (0:16) gr. 5 cm KR-3 warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego ( 0-31,5) istniejąca nawierzchnia brukowcowa Konstrukcja jezdni na istniejącej nawierzchni gruntowej ( od km 0+055 do km 0+ 140) warstwa ścieralna BA (0- 12) gr. 4cm KR-3 warstwa wiążąca BA (0:16) gr. 5 cm KR-3 podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego ( 0-31,5) gr. 30 cm warstwa odsączająca z pospółki gr. 30 cm warstwa separacyjna - geowłóknina TS 10 Konstrukcja zjazdów z kostki POL-BRUK kostka POL-BRUK 8 czerwona podsypka cementowo- piaskowa 2,5 Mpa gr. 4 cm podbudowa z betonu B 7,5 gr. 15 cm podsypka z pospółki gr. 15 cm. 5. Odwodnienie Odwodnienie drogi zaprojektowano do wyremontowanych wpustów deszczowych poprzez kanał deszczowy do istniejącego rowu. Należy zbudować dwa kompletne wpusty deszczowe bez syfonu ( fi 500 mmm), dwie studnie deszczowe fi 1200 mm i głębokości 1,50 m , przykanaliki fi 200 mm ( 6+6) oraz kanał deszczowy fi 250 mm (20m) W celu odwodnienia pasa drogowego przewidziano odtworzenie drenażu w postaci rury perforowanej PVC z filtrem z PP , o średnicy 100/91 mm wraz z zasypaniem kruszywem płukanym 19-22mm (60m) 6. Regulacja urządzeń Wszystkie istniejące urządzenia należy wynieść do wysokości projektowanych nawierzchni. Przed przystąpieniem do robót ustalić należy lokalizację punktów geodezyjnej osnowy i zabezpieczyć je przed zniszczeniem. Podczas realizacji zadania szczególną uwagę należy zwrócić na zabezpieczenie istniejących sieci w obrębie robót.