Roboty budowlane - Montaż sieci komunikacyjno - zasilającej systemu parkingowego wraz z dostawą szlabanu ręcznego dla Polskiej Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku

Opis przedmiotu przetargu: I. Przedmiotem wykonania jest: 1. Dostawa i montaż szlabanu ręcznego o długości ramienia 4,0 mb, składającego się z korpusu, ramienia aluminiowego oraz podpórki stalowej. Zamknięcie: zamek patentowy, kolor: zgodny z przepisami o Ruchu Drogowym. Ramie winno podnosić się automatycznie i blokować samoczynnie w pozycji pionowej po przekręceniu klucza w zamku szlabanu. Elementem częściowego wyrównoważenia winna być np. sprężyna gazowa. Ręczne opuszczenie ramienia do pozycji poziomej powoduje zaskoczenie zapadki w tym momencie winno nastąpić blokowanie ramienia szlabanu na stojaku poprzez przekręcenie kluczyka zamka patentowego. Szlaban ręczny zostanie zamontowany w pkt.2 - na wysokości śmietnika. Zasada działania szlabanu: aby otworzyć szlaban należy przekręcić kluczyk w zamku patentowym i pociągnąć za uchwyt blokady w tym momencie ramie powoli winno się unosić do góry i zablokować samoczynnie w górnym położeniu, przekręcając klucz blokuje się położenie, aby zamknąć szlaban przekręcić klucz w zamku i pociągnąć za uchwyt blokady . 2. Zamontowanie urządzeń systemu parkingowego GPP Variant Green Center Polska - urządzenia na wjeździe 1 kpl. , urządzenia na wyjeździe 1 kpl., automat płatniczy - 1 kpl., (urządzenia systemu parkingowego - dostawa Zamawiającego) 3. Wykonanie sieci komunikacyjno-zasilającej system parkingowy wraz z towarzyszącymi robotami budowlanymi- drogowymi, 4. Uruchomienie i sprawdzenie poprawności działania poszczególnych elementów, urządzeń i sprzętu wchodzącego w skład systemu parkingowego, 5. Uruchomienie, konfiguracja oprogramowania systemu parkingowego zakupionego przez Polską Filharmonię Bałtycką w Gdańsku wraz ze szkoleniem pracowników. II. W zakresie robót związanych z montażem, uruchomieniem systemu parkingowego jest przede wszystkim : 1. Zamontowanie ręcznego szlabanu w pkt.2 przy śmietniku 2. wykonanie i ułożenie sieci komunikacyjno-zasilającej w projektowanej kanalizacji kablowej system parkingowego wraz z wykonaniem studzienek kablowych przewidzianych w dokumentacji projektowej wg Pracowni A. Szypowicz Gdańsk ul. Grunwaldzka 212 3. Usytuowanie elementów: pkt. 1 - rozdzielnica zasilanie instalacji elektrycznej 230 V budynek Szkoły po prawej stronie przy wejściu pkt.2 - szlaban wjazdowy nr 2 na wysokości śmietnika, odległość od pkt.1 do pkt.2 - wynosi 39,5 mb (ułożenie przewodów zakończonych w studni komunikacyjnej - kablowej) - szlaban ręczny pkt.3 - szlaban wjazdowy nr 1 na wysokości rogu budynku Filharmonii, odległość od pkt.1 do pkt.3 - wynosi 101 , 0 mb pkt.4 - automat biletowy na wysokości budynku Kasy Biletowej, odległość od pkt. 1 do pkt. 4 wynosi 55.0 mb pkt.5 - szlaban wyjazdowy na wysokości bramy mostu kolejowego, odległość od pkt. 1 do pkt. 5 wynosi 235,0 mb 4. wykonanie i ułożenie sieci komunikacyjnej pomiędzy urządzeniami systemu parkingowego zgodnie z projektowaną trasą kanalizacji kablowej, ułożenie w nowych lub istniejących przepustach kablowych przez przejazdy, chodniki, ulice asfaltowe, kabel światłowodowy uniwersalny 12 x50/125 wraz ze skrętką teleinformatyczną 8 żyłowa FTP kategoria 6e, oraz przewody instalacji elektrycznej 230 V zgodnie z projektem technicznym i dokumentacja techniczna sieci zasilającej. 