PRZEBUDOWY CIĄGU DRÓG GMINNYCH NR 108963D - CZĘŚCI ULICY SPACEROWEJ ORAZ NR 108965D - CZĘŚCI ULICY POLNEJ W LUBANIU

Opis przedmiotu przetargu: DROGA GMINNA NR 108963D ULICA SPACEROWA. Wykonanie przebudowy istniejącej nawierzchni jezdni z kostki granitowej na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wykonaniu robót rozbiórkowych, robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni oraz dwuwarstwowej podbudowy kamiennej o łącznej grub. 25 cm. Wykonanie przebudowy nawierzchni chodników z płyt betonowych 35x35x5 cm na nawierzchnię z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Wykonanie przebudowy zjazdu na posesję z kostki kamiennej na nawierzchnię z kostki betonowej grub. 8 cm koloru czerwonego, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 15 cm. Wymiana obramowania jezdni i chodników poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej zwykłej. W miejscach przejść dla pieszych oraz zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu najazdowego. Nawierzchnie zjazdu należy ograniczyć od nawierzchni chodnika obrzeżem betonowym. W miejscach przejść dla pieszych należy wykonać przełożenie istniejącej nawierzchni z kostki betonowej do poziomu obramowania krawężnikiem najazdowym. Z robót towarzyszących przebudowie planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni i chodniku (obudowy zaworów i zasuw, kratki ściekowe uliczne, studnie telekomunikacyjne oraz studnie rewizyjne kanalizacji sanitarnej i do poziomu wykonywanych nawierzchni. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowy kominów włazowych studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kręgu betonowego oraz zamontowanie pokrywy nastudziennej z pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym typu ciężkiego. Uwaga: Materiały z dokonanych rozbiórek nawierzchni z kostki kamiennej oraz chodników z kostki betonowej stanowić będą materiał Zamawiającego i należy je wywieź na wskazane przez Zamawiającego składowisko. Dodatkowo kostkę betonową, przed dokonaniem wywozu z terenu budowy, należy spaletować i zabezpieczyć folią. DROGA GMINNA NR 108965D ULICA POLNA: Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 40 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy kamiennej o łącznej grub. 30 cm, jej skropieniu asfaltem i wykonaniu warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Wykonanie wymiany zniszczonej nawierzchni chodników z kostki betonowej grub. 6-8 cm na nawierzchnię z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, wyrównaniu i wyprofilowaniu koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Wykonanie nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm koloru czerwonego, po wcześniejszym wykonaniu robót Rozbiórkowych, koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 15 cm. Wymiana obramowania jezdni i chodników poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej zwykłej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu najazdowego. Nawierzchnie zjazdów należy ograniczyć od nawierzchni chodnika obrzeżem betonowym. Istniejący zjazd na drogę wewnętrzną należy dodatkowo utwardzić na długości 20 mb poprzez wykonanie wyrównania istniejącej podbudowy mieszanką kamienną średniej na grub. 15 cm oraz wykonać nawierzchnię z masy bitumicznej średniej grub. 4 cm. Z robót towarzyszących przebudowie planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni i chodniku obudowy zaworów i zasuw, kratki ściekowe uliczne, studnie telekomunikacyjne oraz studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarnej do poziomu wykonywanych nawierzchni. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowy kominów włazowych studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kręgu betonowego oraz zamontowanie pokrywy nastudziennej z pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym typu ciężkiego. Uwaga: Materiały z dokonanych rozbiórek nawierzchni chodników z kostki betonowej stanowić będą materiał Zamawiającego i należy je wywieź na wskazane przez Zamawiającego składowisko. Kostkę betonową, przed dokonaniem wywozu z terenu budowy, należy spaletować i zabezpieczyć folią. Całość przebudowywanych jezdni i chodników należy wykonać z zachowaniem istniejących szerokości i wysokości osi jezdni oraz wysokości istniejącego. KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI ORAZ INNYCH ELEMENTÓW PRZEWIDZIANYCH DO WYKONANIA: DROGA GMINNA NR 108963D ULICA SPACEROWA Konstrukcja nawierzchni jezdni: warstwa ścieralna z masy bitumicznej SMA grub. 4 cm; warstwa wyrównawcza z masy mineralno-asfaltowej przy średnim zużyciu 100 kg na m2; górna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-63 mm gr.10 cm stabilizowana mechanicznie; dolna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm gr.15 cm stabilizowana mechanicznie. Spadek jezdni poprzeczny dwustronny 2 procent. Nawierzchnia ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na ławie betonowej z oporem z betonu wystającym oraz najazdowym na zjazdach oraz na skrzyżowaniach w miejscach przejść dla pieszych. Konstrukcję nawierzchni chodników: kostka betonowa wysokości 6 cm koloru szarego z pasem bezpieczeństwa przy krawężniku i przy przejściach przez jezdnię o szer. 20 cm z kostki betonowej grub. 6 cm koloru