Przebudowa drogi powiatowej nr 2814D Mysłów - Lipa - Paszowice od km 0+350 do km 1+865

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem Zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 2814D Mysłów - Lipa - Paszowice od km 0+350 do km 1+865. W ramach przebudowy nawierzchni drogi przewidziano odtworzenie systemu odwodnienia oraz wzmocnienie warstw konstrukcyjnych drogi i ułożenie nowej nawierzchni bitumicznej. Przewidziano przeprowadzenie następujących prac: Konstrukcja jezdni: -oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej , -skropienie asfaltem istniejącej nawierzchni bitumicznej w ilości 0,51 kg/m², -warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-bitumicznej asfaltowej o uziarnieniu 0/16 mm na grubości 4,0 cm, -warstwa ścieralna z mieszanki mineralno - bitumicznej o uziarnieniu 0/12,8 mm na grubości 4,0 cm. Konstrukcja nawierzchni zjazdów : -warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm, -warstwa dolna podbudowy z kruszywa mineralnego 0-63,5 mm - 20 cm, -warstwa górna podbudowy z kruszywa mineralnego 0-31,5-8,0 cm, -warstwa masy z betonu asfaltowego o ziarnieniu 0/16 mm - 5,0 cm. Istniejące pobocza należy wykorytować i wyprofilować mieszanką mineralną o uziarnieniu 0/31,5 mm na grubości 8 cm przy średniej szerokości 0,80 m z zagęszczeniem mechanicznym do wskaźnika Js = 0,98. W celu prawidłowego odwodnienia nawierzchni jezdni i przyległego terenu zaprojektowano spadki poprzeczne i podłużne drogi, rowy i przepusty tak, aby odprowadzić wody opadowe poza korpus drogi do rowu i dalej do potoków. -przebudowa przepustu pod zjazdem zlokalizowanego w km: km 0+621 str. L, Ø 600 cm L=6,0 m zastosowaniem rur z tworzywa PEHD o średnicy 60 cm, budowa murków oporowych w miejscach:km 1+025 str. lewa na dł. 25,0 m, 1+461 str. lewa na dł. 12,0 m,km 1+580 str. lewa na dł. 38,0 m, - korytka ściekowe betonowe na zjazdach z dróg leśnych zaprojektowano w km: 0+852 str. lewa,1+764 str. lewa, - korytka skośne ułożone w dwóch liniach co 0,5 m ukośnie w odległości 8 ÷ 10 m od krawędzi projektowanej nawierzchni i wprowadzić do rowu przydrożnego za istniejącym przepustem, - szerokość dna rowu 40 cm, - nachylenie skarp 1:1 i 1:1,5, - głębokość rowu min. 0,50 m względem niwelety drogi. Wykonawca winien wkalkulować ewentualny koszt wywiezienia i utylizacji odpadów pozyskanych w trakcie prowadzenia robót oraz koszt geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. Szczególnej ochronie podczas prowadzenia robót podlegają znajdujące się w terenie znaki osnowy geodezyjnej.