Wykonanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej przebudowy odcinka drogi gminnej Nr 470128 w m. Biała i Kopiec, gm. Kłobuck wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego oraz aktualizacją kosztorysów inwestorskich

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie i wykonanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej w zakresie przebudowy drogi gminnej Nr 470128 na odcinku od skrzyżowania ul. Strażackiej w m. Biała z drogą wojewódzką Nr 491 do skrzyżowania ul. Salezjańskiej z ul. Stawową w m. Kopiec, na odcinku wynoszącym około 2900,00 metrów, w zakresie: a) przebudowy drogi o nawierzchni bitumicznej, b) odwodnienia drogi, w tym budowy kanalizacji deszczowej, c) budowy chodnika, d) przebudowy zjazdów indywidualnych, e) przebudowy oraz dobudowy oświetlenia ulicznego. 2. Wykonanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej obejmuje następujące etapy projektowania: a)Etap I - odcinek około 1100 metrów, wynikający z uwarunkowań projektowych, tj. od skrzyżowania ul. Strażackiej w m. Biała z drogą wojewódzką DW491 (z ul. Częstochowską) w kierunku m. Kopiec; b)Etap II - odcinek około 1800 metrów, wynikający z uwarunkowań projektowych, tzn. początek opracowania to koniec zaprojektowanego Etapu I, do skrzyżowania ul. Salezjańskiej z ul. Stawową w m. Kopiec (koniec zakresu). UWAGA: Przewiduje się, iż zakres projektowania dot. nawierzchni drogi, odwodnienia, oświetlenia i chodnika będzie obejmował odcinek ul. Strażackiej od drogi wojewódzkiej DW491 do mostu na rzece Kocinka (ul. Salezjańska), natomiast na odcinku od wymienionego mostu (ul. Salezjańska) do skrzyżowania z ul. Stawową przewiduje się zaprojektowanie chodnika i oświetlenia. Zarówno Etap I jak i Etap II obejmuje wycinkę drzew. 3. Zamawiający przewiduje, że na etapie realizacji zamówienia, będzie korzystał z prawa opcji. Zgodnie z regulacjami ustawowymi, rozszerzenie zamówienia poza jego minimalny poziom jest uprawnieniem, a nie obowiązkiem Zamawiającego i będzie realizowane w miarę zaistniałej potrzeby. Dlatego też, Zamawiający zastrzegając prawo opcji: a) gwarantuje, że przedmiot umowy, który ma zostać obligatoryjnie wykonany to opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo – kosztorysowej w zakresie przebudowy drogi gminnej Nr 470128 na odcinku od skrzyżowania ul. Strażackiej w m. Biała z drogą wojewódzką Nr 491 do skrzyżowania ul. Salezjańskiej z ul. Stawową w m. Kopiec; b) przewiduje możliwość zlecenia w ramach maksymalnego poziomu zamówienia na zasadzie prawa opcji następujących czynności: - pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych; - aktualizacji kosztorysów inwestorskich w przypadku, gdy przed rozpoczęciem procedury przetargowej, dotyczącej robót budowlanych, wystąpi taka konieczność. 4. Na wypadek skorzystania z prawa opcji dotyczącego nadzoru autorskiego Zamawiający zakłada do 5 planowanych pobytów na budowie oraz do 5 nadzorów rysunkowych, 5. W razie skorzystania z prawa opcji aktualizacji kosztorysów inwestorskich Zamawiający zakłada jednokrotną aktualizację kosztorysu inwestorskiego dotyczącego etapu I oraz nie więcej niż dwukrotną aktualizację kosztorysu inwestorskiego dotyczącego etapu II z zastrzeżeniem, że Wykonawca ma obowiązek zaktualizować kosztorysy inwestorskie w terminie wskazanym przez Zamawiającego w pisemnym wezwaniu przesłanym przez Zamawiającego za pomocą poczty elektronicznej lub faksu. 