Wynajem sprzętu do zimowego utrzymania dróg powiatowych w sezonach: 2011/2012; 2012/2013; 2013/2014 Nr sprawy: TN.3431.21.2011.AZ

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja projektu pod nazwą:Wynajem sprzętu do zimowego utrzymania dróg powiatowych w sezonach: 2011/2012; 2012/2013; 2013/2014 Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg powiatowych na terenie powiatu tomaszowskiego w sezonach zimowych 2011/2012; 2012/2013; 2013/2014, poprzez wynajem sprzętu tj.: 1 Obwód Drogowy w Tomaszowie Lubelskim zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki piaskarek z minimum 2 napędy, szt. 1,(załadunek własny ZDP). Praca w ilości 200 h na sezon. 2 Obwód Drogowy w Żulicach zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki piaskarek minimum 2 napędy, szt. 2 (jeden wykonawca świadczący usługi na dwóch nośnikach piaskarek wraz z załadunkiem paskarek). Praca w ilości 400 h na sezon. 3 Obwód Drogowy w Tomaszowie Lubelskim zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki pługów średnich szt. 2.,( z możliwością składania ofert na 1 lub 2 szt.). Praca w ilości 200 h na sezon (po 100h dla jednego nośnika). 4 Obwód Drogowy w Żulicach zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki pługów średnich szt. 2., ( z możliwością składania ofert na 1 lub 2 szt.). Praca w ilości 200 h na sezon (po 100h dla jednego nośnika). 5 Obwód Drogowy w Tomaszowie Lubelskim zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki pługów ciężkich szt. 1. Praca w ilości 40 h na sezon. 6 Obwód Drogowy w Żulicach zapotrzebowanie w sprzęt: - nośniki pługów ciężkich szt. 1. Praca w ilości 40 h na sezon. 7 Obwód Drogowy w Tomaszowie Lubelskim zapotrzebowanie w sprzęt: - równiarka szt. 1. Praca w ilości 80 h na sezon. 8 Obwód Drogowy w Żulicach zapotrzebowanie w sprzęt: - równiarka szt. 1. Praca w ilości 80 h na sezon. 3.2.2. Wykonawca, którego sprzęt zostanie zakwalifikowany w wyniku przetargu, zobowiązany jest do wykonywania prac związanych z odśnieżaniem, likwidacją gołoledzi z załadunkiem materiałów, na polecenie Zamawiającego. Obowiązkiem Wykonawcy jest: 1. Przystąpienie pojazdów i sprzętu do pracy, zgodnie z dyspozycją Zamawiającego, po otrzymaniu powiadomienia nastąpi w czasie nie dłuższym niż: - 1 godz. dla piaskarek i ładowarek - 2 godz. dla pozostałych jednostek 2. Przy intensywnych opadach śniegu, zawiei bądź w razie klęski żywiołowej Wykonawca zabezpiecza odpowiednią obsadę kierowców i maszynistów gwarantującą całodobową pracę sprzętu. 3. Zamawiający zastrzega sobie możliwość przerywanego czasu pracy oraz czasowego zawieszenia wykonywania prac ze względu na panujące warunki atmosferyczne lub inne ważne uwarunkowania wynikające z potrzeb zarządu. 4. Wykonawca podstawia do pracy jednostki transportowe i sprzętowe zaopatrzone w niezbędną ilość paliwa i uzupełnia je we własnym zakresie. 5. Na wypadek konieczności pracy sprzętu w skrajnie niskich temperaturach (poniżej - 20° C) Wykonawca zobowiązuje się zgromadzić zapas odpowiedniego oleju napędowego zimowego, niezbędnego do zapewnienia pracy. 6. W przypadku awarii jednostki sprzętowej wykonawca zobowiązany jest podstawić do pracy zastępczą jednostkę sprzętową. 7. Wykonawca w terminie od 15 października danego roku, zgłasza Zamawiającemu 100% gotowości jednostek sprzętowych. 8. Wykonawca we własnym zakresie i na własny koszt zapewni bieżącą i stałą obsługę naprawczo - remontową dla posiadanych jednostek sprzętowych. 10. Zamawiający dostarczy Wykonawcy wykaz standardów zimowego utrzymania dróg oraz odcinków (lokalizacja i długość) do zwalczania śliskości zimowej - posypywania nawierzchni dróg. 11. Jednostki sprzętowe muszą posiadać bezpośrednia łączność poprzez telefony komórkowe, z Obwodami Drogowymi celem m. in. przekazywania informacji dot. stanu dróg, panujących warunków atmosferycznych oraz dyspozycyjności. 12. Materiały do zwalczania śliskości zimowej, tj; mieszankę piaskowo - solną oraz materiały uszorstniające, zapewni Zamawiający. 3.2.3 Specyfikacja pługów lemieszowych, piaskarek i solarek. Przez pługi średnie należy rozumieć opłużone pojazdy samochodowe o ładowności od 10 do 13 ton, z napędem na dwie i więcej osi. Przez pługi ciężkie należy rozumieć opłużone pojazdy samochodowe o ładowności powyżej 13 ton wzwyż z napędem na trzy osie. Przez piaskarki należy rozumieć opłużone pojazdy samochodowe o ładowności 10 -13 ton z napędem na dwie i więcej osi z zamontowaną piaskarką i pługiem lemieszowym. 3.2.4.Warunki techniczne 1. Wykonawca obsługuje piaskarkę i pług lemieszowy oraz zaopatruje silniki piaskarki w paliwo i materiały eksploatacyjne, których koszty są wliczone w cenę wynagrodzenia podstawowego. 2. Czynności związane z załadunkiem piaskarki materiałami uszorstniajacymi wchodzą w zakres obsługi piaskarki i objęte są ceną wynagrodzenia podstawowego 3. Pojazdy samochodowe wykorzystywane jako nośniki pługów lemieszowych podczas odśnieżania, stawiają się do akcji obciążone balastem w ilości około 50% ładowności nominalnej w celu zwiększenia siły ciągu i stateczności bocznej nośnika. 4. Wykonawca przystosowuje na własny koszt nośniki piaskarek i pługów zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zamontuje lampy ostrzegawcze z pomarańczowym migającym światłem i lampy reflektorowe powyżej lemiesza. Koszt przystosowania pojazdu do potrzeb zimowego utrzymania dróg oraz demontaż sprzętu i urządzeń po zimowym sezonie robót Wykonawca wlicza w cenę usługi. 5. Pojazdy i sprzęt wykorzystywany do prac zimowego utrzymania dróg winien być wyposażony w liny holownicze, łańcuch na koła, haki, łopaty. 6. Pługi lemieszowe jednostronne powinny być wyposażone w sterowanie i docisk hydrauliczny. 7. Zamawiający zastrzega sobie możliwość dysponowania sprzętem poza obręb działania poszczególnych Obwodów Drogowych w zależności od potrzeb