Dynów: Usługa polegająca na na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska


Numer ogłoszenia: 263704 - 2011; data zamieszczenia: 29.08.2011

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Dynów , Rynek 2, 36-065 Dynów, woj. podkarpackie, tel. 016 6521093 w. 49, faks 016 6521093.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    www.bip.dynow.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usługa polegająca na na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska. Opracowanie będące przedmiotem zamówienia będzie dokumentem projektowym stanowiącym podstawę do ustalenia korytarza terenu przeznaczonego pod obwodnicę. Celem opracowania jest porównanie możliwych wariantów rozwiązań projektowych i wybór wariantu optymalnego w oparciu o wielokryterialną analizę porównawczą. Koncepcja powinna zawierać co najmniej trzy warianty trasy przedstawione poglądowo na rys. Nr 1. W analizie porównawczej należy uwzględnić również stan istniejący jako odniesienie do rozwiązań projektowanych. W koncepcji należy zebrać maksymalną ilość danych (ogólnych) o terenie, w którym dany korytarz przebiega wraz z inwentaryzacją wcześniej podejmowanych prac planistyczno - projektowych w zakresie sieci drogowej. Dokumentacja powinna być opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi, normami i sztuką projektową, odpowiednio dla kategorii drogi i jej klasy technicznej. Ustalanie przebiegu drogi objętej zadaniem inwestycyjnym i jej powiązań z siecią dróg publicznych powinno być prowadzone wariantowo, ze szczególnym uwzględnieniem przestrzennych relacji z obszarami zabudowanymi oraz obszarami i obiektami objętymi ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody i o ochronie zabytków oraz opiece nad zabytkami. Potrzebne informacje i uwarunkowania wynikające z istniejącego zagospodarowania terenu, po którym będzie przebiegała planowana droga, Wykonawca uzyska w ramach wykonania dokumentacji projektowej. Zakres dokumentacji technicznej powinien obejmować wariantowe propozycje rozwiązań: trasy drogi, skrzyżowań, obiektów mostowych i drogowych obiektów inżynierskich, obiektów i urządzeń wynikających z wymogów ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne, przejścia ekologiczne), propozycje niwelety trasy drogi i krzyżujących się z nią dróg niższych klas technicznych, propozycje technologii robót nawierzchniowych, analizę hydrologiczno-hydrauliczną, rozwiązania w zakresie odwodnienia, określenie zakresu kolizji z urządzeniami obcymi uzbrojenia terenu oraz sposobu ich likwidacji, analizę bezpieczeństwa ruchu i koncepcję organizacji ruchu, Szczególną uwagę należy zwrócić na: zapewnienie sprawnego systemu odwodnienia projektowanego układu komunikacyjnego, przy jak najmniejszej ingerencji w istniejące w terenie naturalne warunki odpływu wód powierzchniowych i z uwzględnieniem wymagań ochrony środowiska, zapewnienie ciągłości ruchu pieszego, rowerowego oraz zapewnienie pełnej obsługi komunikacyjnej terenów przyległych do projektowanej drogi. Przy wykonywaniu opracowań projektowych Wykonawca weźmie pod uwagę m.in. następujące informacje i uwarunkowania dotyczące zagospodarowania terenu istniejącego: 1)Istniejące zainwestowanie terenu, w tym m. in.: a)istniejące drogi w pasie planowanej inwestycji b)obiekty inżynierskie w ciągach istniejących dróg publicznych na rozważanym obszarze, c)urządzenia infrastruktury technicznej w pasie projektowanej inwestycji i w sąsiedztwie, d)zabudowę mieszkaniową i zagospodarowanie w pasie i sąsiedztwie inwestycji. 