czerwonego; podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3-5 cm;górna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm gr. 10 cm stabilizowana mechanicznie. Kostka ustawiona o 1 cm wyżej od poziomu krawężnika. Spadek poprzeczny jednostronny od 1 do 2 procent w kierunku jezdni i terenów zieleni. Nawierzchnia ograniczona obrzeżem betonowym 8x30x75 cm na ławie betonowej zwykłej z betonu oraz istniejącymi ścianami budynków i podmurówkami ogrodzeń posesji. Konstrukcję nawierzchni zjazdów: kostka betonowa wysokości 8 cm koloru czerwonego; podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3-5 cm; górna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm gr. 15 cm stabilizowana mechanicznie. Kostka ustawiona o 1 cm wyżej od poziomu krawężnika. Spadek poprzeczny jednostronny od 1 do 2 procent w kierunku jezdni. Nawierzchnia ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na ławie betonowej z oporem z betonu najazdowym, a od strony chodników obrzeżem betonowym 8x30x75 cm na ławie betonowej zwykłej z betonu oraz elementami ograniczającymi istniejących na posesjach nawierzchni utwardzonych. DROGA GMINNA NR 108965D ULICA POLNA. Konstrukcja nawierzchni jezdni: warstwa ścieralna z masy bitumicznej SMA grub. 4 cm; warstwa wyrównawcza z masy mineralno-asfaltowej przy średnim zużyciu 100 kg na m2; warstwa wzmacniająca korpus jezdni z geosiatki na jej całej szerokości położonej na skropionej asfaltem podbudowie kamiennej; górna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-63 mm gr.10 cm stabilizowana mechanicznie; dolna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm gr.20 cm stabilizowana mechanicznie; warstwa odcinająca z piasku gr.10 cm zagęszczona mechanicznie; Spadek jezdni poprzeczny dwustronny 2 procent. Nawierzchnia ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na ławie betonowej z oporem z betonu wystającym oraz najazdowym na zjazdach na posesje i drogi boczne. Konstrukcję nawierzchni chodników: kostka betonowa wysokości 6 cm koloru szarego z pasem bezpieczeństwa przy krawężniku i przy przejściach przez jezdnię o szer. 20 cm z kostki betonowej grub. 6 cm koloru czerwonego; podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3-5 cm na wyprofilowanej i zagęszczonej istniejącej podbudowie kamiennej; Kostka ustawiona o 1 cm wyżej od poziomu krawężnika. Spadek poprzeczny jednostronny od 1 do 2 procent w kierunku jezdni. Nawierzchnia ograniczona od strony jezdni krawężnikiem oraz obrzeżem betonowym 8x30x75 cm na ławie betonowej zwykłej z betonu oraz istniejącymi ścianami budynków i podmurówkami ogrodzeń posesji. Konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: kostka betonowa wysokości 8 cm koloru czerwonego; podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3-5 cm; górna warstwa podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm gr. 15 cm stabilizowana mechanicznie. Kostka ustawiona o 1 cm wyżej od poziomu krawężnika. Spadek poprzeczny jednostronny od 1 do 2 procent w kierunku jezdni. Nawierzchnia ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm na ławie betonowej z oporem z betonu najazdowym, a od strony chodników obrzeżem betonowym 8x30x75 cm na ławie betonowej zwykłej z betonu oraz elementami ograniczającymi istniejących na posesjach na wierzchni utwardzonych. Konstrukcja zjazdu o nawierzchni bitumicznej: warstwa wyrównawczo-klinująca z masy mineralno-asfaltowej przy średnim zużyciu masy 100 kg nam2;warstwa wyrównawcza istniejącej podbudowy z mieszanki kamiennej frakcji 0-31,5 mm średniej grub.15 cm stabilizowana mechanicznie. ROBOTY TOWARZYSZĄCE PRZEBUDOWIE: Przed rozpoczęciem robót nawierzchniowych chodnika w ul. Spacerowej należy wykarczować i wywieźć poza teren budowy korzeń po ściętym w latach poprzednich drzewie. Przed ułożeniem górnej warstwy bitumicznej nawierzchni jezdni oraz nawierzchni z kostki betonowej na chodnikach i zjazdach należy wyregulować do ich docelowego poziomu po zagęszczeniu wszystkie urządzenia obce zlokalizowane w koronie dróg obudowy zaworów i zasuw, włazy studni kanalizacyjnych i telekomunikacyjnych oraz włazy kanałowe studzienek ściekowych. ODWODNIENIE. W celu zapewnienia odprowadzenia wód opadowych i roztopowych do istniejącej w drogach kanalizacji deszczowej jezdni , chodnikom i zjazdom na posesje i drogi boczne należy nadać odpowiednie spadki poprzeczne i podłużne umożliwiające odpływ wody do istniejących w jezdniach ulic wpustów ulicznych kratek ściekowych. Przed wykonaniem warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni należy wpusty wyregulować w sposób umożliwiający swobodny odbiór wód opadowych. Ponadto w ramach przebudowy planuje się remont istniejących studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kominów włazowych z kręgów betonowych oraz montaż pokryw nastudziennych wraz z pierścieniami odciążającymi i włazami żeliwnymi D400 typu ciężkiego. POWIERZCHNIE ELEMENTÓW PODLEGAJĄCYCH PRZEBUDOWIE: jezdnia 1361,49 m2; chodniki 434,31 m2; zjazdy indywidualne i na drogi wewnętrzne 259,43 m2. DŁUGOŚCI ELEMENTÓW LINIOWYCH I INNYCH DO PRZEBUDOWY: krawężniki 328,50 mb; krawężniki najazdowe 173,60 mb; obrzeża 280,90 mb; remont studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej 4 szt. Łączna długość ciągu dróg gminnych do przebudowy wynosi 222,00 m.