Przebudowa części dojazdu pożarowego o nr DL24 w km od 2+515 do 4+164

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie części dojazdu pożarowego o nr DL24 przebiegającego przez Leśnictwo Brodniczka i Krajkowo w km od 2+515 do 4+164. Szczegółowy zakres robót dla przedmiotu zamówienia zawarty jest w: 1) STWiOR: Szczegółowej specyfikacji technicznej stanowiącej załącznik nr 3 do SIWZ, opracowanej w grudniu 2009 r. przez K&K Przedsiębiorstwo Wielobranżowe, ul. Dębowa 8, 11-034 Stawiguda w zakresie określonym w kosztorysie ofertowym i przedmiarze robót, stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. 2) dokumentacji budowlano-wykonawczej opracowanej w grudniu 2009 r. przez K&K Przedsiębiorstwo Wielobranżowe, ul. Dębowa 8, 11-034 Stawiguda stanowiącej załącznik nr 4 do SIWZ. 2. Kosztorysy ofertowe pełnią tylko i wyłączenie funkcję informacyjną. Nie wypełnienie którejkolwiek pozycji kosztorysu ofertowego w postępowaniu przetargowym nie będzie stanowiło podstawy do wykluczenia z postępowania przetargowego. 3. Zamawiający zastrzega sobie prawo do ograniczenia rozmiaru i wartości przedmiotu zamówienia w sytuacji, gdyby w trakcie jego realizacji okazało się, że wykonanie pełnego zakresu zamówienia jest niekorzystne dla Zamawiającego lub nie leży w interesie publicznym. 4. Po geodezyjnym odtworzeniu przez Wykonawcę w terenie przebiegu trasy drogowej, Zamawiający dokona wycinki drzew z powierzchni planowanej lokalizacji mijanek i placów składnicowych własnym kosztem i staraniem. 5. Drewno pozyskane z wycinki drzew i krzewów, a także karpina pozostaje własnością Nadleśnictwa. 6. Odbioru ilościowego oraz sortymentacji pozyskanego surowca pochodzącego z wycinki drzew, krzewów oraz karpiny dokona Nadleśnictwo zgodnie z przepisami obowiązującymi w Lasach Państwowych w zakresie gospodarki drewnem. 7. Przed złożeniem oferty zaleca się dokładne zapoznanie z przedmiotem zamówienia. 8. Rozliczenie i zapłata należności z tytułu wykonanego zamówienia nastąpi w oparciu o protokół odbioru końcowego robót budowlanych. 9. Do wykonania przedmiotu zamówienia Zamawiający wymaga posiadania następującego sprzętu: 10.1 Prace przygotowawcze: - sprzęt geodezyjny (teodolity lub tachimetry, niwelator, dalmierze, tyczki, łaty, taśmy stalowe, szpilki) - min 1 kmpl, 10.2. Roboty ziemne, transport i wbudowanie kruszywa: - równiarki lub spycharki z lemieszem skośnym lub uniwersalnym - min. 1 szt., - walce statyczne, gładkie lub ogumione, walce wibracyjne lub płytowe zagęszczarki wibracyjne - min. 1 szt.; - przewoźne zbiorniki do wody, zaopatrzonych w urządzenia do rozpryskiwania wody- min. 1 szt., - pojazdy wielkotonażowe do przewozu kruszywa np. samochody ciężarowe samowyładowcze, ciągniki z przyczepami itp. - min. 2 szt. 11. Jako załącznik do protokołu komisyjnego odbioru robót wymagane jest oświadczenie Wykonawcy o zastosowanej granulacji wymaganej w opisie przedmiotu zamówienia oraz oświadczenie, że zastosowana w robotach drogowych partia kruszywa z recyklingu była wolna od wszelkich zanieczyszczeń typu: azbest, przedmioty i fragmenty metalowe, materiały toksyczne, tworzywa sztuczne i wyroby gumowe. Dopuszczalna domieszka gruzu ceglanego stanowić może do 25 % w warstwie dolnej podbudowy. Wykonanie robót: Podstawowym dokumentem opisującym zakres i sposób wykonania robót jest Dokumentacja Projektowo - Wykonawcza, stanowiąca Załącznik nr 4 do niniejszej SIWZ. Uszczegółowieniem Dokumentacji Projektowo - Wykonawczej jest Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót stanowiąca załącznik nr 3 do SIWZ. Inne informacje związane z przedmiotem zamówienia Rozliczenie i płatność za wykonanie przedmiotu zamówienia nastąpi na podstawie protokołu odbioru końcowego przedmiotu umowy, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do umowy. Uwagi: Od Wykonawcy wymaga się całkowitej odpowiedzialności za szkody, jakie mogą wyniknąć na skutek niewłaściwego prowadzenia robót budowlanych, złej organizacji transportu i składowania materiałów budowlanych oraz zabezpieczenie placu budowy. Odpowiedzialność Wykonawcy obejmuje również szkody jakie mogą powstać w drzewostanie i elementach infrastruktury, w jaką wyposażona jest droga, na skutek prowadzonych prac, od chwili rozpoczęcia robót budowlanych, aż do terminu ostatecznego odbioru przedmiotu zamówienia.