6. Dokumentacja projektowo – kosztorysowa obejmuje: 1) projekt budowlany i wykonawczy drogi zawierający budowę jezdni, chodnika i pobocza wraz ze skrzyżowaniem typu T - drogi gminnej Nr 470128 w m. Biała z drogą wojewódzką Nr 491; 2) projekt budowlany i wykonawczy odwodnienia drogi w postaci kanalizacji deszczowej; 3) projekt budowlany i wykonawczy dobudowy i przebudowy oświetlenia ulicznego; 4) część kosztorysową tj. kosztorys inwestorski i przedmiar robót, z podziałem robót uzgodnionym z Zamawiającym; 5) rozwiązania techniczne i kosztorysowe dotyczące likwidacji wszelkich kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną - jeśli takie wystąpią, także w terenie bezpośrednio przyległym; 6) specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych; 7) projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz zapewnienie jego zatwierdzenia i projekt stałej organizacji ruchu wraz z wyznaczeniem przejść dla pieszych oraz zapewnienie jego zatwierdzenia; 8) harmonogram robót; 9) plan wycinki drzew; 10) badania geotechniczne, wykonanie których uzależnione będzie od potrzeb projektowych; • UWAGI: i. ilość egzemplarzy dokumentacji projektowej także jej wersji określa załącznik nr 9 do SIWZ – wzór umowy, ii. projekt budowlany ma zawierać wszystkie elementy projektu wykonawczego w zakresie wymaganym do realizacji założeń zadania zgodny z zapisami ustawy Prawo budowlane oraz rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego wraz ze wszystkimi załącznikami – opiniami, uzgodnieniami, porozumieniami i pozwoleniami oraz informacją dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, iii. projekt wykonawczy - sporządzony w sposób umożliwiający realizację zadania i obejmujący rozwiązanie wszystkich spraw istotnych z punktu widzenia Zamawiającego, przyszłego wykonawcy robót, instytucji oraz wszystkich innych zainteresowanych, iv. specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) – opracowanie to zawierać winno w szczególności zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót budowlanych w zakresie sposobu ich wykonania, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót, które winno być zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego, v. część kosztorysowa (kosztorys inwestorski i przedmiar robót) - zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym. -założenia do kosztorysowania wykonawca powinien uzgodnić z Zamawiającym, -podziały kosztorysów i przedmiarów z uwzględnieniem kosztów, Wykonawca powinien uzgodnić z zamawiającym, - Wykonawca winien uwzględnić w kosztach pełną obsługę geodezyjną realizowaną na etapie wykonywania robót budowlanych. 7. Przedmiot zamówienia obejmuje ponadto: 1) wykonanie mapy syt. - wys. w skali 1:1000 z aktualizacją do celów projektowych wraz z weryfikacją użytków dla pasa drogowego, uzyskanie wypisów z rejestru gruntów i warunków przyłączenia do sieci energetycznej „TAURON” Dystrybucja S.A. dla przebudowy oraz dobudowy oświetlenia ulicznego; 2) określenie numerów działek objętych zakresem projektowania i uzyskanie wypisów z rejestru gruntów na podstawie danych udostępnianych przez Wydział GKN Starostwa Powiatowego w Kłobucku; 3) wykonanie w zależności od potrzeb projektowych dodatkowych badań geotechnicznych podłoża gruntowego; 4) wykonanie pomiarów ruchu i określenie kategorii ruchu; 5) wykonanie mapy w skali co najmniej 1:5000 przedstawiającej proponowany przebieg drogi, z zaznaczeniem terenu niezbędnego dla obiektów budowlanych, oraz istniejące uzbrojenie terenu; 6) analizę powiązania drogi z innymi drogami publicznymi; 7) przygotowanie i złożenie kompletnych wniosków wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach; 8) uzgodnienie z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Katowicach włączenia drogi do skrzyżowania typu T, tj. drogi gminnej Nr 470128 w m. Biała z drogą wojewódzką Nr 491 w zakresie obowiązujących standardów technicznych; 9) mapy zawierające projekty podziału nieruchomości wraz z wykazem działek przed podziałem, po podziale i działek niepodlegających podziałowi oraz inwentaryzację nieruchomości objętych inwestycją zawierającą część opisową i fotograficzną; 10) uzgodnienie z zamawiającym założeń i rozwiązań projektowych; 11) określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze zagospodarowania terenu; 12) wykonanie wielobranżowych koncepcji projektowych (na mapach sytuacyjno-wysokościowych w skali 1:1000) ustalających między innymi: a) zagospodarowanie pasa drogowego, b) zakres kolizji infrastruktury technicznej i rozwiązania dla ich likwidacji, c) granice pasa drogowego, d) drzewa do wycinki i propozycje urządzenia zieleni, e) powierzchnię działek planowanych pod poszerzenie pasa drogowego. 