Budowa wyspy dzielącej z uspokojeniem ruchu w m. Lipka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 315 na wlocie od strony Wolsztyna (km 23+913,00 ÷ 24+010,00), w ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu w ciągu dróg wojewódzkich Województwa Lubuskiego

Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie obejmuje: Układ warstw konstrukcyjnych występujących na poszerzeniu i w miejscach rozbiórki istniejącej nawierzchni jezdni: - Warstwa ścieralna - 4 cm - SMA o uziarnieniu 0-11,0 mm, - Warstwa wiążąca - 6 cm - beton asfaltowy o uziarnieniu 0-16mm, - Podbudowa zasadnicza - 8 cm - beton asfaltowy o uziarnieniu 0-20 mm, - Podbudowa tłuczniowa - 20 cm - tłuczeń kamienny o uziarnieniu 0-31,5 mm, - Warstwa wzmacniająca - 10 cm - warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm= 1,5 MPa. Sprawdzenie warunku mrozoodporności (przyjęto grunt kategorii geotechnicznej G2): 0,50*0,80 = 0,40 nie mniejsze niż grubość konstrukcji równa 48cm. W obrębie remontowanej nawierzchni przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni: - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na grubość do 8 cm, - Wyrównanie istniejącej nawierzchni warstwą betonu asfaltowego o uziarnieniu ciągłym 0/16mm - grubość wyrównania min. 4 cm, - Warstwa ścieralna - 4 cm - SMA o uziarnieniu 0-11,0 mm, Uwaga: W miejscu styku starej i nowej nawierzchni zastosować geosiatkę z włókna szklanego. Dla wypełnienia wyspy dzielącej: - 8 cm - betonowa kostka brukowa typu cegła koloru czerwonego, - 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm o grubości zmiennej 20-40 cm Nawierzchnia chodnika: 1. 6 cm - betonowa kostka brukowa typu behaton, koloru szarego, 2. 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa. Nawierzchnia powiązań komunikacyjnych z działkami przyległymi - przez chodnik: 1. Betonowa kostka brukowa gr. 8 cm typu behaton, koloru czerwonego, 2. Podsypka cementowo - piaskowa gr. 3 cm, 3. Podbudowa zasadnicza gr. 20 cm - tłuczeń kamienny o uziarnieniu 0-31,5 mm, 4. Warstwa wzmacniająca gr. 10 cm - warstwa z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm = 1,5 MPa Krawędź projektowanych chodników od strony jezdni ograniczono krawężnikiem betonowym 30x20cm (stojącym o wys. 12cm), a krawędź od strony terenu obrzeżem betonowym 20x6cm. Projektowana wyspa jest ograniczona krawężnikiem wysypkowym (trapezowym) 30x25x75cm (o wys. 15cm). W obrębie powiązań komunikacyjnych należy zastosować od strony jezdni krawężniki 30x20cm obniżone na wys. 4cm, a krawędź od strony bram posesji prywatnych zabezpieczyć krawężnikiem 22x15cm obniżonym z zaokrągloną krawędzią najazdową na wys. 4cm. Na bokach powiązania (od końca chodnika do posesji) zastosowano krawężnik 15x22cm obniżony. Po wykonaniu nasypu skarpy humusować w-wą gr. 10cm i obsiać mieszanką traw niskich. Na szerokości poboczy należy ułożyć warstwę mieszanki destruktu po frezowaniu i pospółki o grubości 15cm. Mieszankę należy wykonać w proporcji 50/50. zgodne ze szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia oraz wymaganiami określonymi w Rozdziale III SIWZ.