Remont mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej Nr 2305R Smolnik-Zatwarnica w m. Sękowiec

Opis przedmiotu przetargu: 1. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych ( Dz.U z 2013r., poz. 907 z późn. zm.) zwanej dalej ustawą oraz aktów wykonawczych do tej ustawy, a w sprawach nieuregulowanych ustawa, na podstawie przepisów Kodeksu Cywilnego i ustawy Prawo budowlane. 2.Szczegółowy zakresy robót zawiera opis przedmiotu zamówienia, na który składają się: przedmiar robót, część opisowa , - załącznik nr 13 do SIWZ, część graficzna-lokalizacja zadania - załącznik nr 14 do SIWZ oraz szczegółowe specyfikacje techniczne (zwane SST;- załącznik nr 15 do SIWZ. 3.W przypadku, gdy w projekcie opisano materiały lub urządzenia za pomocą podania nazwy, patentów lub pochodzenia, to w odniesieniu do tych materiałów lub urządzeń Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie w prowadzonych robotach budowlanych innych równoważnych materiałów lub urządzeń pod warunkiem posiadania przez nie parametrów nie gorszych niż materiały lub urządzenia, które one zastępują. 4. Lokalizacja -obiekt mostowy nr JNI 35000136 w km 11+107 w ciągu drogi powiatowej Nr 2305R Smolnik-Zatwarnica w miejscowości: Zatwarnica potocznie Sękowiec , na terenie Gminy Lutowiska , powiat bieszczadzki, województwo podkarpackie. Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na wykonaniu zadania pn.: Remont mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej Nr 2305R Smolnik-Zatwarnica w m. Sękowiec.., w zakresie remontu pomostu drewnianego mostu drogowego, poprzez odtworzenie ,remont obiektu. Przedmiot zamówienia obejmuje następujące roboty budowlane w asortymencie : I. ROBOTY ROZBIÓRKOWE 1. Rozebranie poręczy na moście drewnianym pochwyt 2*66,0*0,14*0,14 m3 2,59 słupki (25+25)*1,65*0,14*0,14 m3 1,62 wypełnienia 2*2*65,2*0,1*0,05 m3 1,30 razem m3 5,51 2 .Rozebranie chodnika lub kraweżnika na moście drewnianym chodnik 2*65,2*0,5*0,05 m3 3,26 pieski 2*25*0,65*0,1*0,1+2*46*0,5*0,1*0,1 m3 0,79 belka podchodnikowa 2*64,2*0,19*0,1 m3 2,44 razem m3 6,49 3 . Rozebranie jezdni drewnianej lub z pokładów kolejowych staroużytecznych dylina górna 64,2*3,9*0,07 m3 17,53 dylina dolna 64,2*3,9*0,1-16*64,2*0,03*0,1 m3 21,96 razem m3 39,49 4 .Rozebranie dźwigarów głównych lub belek poprzecznych drewnianych mostów drewnianych długie 24*5,4*0,07069 m3 9,16 krótkie 48*5,0*0,07069 m3 16,97 razem m3 26,13 5 Kalkulacja indywidualna Odzysk i przejecie przez Wykonawcę drewna pochodzącego z rozbiórki. Wartość drewna odjąć od należności za wykonanie zadania przetargowego. Drewno pochodzące z rozbiórki zostaje przekazane Wykonawcy za zaproponowana cenę, jego wartość jest ostateczna i nie ulegnie zmianie bez względu na ubytki w czasie rozbiórki. -(5,51+6,49+39,49+26,13) m3 - m3 -77,62 6 .Czyszczenie strumieniowo-ścierne (piaskowanie) do II stopnia czystości blachownic mostów t 34,50 7.Malowanie jednowarstwowe pędzlem blachownic mostów t 34,50 II. WBUDOWANIE 8 .Wbudowanie na mostach drewnianych belek poprzecznych drewnianych układanych na dźwigarach stalowych długie 24*5,3*0,07069 m3 8,99 krótkie 48*4,7*0,07069 m3 15,95 razem m3 24,94 9 .Ułożenie jezdni drewnianej z podwójnym pokładem z bali dylina górna 64,2*3,9*0,07 m3 17,53 dylina dolna 64,2*3,9*0,1-16*64,2*0,03*0,1 m3 21,96 razem m3 39,49 10. Ułożenie chodnika na moście drewnianym chodnik 2*65,2*0,5*0,05 m3 3,26 pieski 2*25*0,65*0,1*0,1+2*48*0,5*0,1*0,1 m3 0,81 belka podchodnikowa 2*64,2*0,19*0,1 m3 2,44 razem m3 6,51 11.Wudowanie poręczy na moście drewnianym pochwyt 2*66,0*0,14*0,14 m3 2,59 słupki (25+25)*1,65*0,14*0,14 m3 1,62 wypełnienia 2*2*65,2*0,1*0,05 m3 1,30 razem m3. Roboty należy wykonać etapowo bez zamknięcia całkowitego obiektu. Wykonawca jest zobowiązany do dokonania wizji lokalnej w terenie oraz zdobycia wszelkich informacji,które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy. Wykonawca zobowiązany jest również do opracowania stosownego projektu oznakowania robót i uzyskania jego akceptacji przez organ zarządzający ruchem, wykonania i utrzymania oznakowania w trakcie prowadzenia robót