13) uzyskanie uzgodnień, opinii i pozwoleń niezbędnych do wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z przepisami specustawy drogowej, w zakresie dotyczącym zarówno I, jak i II etapu. 14) sporządzenie operatów wodno - prawnych i uzyskanie pozwoleń wodno - prawnych, 15) projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz zapewnienie jego zatwierdzenia, 16) projekt stałej organizacji ruchu wraz z wyznaczeniem przejść dla pieszych oraz zapewnienie jego zatwierdzenia, 17) sporządzenie wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgodnie z przepisami specustawy drogowej w zakresie dotyczącym zarówno I, jak i II etapu. UWAGA: Wykonawca winien uwzględnić w kosztach pełną obsługę geodezyjną. 8. Stan istniejący odcinka drogi gminnej Nr 470128 w m. Biała i Kopiec został opisany w: a) „Ekspertyzie technicznej podbudowy ul. Strażackiej w Białej” wykonanej w lipcu 2016 r. na zlecenie Zarządu Dróg i Gospodarki Komunalnej w Kłobucku, stanowiącej załącznik nr 10 do SIWZ; b) Książce Drogi z numeracją Urzędu Marszałkowskiego: 470128S stanowiącej załącznik nr 11 do SIWZ; c) Części mapy przedstawiającej sposób włączenia ul. Strażackiej w ul. Częstochowską (droga wojewódzka DW491), stanowiącej załącznik nr 12 do SIWZ. 9. Rozwiązania projektowe w zakresie jezdni, chodnika, pobocza, odwodnienia i oświetlenia ulicznego oraz sposobu likwidacji kolizji, użytych materiałów, podlegają uzgodnieniu z Zamawiającym. Akceptacja tych rozwiązań przez Zamawiającego warunkuje kontynuację prac projektowych. W przypadku braku akceptacji przedłożonych rozwiązań, Wykonawca jest zobowiązany do uwzględnienia korekt rozwiązań zgodnie z uwagami i oczekiwaniami Zamawiającego. 10. Dokumentację projektową w zakresie rozwiązań dot. usuwania kolizji w pasie drogowym i w bezpośrednim jego otoczeniu z istniejącą infrastrukturą techniczną należy uzgodnić w szczególności z: a) Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji Okręgu Częstochowskiego S.A. 42-202 Częstochowa, ul. Jaskrowska 14/20, b) TAURON Dystrybucja S.A. Oddział w Częstochowie, 42-200 Częstochowa, al. Armii Krajowej 5, c) Górnośląską Spółką Gazownictwa Sp. z o.o. w Zabrzu, ul. Szczęść Boże 11, 41-800 Zabrze, d) ORANGE Polska Dostarczanie i Serwis Usług, Wydział Ewidencji i Zarządzania Danymi o infrastrukturze, ul. Sosnkowskiego 20, 45-241 Opole. 11. Wykonawca ma obowiązek zapewnić sprawdzenie projektu pod względem zgodności z przepisami, w tym techniczno-budowlanymi, przez osoby posiadające uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w odpowiedniej specjalności lub rzeczoznawcę budowlanego. 12. Dokumentacja projektowo – kosztorysowa zgodnie z art. 29 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych nie może zawierać założeń wskazujących znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i zamawiający nie może opisać zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy „lub równoważny”. 13. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania umowy z zachowaniem szczególnej staranności wymaganej od profesjonalisty, zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami prawa, w szczególności zgodnie z: 1) ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2016 r. poz. 290 z późn. zm.); 2) ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. – Prawo wodne (Dz. U. z 2015 r. poz. 469 z późn. zm.); 3) ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2016 r. poz. 1440 z późn. zm.); 4) rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tekst jedn. Dz. U. z 2016 r. poz. 124); 5) rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.); 6) rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (tekst jedn. Dz. U. z 2013 r. poz. 1129); 7) rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389); 8) ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz. 2031 z późn. zm.). 