2)Istniejące terenowe uwarunkowania, w tym m. in.: a)warunki wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego lub studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miejskiej Dynów i gmin sąsiednich, b)warunki środowiskowe terenu - wykonawca uzyska informacje i dane o charakterze i cechach istniejących i przewidywanych zagrożeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia użytkowników otoczenia (obszary i elementy chronionej przyrody ze szczególnym uwzględnieniem obszarów Natura 2000, cieki wodne, ujęcia i zbiorniki wodne, klimat, grunty rolne i leśne, miejsca o znacznie przekroczonych normach oddziaływań, występujące gatunki flory i fauny, szlaki migracyjne, typy i rodzaje gleb, wody podziemne i ich ochrona itd.), c)warunki wynikające z ochrony archeologicznej i konserwatorskiej terenu - wykonawca uzyska dane o tym, czy teren lub jego zagospodarowanie, na którym projektowana jest inwestycja, znajduje się w rejestrze zabytków lub dóbr kultury, czy podlega ochronie na podstawie przepisów, d)warunki geologiczne i górnicze terenu - wykonawca uzyska potrzebne dane dotyczące warunków geologicznych i górniczych terenu, w szczególności szczegółowo rozezna tereny osuwiskowe i tereny słabonośne, które występują na trasie projektowanej drogi. Wymagane parametry techniczne dla planowanego odcinka drogi wojewódzkiej: klasa techniczna G prędkość projektowa 70km/h (w terenie zabudowanym - 50km/h) przekrój jednojezdniowy dwupasowy (1x2) szerokość pasa ruchu 3,5m szerokość opaski bezp. 0,5m szerokość pobocza nieutw. 1,25 dopuszczalny nacisk na oś 100kN kategoria ruchu KR4 nachylenie skarp 1:1,5 (wyj. 1:1) W koncepcji należy przewidzieć rozwiązania dla ruchu pieszych i rowerzystów. Rozwiązania skrzyżowań dobrać z uwzględnieniem prognozowanych natężeń ruchu, przy czym uwzględnić preferencje dla skrzyżowań dróg wojewódzkich typu średnie rondo. Koncepcja powinna być wykonana w trzech etapach: ETAP I: określenie lokalizacji możliwych korytarzy dla przeprowadzenia trasy drogowej o ustalonych parametrach technicznych. Na tym etapie należy wykluczyć rozwiązania nierealne technicznie, nie w pełni bezpieczne, wątpliwe ekonomicznie i najmniej korzystne przyrodniczo i społecznie. ETAP II: opracowanie prognozy ruchu, sformułowanie technicznych rozwiązań wariantowych, obliczenie wskaźników oceny i rekomendacja wariantu dla podjęcia decyzji, ETAP III: opracowanie materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i uzyskanie tej decyzji, która będąc pierwszym formalno-prawnym dokumentem dla przygotowywanej inwestycji, potwierdzi możliwość realizacji drogi w wybranym przez inwestora wariancie. Po zakończeniu etapów I i II należy dokonać prezentacji wyników i uzyskać opinię Zamawiającego oraz Zarządcy drogi, co do dalszych prac projektowych. Ramowy skład koncepcji: Część opisowa, obejmująca co najmniej następujące zagadnienia: informacje ogólne, identyfikacja projektu inwestycyjnego, identyfikacja wariantów zadania inwestycyjnego, objętego projektem, - rozwiązania techniczne (stan istniejący, założenia projektowe, wskaźnikowe koszty projektowanej inwestycji), analiza i prognoza ruchu, wpływ inwestycji na bezpieczeństwo użytkowników sieci drogowej, kolizje z istniejącą i planowaną infrastrukturą techniczną wraz z podaniem sposobu rozwiązania analiza ekonomiczna (kosztów i korzyści), z analizą wrażliwości, analiza uwarunkowań społecznych, gospodarczych i środowiskowych analiza uwarunkowań geologicznych, w tym potencjalnych osuwisk analiza wpływu na środowisko wielokryterialna analiza porównawcza proponowanych rozwiązań, podsumowanie i wnioski wykaz materiałów źródłowych wykaz uzyskanych warunków, opinii, uzgodnień. Część rysunkowa, zawierająca co najmniej: Plan orientacyjny przedstawiający wszystkie rozważane warianty trasy Plany sytuacyjne - skala 1:2000 Przekroje podłużne Przekroje typowe Schematy proponowanych obiektów inżynierskich Mapa z ewidencji gruntów z naniesieniem granic przyszłego pasa drogowego.