5. Ułożenie i podłączenie sieci komunikacyjnej systemu parkingowego do wewnętrznej sieci teleinformatycznej PFB na odcinku od studzienki kablowej róg Budynku Filharmonii (- szlaban wjazdowy) do pomieszczenia w piwnicy pod Salą Zieloną z szafą krosową (- kabel światłowodowy uniwersalny 12 x 50 /125 wraz z skrętką teleinformatyczną 8-zyłowa FTP, kategoria 6 e ), ok. odległość 20,0 mb, wraz z ułożeniem sieci ( szlaban wjazdowy i szlaban wyjazdowy ) 6. celem wjazdu/wyjazdu dla wskazanych osób zamontowanie - komunikacji czytników ATS 1192 - 2 szt. z siecią informatyczną w budynku głównym do otwierania i zamykania szlabanu kartą magnetyczna używaną w PFB typ ATS 1475 7. wykonanie i ułożenie sieci komunikacyjnej pomiędzy studnią kanalizacji kablowej na rogu przy budynku Głównym PFB - szlaban wjazdowy a pomieszczeniem w piwnicy (pod Salą Kameralną) do szafy krosowej (budynek główny Filharmonii), 20 mb, ułożenie w istniejącym przepuście kablowym wraz z podłączeniem do wewnętrznej sieci informatycznej w budynku PFB, kabel światłowodowy uniwersalny 12 x 50 /125 wraz z skrętką teleinformatyczną 8-zyłowa FTP, kategoria 6 e 8. dodatkowo - ułożenie pomiędzy pkt.1 ( szkoła) a pkt.3 (Budynek Główny Filharmonii, do szafy krosowej wraz z zarobieniem w piwnicy pod salą Zieloną) przewodów: - skrętka teleinformatyczna 8 żyłowa FTP kategoria 6 e - 12 szt. o dł. ok. 120,0 mb - kabel światłowodowy uniwersalny 12 x 50 /125 - 1 szt. o dł. Ok. 120,0 mb - przewód YKY 2 x 4 mm2 w 8 szt. odcinkach po ok. 120,0 mb - przewód YKY 4 x 2,5 m2 - 1 szt. o dł. ok. 120,0 mb - przewód YKY 2 x 2,5 mm2 - 1 szt. o dł. ok. 120,0 mb 9. wykonanie niezbędnych prób urządzeń i instalacji wg obowiązujących norm i przepisów wraz z protokołami pomiarów ochronnych instalacji i sieci, 10. wykonanie niezbędnych towarzyszących robót budowlanych zgodnie z normami i przepisami w tym zakresie , 11. zakotwienie, podłączenie urządzeń systemu parkingowego GPP Variant Green Center Polska, 12. podłączenie, konfiguracja, uruchomienie urządzeń, uruchomienie instalacji komunikacyjno-zasilającej systemu parkingowego, konfiguracja oprogramowania, 13. złożenie deklaracji kompletności wykonanych prac oraz zgodności z projektem technicznym, dokumentacją producenta systemu, dokumentacją techniczną powykonawczą. 14. założenie-zamontowanie czytników ATS 1192 szt.2, kontrolera ATS 1250 - 1 szt. do karty magnetycznej zbliżeniowej typ ATS 14 75 na kolumnie wjazdowej i wyjazdowej pozwalających na otwieranie i zamykanie szlabanów zgodnych z kartami magnetycznymi typ ATS 1475 używanymi w Filharmonii wraz z ich podłączeniem do sieci - systemu kontroli dostępu ( SKD) w Filharmonii, 15.Na projektowanym odcinku należy ułożyć sieć elektryczna zasilającą 230 V zgodnie z projektem technicznym oraz sieć teleinformatyczną. 16. Komunikacja pomiędzy serwerem a urządzeniami wchodzącymi w skład systemu parkingowego wykonana jest w topologii magistrali, to znaczy od urządzenia do urządzenia, zakończona serwerem. Magistrale prowadzone w gruncie muszą być wykonane kablem żelowym przystosowanym do zewnętrznych warunków. Wszystkie prowadzone przewody, kable muszą być osłonięte rurami ochronnymi PCV o średnicy minimalnej 110 mm (np. peszel). Doprowadzenie przewodów sygnałowych jak i zasilających do terminali wjazdowo/wyjazdowych powinno odbywać się poprzez wprowadzenie kabli do rur instalacyjnych umieszczonych w warstwie wykończeniowej posadzki zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie. III. Dodatkowe uwagi : 1. Połączenie stojak - bariera Pomiędzy stojakiem wjazdowym a barierą wyjazdową jak i pomiędzy stojakiem wyjazdowym i barierą