Remont Nabrzeża Władysławowskiego w Porcie Ustka

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest Remont Nabrzeża Władysławowskiego w Porcie Ustka. 2. Stan istniejący: Nabrzeże Władysławowskie jest nabrzeżem typu oczepowego z oczepem stalowym. Rzędna nawierzchni nabrzeża waha się w zakresie od ok. 1,50 m n.p.m. do ok. 1,57 m n.p.m. Nawierzchnia nabrzeża jest asfaltowo-betonowa, miejscami z występującą kostką granitową. Jest ona w złym stanie technicznym. Zauważalne są liczne spękania i ubytki, kawerny oraz wżery w powierzchniowych warstwach nawierzchni nabrzeża. Na styku nabrzeża wraz z oczepem stalowym ścianki szczelnej występują znaczne ubytki materiałowe i dziury sięgające do ok. 20cm głębokości. Od strony odwodnej nabrzeża zamontowany jest system odbojnic pionowych oraz opon staro-użytecznych. Istniejący oczep ścianki szczelnej jest zniszczony na stalowych elementach zauważa się znaczące ogniska korozji i rdzy. Od północnej strony jest zejście do łodzi (motorówek), a w pobliżu znajduje się żuraw portowy o udźwigu 2t. Nabrzeże wyposażone jest w sieć pachołów cumowniczych. 3. BRANŻA HYDROTECHNICZNA I SNITARNA: Ogólny opis zakresu przedmiotowego inwestycji obejmuje: W ramach planowanego przedsięwzięcia zakłada się przeprowadzenie remontu nawierzchni nabrzeża wraz odwodnieniem i wyposażeniem przedmiotowego nabrzeża w polery cumownicze i rząd 10 szt. dalb odbojowych. W trakcie realizacji przedsięwzięcia wykonany zostanie remont nawierzchni nabrzeża o szerokości 10 m oraz długości 60 m (powierzchnia 0,06 ha) wraz z odprowadzeniem wód za pomocą wpustów liniowych, poprzez kanał do studni z osadnikiem, a stąd do zaprojektowanej miejskiej kanalizacji deszczowej. Nawierzchnia nabrzeża ma zostać wykonana jako płyta betonowa w technologii na mokro na podbudowie z pospółki zagęszczonej i zbrojonej geotkaniną. Dodatkowym wyposażeniem nabrzeża będą bloki fundamentowe, zlokalizowane w II linii cumowniczej nabrzeża pod polery cumownicze. W celu zabezpieczenia jednostek przed uszkodzeniem oraz zapewnieniem możliwości cumowania podczas wysokiego stanu wód w basenie portowym zaprojektowano rząd 10 szt. dalb odbojowych na działce nr 1560/81. Dalba wykonana będzie jako pal skrzynkowy. Rzędna wbicia dalby wynosić będzie 20,0m. Korona dalby będzie znajdować się na rzędnej 4,0m (ok. 2,43m ponad rzędną nabrzeża). Dalby wyposażone będą w odbojnicę z elastomeru poliuretanowego. 4. Technologia i kolejność wykonywania robót: 4.1. BRANŻA HYDROTECHNICZNA: - roboty rozbiórkowo-przygotowawcze, - wykonanie bloków fundamentowych pod pachoły cumownicze, - wykonanie nawierzchni nabrzeża wraz z podbudową, - wykonanie dalb odbojowych, - prace wykończeniowe (montaż pachołów cumowniczych i belek odbojowych) 4.2. BRANŻA SANITARNA: - wykonanie wykopów z umocnieniem ścian, - montaż kanalizacji deszczowej, - próba szczelności kanalizacji, - zasypanie wykopów z zagęszczeniem, - montaż wpustów liniowych. 5. ZAKRES REMONTU OBEJMUJE RÓWNIEŻ: - zaślepienie otworu w ściance szczelnej powstałego po zdemontowanym kolektorze odprowadzającym wody opadowe do kanału portowego, - likwidacja wnęki instalacyjnej wraz z zaworami paliwowymi, - zainstalowanie krawężników z rur stalowych, - założenie reperów do pomiarów przemieszczeń poziomych oraz pionowych na dalbach odbojowych, - czyszczenie hydrościerne oraz malowanie farbami podkładowymi oraz nawierzchniowymi stalowych elementów nabrzeża. 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja budowlana stanowiąca załączniki nr 9 do 16 do SIWZ. 7. Dokumentacja powykonawcza: Opracowania w wersji elektronicznej należy dostarczyć na płycie CD. Rysunki w formacie dwg- AutoCAD oraz formacie PDF. Teksty w formacie WORD oraz w PDF. Dokumentacja w wersji elektronicznej musi ściśle odpowiadać wersji papierowej co do formy jak i treści. 8. Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę materiałów, rozwiązań, technologii etc. równoważnych do wskazanych w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 9. Zgodnie z art. 30 ust. 4 i 5 ustawy PZP Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w dokumentacji budowlanej za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych bądź systemów odniesienia.