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.


  • Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  • Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy pzp, do wysokości 50 % wartości zamówienia podstawowego.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.03.2012.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości: 2.000,00 złotych (słownie złotych: dwa tysiące 00/100).


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej: 2 dokumentacji projektowych w zakresie dróg klasy G lub wyższej, obejmujących fazę uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do funkcji, jakie zostaną im powierzone. Wykonawca przedstawi wraz z ofertą osoby, na każdą funkcję wymienioną poniżej, które spełniają następujące wymagania: 1. Projektant branży drogowej /min liczba osób - 1/, Wykonał min. 2 opracowania projektowe takie jak Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowe lub Koncepcja Programowa w zakresie dróg klasy G lub wyższej 2. Specjalista ds. ocen oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko/min liczba osób - 1/, Wykonał co najmniej 2 raporty o oddziaływaniu na środowisko lub materiały do uzyskania decyzji, na podstawie których uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla drogi o klasie G lub wyższej


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie
    • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

1.Zamawiający zastrzega możliwość zmiany terminu realizacji umowy w przypadku wystąpienia okoliczności, których w dniu podpisania umowy nie był w stanie przewidzieć: a) wezwania przez organy administracji publicznej, organizacje ekologiczne i inne podmioty do uzupełnienia raportu środowiskowego, b) konieczności uwzględnienia w opracowaniu wniesionych skarg i wniosków do przedsięwzięcia, dla którego wykonywane jest opracowanie,c) uzasadnionych trudności w pozyskiwaniu materiałów wyjściowych do opracowania raportu, d) zmiany przepisów prawa lub ich braku oraz ewentualnych trudności w ich interpretacji przez organy administracji publicznej, e)powstanie nowych obszarów chronionych zgodnie ustawą o ochronie przyrody 2.Wykonawca może wystąpić do Przedstawiciela Zamawiającego o przedłużenie okresu realizacji Umowy, dołączając odpowiednie uzasadnienie, jeśli termin wykonania opracowań projektowych może nie być dotrzymany z jednej z następujących przyczyn: a) siły wyższej, b) ponadprzeciętnego czasu trwania procedur administracyjnych, mającego wpływ na termin wykonania, co nie wynika z winy Wykonawcy. 3. Zmiany wynagrodzenia w przypadku zmiany przez władzę stawodawczą procentowej stawki podatku VAT


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.dynow.pl

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miejski w Dynowie, ul. Rynek 2, 36-065 Dynów, pok. nr 4.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
12.09.2011 godzina 08:30, miejsce: Urząd Miejski w Dynowie, ul. Rynek 2, 36-065 Dynów, pok. 10 (sekretariat).


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Dynów: Usługa polegająca na na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska.