14. Na wniosek inspektora nadzoru inwestorskiego, Wykonawca – za wynagrodzeniem określonym w ramach umowy lub w ramach zamówienia uzupełniającego – będzie pełnił nadzór autorski, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane, poszerzony o wprowadzenie ewentualnych zmian do projektu, o których mowa w art. 20 ust. 1 pkt 4 lit. b tej ustawy 15. Wykonawca będzie sprawował nadzór w zakresie: 1) przewidzianym dla nadzoru autorskiego w rozumieniu art. 20 ust. 1 pkt 4 Prawa budowlanego oraz w zakresie: - sporządzania dodatkowych szkiców lub rysunków uzupełniających lub opisów uzupełniających objaśniających rozwiązania projektowe, jeśli dokumentacja projektowa nie wyjaśnia w dostatecznym stopniu rozwiązań technicznych, - niezwłocznego informowania Zamawiającego o wszelkich dostrzeżonych błędach w realizacji robót, w szczególności o powstałych w trakcie budowy rozbieżnościach wykonanych robót z dokumentacją projektową, - udziału w odbiorach częściowych oraz w odbiorze końcowym inwestycji; 2) usług projektowych obejmujących opracowanie rysunków lub rozwiązań zamiennych wynikłych w trakcie realizacji robót w zakresie projektu budowlano - wykonawczego, przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich oraz STWiORB (w zależności od specyfiki rozwiązania zamiennego). 16. Wykonawca będzie pełnił nadzór autorski na następujących warunkach: 1) nadzór autorski będzie pełniony na wezwanie Zamawiającego (pocztą, faksem lub mailem); 2) miejscem pełnienia nadzoru będzie teren budowy oraz inne miejsca wskazane przez Zamawiającego; 3) każdy pobyt projektanta na budowie w ramach nadzoru autorskiego powinien uwzględniać: a) przygotowanie materiałów do pełnienia nadzoru, b) czas przejazdu z siedziby Wykonawcy na budowę i z powrotem, c) czas pobytu projektanta na budowie, w tym: - udział w komisjach i naradach koordynacyjnych i technicznych (na wezwanie Zamawiającego), - udział w odbiorach częściowych, technicznych, końcowych i innych. 4) Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca jest zobowiązany stawić się na budowie najpóźniej w ciągu 2 dni od daty otrzymania wezwania, o ile nie zostanie uzgodniony inny termin; 5) W ramach nadzoru autorskiego rysunkowego Wykonawca zobowiązuje się opracować uzupełniający projekt niewymagający przyjazdu projektanta na budowę z uwzględnieniem konieczności zapoznania się Wykonawcy z problemem zgłoszonym przez Zamawiającego oraz sporządzenia dodatkowych szkiców lub rysunków uzupełniających koniecznych do prawidłowego wykonania robót; Wykonawca ma obowiązek wykonać uzupełnienie projektu o potrzebne rysunki (szkice) w terminie nie później niż 3 dni od daty wezwania, o ile nie zostanie uzgodniony inny termin; 6) Wykonawca będzie każdorazowo uzgadniać z Zamawiającym kluczowe elementy dokumentacji, które będą wyjaśniane w trybie nadzoru autorskiego i będą miały wpływ na koszty budowy. 17. W trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane realizowane na podstawie dokumentacji projektowej, aż do wyłonienia Wykonawcy robót budowlanych, Wykonawca zobowiązany będzie do przygotowywania pisemnych odpowiedzi na pytania i ewentualnych zmian dokumentacji projektowej, których konieczność będzie wynikać z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego, nie dłuższym niż 3 (trzy) dni robocze a w przypadkach szczególnie złożonych nie dłuższym niż 5 (pięć) dni roboczych od dnia przekazania pytania Wykonawcy.