Zakup i montaż systemu monitoringu paliw w zbiornikach, pojazdach szynowych i samochodowych oraz trzyletnia eksploatacja systemu monitoringu. - pl-warszawa: urządzenia pomiarowe i sterujące

Opis przedmiotu przetargu: przedmiot zamówienia obejmuje dostarczenie systemu monitorowania zużycia paliwa w zbiornikach, pojazdach szynowych i samochodowych, lokalizacji i monitorowania położenia tych pojazdów. pojazdy posiadane przez spółkę znajdują się na terenie całej polski. system monitoringu paliw zamontowany zostanie na 1 400 sztukach pojazdów szynowych i samochodowych oraz zbiorników wolnostojących łącznie. zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji tj. dodatkowego zakupu systemu do 300 sztuk łącznie pojazdów szynowych, samochodowych lub zbiorników wolnostojących. system lokalizacji i monitorowania pojazdów musi obejmować trzy podstawowe elementy 1. moduł gps (urządzenie pokładowe) zawierający odbiornik gps oraz modem gsm/gprs wraz z aktywną kartą sim zainstalowany w monitorowanym obiekcie; 2. aplikację sieciową zawierającą cyfrową mapę polski oraz mapę satelitarną (w tym szczegółowe mapy miast powyżej 200 000 mieszkanców) uruchamianą przez użytkownika przy wykorzystaniu sieci internet (wizualizacja on line) bez konieczności instalowania dodatkowego oprogramowania dostawcy systemu (za wyjątkiem ogólnodostępnych wtyczek (plugin) typu java, silverlight, flash); 3. serwer funkcjonujący w systemie informatycznym wykonawcy, przetwarzający i udostępniający dane użytkownika. podstawowe dane rejestrowane za pośrednictwem systemu 1. lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym i historycznym, 2. początek i koniec trasy, 3. punkty przebytej trasy, 4. załączenie i wyłączenie stacyjki, silnika pojazdu, 5. praca silnika na postoju (motogodziny wyświetlane w kabinie pojazdu) – pojazdy szynowe, a) praca na biegu jałowym, b) praca czynna. 6. praca dodatkowych urządzeń zasilanych z silnika pojazdu np. wysięgnik dźwigowy, 7. praca silników napędzających układy robocze (w określonych pojazdach kolejowych) 8. długość całkowitej trasy w kilometrach, 9. długość poszczególnych odcinków, 10. tankowanie paliwa, bieżący stan paliwa w zbiorniku, zużycie paliwa podczas jazdy i na postoju, nieuprawniony pobór paliwa, kontrola paliwa w czasie wolnym od pracy, 11. średnia oraz maksymalna prędkość uzyskana na trasie przejazdu. po przeprowadzonych negocjacjach zamawiający zastrzega sobie prawo zmiany lub doprecyzowania parametrów i rozwiązań systemowych systemu monitoringu paliw, lokalizacji i monitorowania położenia pojazdów szynowych i samochodowych. ii.1.6)