Numer ogłoszenia: 306864 - 2011; data zamieszczenia: 27.09.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 263704 - 2011r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Dynów, Rynek 2, 36-065 Dynów, woj. podkarpackie, tel. 016 6521093 w. 49, faks 016 6521093.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usługa polegająca na na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska. Opracowanie będące przedmiotem zamówienia będzie dokumentem projektowym stanowiącym podstawę do ustalenia korytarza terenu przeznaczonego pod obwodnicę. Celem opracowania jest porównanie możliwych wariantów rozwiązań projektowych i wybór wariantu optymalnego w oparciu o wielokryterialną analizę porównawczą. Koncepcja powinna zawierać co najmniej trzy warianty trasy przedstawione poglądowo na rys. Nr 1. W analizie porównawczej należy uwzględnić również stan istniejący jako odniesienie do rozwiązań projektowanych. W koncepcji należy zebrać maksymalną ilość danych (ogólnych) o terenie, w którym dany korytarz przebiega wraz z inwentaryzacją wcześniej podejmowanych prac planistyczno - projektowych w zakresie sieci drogowej. Dokumentacja powinna być opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi, normami i sztuką projektową, odpowiednio dla kategorii drogi i jej klasy technicznej. Ustalanie przebiegu drogi objętej zadaniem inwestycyjnym i jej powiązań z siecią dróg publicznych powinno być prowadzone wariantowo, ze szczególnym uwzględnieniem przestrzennych relacji z obszarami zabudowanymi oraz obszarami i obiektami objętymi ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody i o ochronie zabytków oraz opiece nad zabytkami. Potrzebne informacje i uwarunkowania wynikające z istniejącego zagospodarowania terenu, po którym będzie przebiegała planowana droga, Wykonawca uzyska w ramach wykonania dokumentacji projektowej. Zakres dokumentacji technicznej powinien obejmować wariantowe propozycje rozwiązań: trasy drogi, skrzyżowań, obiektów mostowych i drogowych obiektów inżynierskich, obiektów i urządzeń wynikających z wymogów ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne, przejścia ekologiczne), propozycje niwelety trasy drogi i krzyżujących się z nią dróg niższych klas technicznych, propozycje technologii robót nawierzchniowych, analizę hydrologiczno-hydrauliczną, rozwiązania w zakresie odwodnienia, określenie zakresu kolizji z urządzeniami obcymi uzbrojenia terenu oraz sposobu ich likwidacji, analizę bezpieczeństwa ruchu i koncepcję organizacji ruchu, Szczególną uwagę należy zwrócić na: zapewnienie sprawnego systemu odwodnienia projektowanego układu komunikacyjnego, przy jak najmniejszej ingerencji w istniejące w terenie naturalne warunki odpływu wód powierzchniowych i z uwzględnieniem wymagań ochrony środowiska, zapewnienie ciągłości ruchu pieszego, rowerowego oraz zapewnienie pełnej obsługi komunikacyjnej terenów przyległych do projektowanej drogi. Przy wykonywaniu opracowań projektowych Wykonawca weźmie pod uwagę m.in. następujące informacje i uwarunkowania dotyczące zagospodarowania terenu istniejącego: 1)Istniejące zainwestowanie terenu, w tym m. in.: a)istniejące drogi w pasie planowanej inwestycji b)obiekty inżynierskie w ciągach istniejących dróg publicznych na rozważanym obszarze, c)urządzenia infrastruktury technicznej w pasie projektowanej inwestycji i w sąsiedztwie, d)zabudowę mieszkaniową i zagospodarowanie w pasie i sąsiedztwie inwestycji. 2)Istniejące terenowe uwarunkowania, w tym m. in.: a)warunki wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego lub studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy miejskiej Dynów i gmin sąsiednich, b)warunki środowiskowe terenu - wykonawca uzyska informacje i dane o charakterze i cechach istniejących i przewidywanych zagrożeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia użytkowników otoczenia (obszary i elementy chronionej przyrody ze szczególnym uwzględnieniem obszarów Natura 2000, cieki wodne, ujęcia i zbiorniki wodne, klimat, grunty rolne i leśne, miejsca o znacznie przekroczonych normach oddziaływań, występujące gatunki flory i fauny, szlaki migracyjne, typy i rodzaje gleb, wody podziemne i ich ochrona itd.), c)warunki wynikające z ochrony archeologicznej i konserwatorskiej terenu - wykonawca uzyska dane o tym, czy teren lub jego zagospodarowanie, na którym projektowana jest inwestycja, znajduje się w rejestrze zabytków lub dóbr kultury, czy podlega ochronie na podstawie przepisów, d)warunki geologiczne i górnicze terenu - wykonawca uzyska potrzebne dane dotyczące warunków geologicznych i górniczych terenu, w szczególności szczegółowo rozezna tereny osuwiskowe i tereny słabonośne, które występują na trasie projektowanej drogi. Wymagane parametry techniczne dla planowanego odcinka drogi wojewódzkiej: klasa techniczna G prędkość projektowa 70km/h (w terenie zabudowanym - 50km/h) przekrój jednojezdniowy dwupasowy (1x2) szerokość pasa ruchu 3,5m szerokość opaski bezp. 0,5m szerokość pobocza nieutw. 