wyjazdową należy ułożyć następujące przewody: - kabel UTP zw 4x2x0.5 cat.6 w odcinkach powyżej 100m światłowody - kabel YKY 3x2,5 - kabel YKY 4 x 1,5 Przewody te służą do sterowania, kontroli i zasilania bariery. Wszystkie prowadzone w gruncie przewody w osłonie ochronnej PCV min średnica 110 mm. 2. Sieć zasilająca Do zasilania wszystkich urządzeń źródłem zasilania jest napięcie jednofazowe 230V AC/16 A oraz kabel YDY 3 x 2,5 z zabezpieczeniem 10 A, odcinki w gruncie ułożenie kablem ziemnym np.YKY 3x2,2 Madex 3. Intercom - głośne porozumiewanie się z klientem Okablowanie musi być wykonane w topologii gwiazdy kabel UTP 4x2x0,5 cat 6, odcinki prowadzone w gruncie należy prowadzić kablem żelowym przystosowanym do warunków zewnętrznych w gruncie w odcinkach dłuższych niż 100 mb, zastosować kabel światłowodowy. 4. Pętle indukcyjne W celu zapewnienia jak najlepszej detekcji przewód pętli powinien być instalowany na głębokości pozwalającej wykrywać różnej klasy pojazdy a z drugiej strony tak głęboko żeby zapewnić odporność na uszkodzenia mechaniczne , rozłożenie pętli w obwodzie prostokąta 1 m x 2 m Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie rozwiązań równoważnych opisywanym, polegających na zastosowaniu innych materiałów i urządzeń niż podane w dokumentacji projektowej pod warunkiem zapewnienia wszystkich parametrów technicznych nie gorszych niż określone w dokumentacji projektowej. Przed przystąpieniem do przetargu Wykonawca dokona dokładnego rozpoznania co do zakresu, ryzyka trudności i wszelkich innych okoliczności jakie mogą wpłynąć na wykonawstwo przyjętego zamówienia wraz z odbyciem wizji lokalnej na terenie Polskiej Filharmonii Bałtyckiej w celu zapoznania się z trasą kanalizacji kablowej . IV. Montaż należy wykonać zgodnie z: 1. projektem technicznym instalacji kanalizacji kablowej, 2. instrukcją Dokumentacji Techniczno-Ruchowej i zaleceniami producenta systemu parkingowego Green Center Polska Sp z oo ul. Opaleniecka 67, 60-362 Poznań, 3. Obowiązującymi w tym zakresie normami, przepisami oraz Prawem Budowlanym, Urządzenia systemu parkingowego - montaż wraz z ich uruchomieniem, ten zakres robót musi zostać wykonane przez Wykonawcę, posiadającego odpowiednie uprawnienia od producenta Urządzeń Systemu Parkingowego GRENN CENTER POLSKA Sp z oo Poznań ul. Opalenicka 67 . Robotami musi kierować osoba posiadająca odpowiednie uprawnienia budowlane w tym zakresie, pełniąca funkcje kierownika budowy zgodnie z wydanym pozwoleniem na budowę wydanym przez Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 15.01.2014 r WUAiOZ-I-6740.2515-2.2013.4-KN.339055 Pracownicy wykonujący specjalistyczne prace instalacyjne musza posiadać aktualne uprawnienia do wykonywania danego zakresu robót. V. Terminy wykonania Termin rozpoczęcia robót : 14 dni od daty podpisania umowy Termin realizacji : do 60 dni od podpisania umowy VI. Informacje szczegółowe: W załącznikach: 1. Mapa terenu Polskiej Filharmonii Bałtyckiej z zaznaczoną trasą ułożenia toru kablowego do zasilania poszczególnych urządzeń (kolor czerwony) 2. Projekt techniczny wraz z dokumentacją złożoną na zatwierdzenie projektu budowlanego na pozwolenie na budowę kanalizacji kablowej do zasilania montowanych urządzeń systemu parkingowego. 3. Specyfikacja techniczna wykonania robót 4. Przedmiar VII. Uwagi końcowe Zastosowane materiały muszą posiadać aktualne świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie lub posiadać inne aktualne certyfikaty. Gwarancja na wykonane roboty powyżej 24 miesięcy.