1,25 dopuszczalny nacisk na oś 100kN kategoria ruchu KR4 nachylenie skarp 1:1,5 (wyj. 1:1) W koncepcji należy przewidzieć rozwiązania dla ruchu pieszych i rowerzystów. Rozwiązania skrzyżowań dobrać z uwzględnieniem prognozowanych natężeń ruchu, przy czym uwzględnić preferencje dla skrzyżowań dróg wojewódzkich typu średnie rondo. Koncepcja powinna być wykonana w trzech etapach: ETAP I: określenie lokalizacji możliwych korytarzy dla przeprowadzenia trasy drogowej o ustalonych parametrach technicznych. Na tym etapie należy wykluczyć rozwiązania nierealne technicznie, nie w pełni bezpieczne, wątpliwe ekonomicznie i najmniej korzystne przyrodniczo i społecznie. ETAP II: opracowanie prognozy ruchu, sformułowanie technicznych rozwiązań wariantowych, obliczenie wskaźników oceny i rekomendacja wariantu dla podjęcia decyzji, ETAP III: opracowanie materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i uzyskanie tej decyzji, która będąc pierwszym formalno-prawnym dokumentem dla przygotowywanej inwestycji, potwierdzi możliwość realizacji drogi w wybranym przez inwestora wariancie. Po zakończeniu etapów I i II należy dokonać prezentacji wyników i uzyskać opinię Zamawiającego oraz Zarządcy drogi, co do dalszych prac projektowych. Ramowy skład koncepcji: Część opisowa, obejmująca co najmniej następujące zagadnienia: informacje ogólne, identyfikacja projektu inwestycyjnego, identyfikacja wariantów zadania inwestycyjnego, objętego projektem, - rozwiązania techniczne (stan istniejący, założenia projektowe, wskaźnikowe koszty projektowanej inwestycji), analiza i prognoza ruchu, wpływ inwestycji na bezpieczeństwo użytkowników sieci drogowej, kolizje z istniejącą i planowaną infrastrukturą techniczną wraz z podaniem sposobu rozwiązania analiza ekonomiczna (kosztów i korzyści), z analizą wrażliwości, analiza uwarunkowań społecznych, gospodarczych i środowiskowych analiza uwarunkowań geologicznych, w tym potencjalnych osuwisk analiza wpływu na środowisko wielokryterialna analiza porównawcza proponowanych rozwiązań, podsumowanie i wnioski wykaz materiałów źródłowych wykaz uzyskanych warunków, opinii, uzgodnień. Część rysunkowa, zawierająca co najmniej: Plan orientacyjny przedstawiający wszystkie rozważane warianty trasy Plany sytuacyjne - skala 1:2000 Przekroje podłużne Przekroje typowe Schematy proponowanych obiektów inżynierskich Mapa z ewidencji gruntów z naniesieniem granic przyszłego pasa drogowego..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.09.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
9.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • ARCADIS Sp.z.o., {Dane ukryte}, 02-670 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 170000,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    147600,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    147600,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    344777,61


  • Waluta:
    PLN.

Adres: Rynek 2, 36-065 Dynów
woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: przetargi@dynow.pl
tel: 016 6521093 w. 49
fax: 166 521 093
Termin składania wniosków lub ofert:
2011-09-11
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 26370420110
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2011-08-28
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 200 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: TAK
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.bip.dynow.pl
Informacja dostępna pod: Urząd Miejski w Dynowie, ul. Rynek 2, 36-065 Dynów, pok. nr 4
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
71320000-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Usługa polegająca na na opracowaniu wariantowej koncepcji przebiegu obwodnicy Dynowa w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 835 Lublin-Przeworsk-Grabownica Starzeńska. ARCADIS Sp.z.o.
Warszawa
2011-09-27 147 600,00