Przebudowa drogi gminnej nr 080459C Wądzyn - półwysep dł. 1,215 km.

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa drogi gminnej nr 080459C Wądzyn - półwysep dł. 1,215 km. Opis elementów do wykonania: Zaprojektowano na przebudowywanym odcinku drogi:koronę drogi o parametrach odpowiadających wymogom drogi kl. D z : - jezdnią jednopasową nieograniczoną krawężnikami, o nawierzchni ulepszonej - dywanik bitumiczny (jednowarstwowy) szer. 3,5 m . W strefie skrzyżowania z drogą kl. L (główną) oraz w miejscach ograniczonej widoczności zaprojektowano jezdnię o szer. 5,0m , pełniącą funkcję mijanek. -obustronnym poboczem o szer. 0,75-1,25 m , w tym utwardzonego jako nawierzchnia tłuczniowa na szer. 0,25m, - odwodnieniem powierzchniowym poprzez infiltrację wód opadowych w podłoże wzdłuż krawędzi jezdni i do projektowanych urządzeń chłonno-retencyjnych (rowy o charakterze chłonno-retencyjnym, studnie chłonno-retencyjne z drenażem rozsączającym) usytuowanych obszarze pasa drogowego. Projektowana kategoria ruchu na w/drodze gminnej - KR 1 , ze względu na nieznaczny udział w ruchu ciągników z przyczepami i pojazdów rolniczych.. Przekrój poprzeczny. Na projektowanym do przebudowy odcinku drogi -na prostych i łukach zastosowano przekrój korony drogi - typu drogowego o parametrach: - jezdnia szer. 3,5m (5,0 m w obszarze mijanek), - pobocza gruntowe : w strefie skrzyżowania z drogą główną ,na dł. 34m -2* 1,25m dalej o szer. 2*0,75m , w tym pob. utwardzone jako zabezpieczenie krawędzi jezdni - na szer. 0,25m, - korona drogi o szer. 5,0-7,50 m. Skrzyżowanie z drogą główną tj. z drogą gminną nr 080414C (lokalną ) w km 0+000 zaprojektowano jako zwykłe (3 wlotowe) z wyokrągleniem łukami o promieniach r=8m . Występujące na trasie zjazdy indywidualne i publiczne przez pobocze -w ilości 36 szt. - zaprojektowano jako umocnione na szerokości pobocza - 0,75m (od krawędzi nawierzchni bitumicznej jezdni), w technologii konstrukcji części przejazdowej - jak nawierzchnia jezdni. Dalsza część zjazdu na długości 1,0m jako - doprofilowana do istniejącego terenu, gruntem miejscowym uzyskanym z wykopów i koryta drogowego. Przebudowa kolizji TP zgodnie z przedmiarem robót. Wykonawca jest opracować projekt wykonawczy do projektu budowlanego z wymaganymi uzgodnieniami i wykonać wszelkie konieczne prace w celu przełożenia istniejącej linii TP. Całość inwestycji opisana dokumentacją projektową i kosztorysem przedmiarowym opracowanymi przez firmę Zakład Usług Inwestycyjnych Iwanus. 87-300 Brodnica ul. Nowa 41a oraz uzyskanym przez Zamawiającego zgłoszeniem wykonania robót budowlanych. 3.2. Do obowiązków Wykonawcy w ramach zaproponowanej ceny, będzie również należało: 1) Przejęcie terenu robót od Zamawiającego; 2) Zabezpieczenie i wygrodzenie terenu robót; 3) Zapewnienie dozoru mienia na terenie robót na własny koszt; 4) Wykonania przedmiotu umowy z materiałów odpowiadających wymaganiom określonym w art. 10 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późniejszymi zmianami), okazania, na każde żądanie Zamawiającego lub Inspektora nadzoru inwestorskiego, certyfikatów zgodności z polską normą lub aprobatą techniczną każdego używanego na budowie wyrobu; 5) Opracowanie tymczasowej organizacji ruchu wraz z wymaganymi uzgodnieniami i jej wprowadzenie na okres robót. 6) Wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z uzgodnieniem ZUD w zakresie sieci teletechnicznych i energetycznych i innych. 7) Opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z uzgodnieniami w zakresie przełożenia linii TP. 8) Wprowadzenie stałej organizacji ruchu zgodnie z opracowanym projektem. 9) Zapewnienia na własny koszt transportu odpadów do miejsc ich wykorzystania lub utylizacji, łącznie z kosztami utylizacji; 10) Ponoszenia pełnej odpowiedzialności za stan i przestrzeganie przepisów bhp, ochronę p.poż i dozór mienia na terenie robót, jak i za wszelkie szkody powstałe w trakcie trwania robót na terenie przyjętym od Zamawiającego lub mających związek z prowadzonymi robotami; 11) Terminowego wykonania i przekazania do eksploatacji przedmiotu umowy oraz oświadczenia, że roboty ukończone przez niego są całkowicie zgodne z umową i odpowiadają potrzebom, dla których są przewidziane według umowy; 12) Ponoszenia pełnej odpowiedzialności za stosowanie i bezpieczeństwo wszelkich działań prowadzonych na terenie robót i poza nim, a związanych z wykonaniem przedmiotu umowy; 13) Dostarczanie niezbędnych dokumentów potwierdzających parametry techniczne oraz wymagane normy stosowanych materiałów i urządzeń w tym np. wyników oraz protokołów badań, sprawozdań i prób dotyczących realizowanego przedmiotu niniejszej Umowy; 14) Uporządkowanie terenu budowy po zakończeniu robót, zaplecza budowy, jak również terenów sąsiadujących zajętych lub użytkowanych przez Wykonawcę w tym dokonania na własny koszt renowacji zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku prowadzonych prac obiektów, fragmentów terenu dróg, nawierzchni lub instalacji; 15) Kompletowanie w trakcie realizacji robót wszelkiej dokumentacji zgodnie z przepisami Prawa budowlanego oraz przygotowanie do odbioru końcowego kompletu protokołów niezbędnych przy odbiorze; 16) Niezwłoczne informowanie Zamawiającego (Inspektora nadzoru inwestorskiego) o problemach technicznych lub okolicznościach, które mogą wpłynąć na jakość robót lub termin zakończenia robót; 17) Wykonawca zobowiązany jest zapewnić wykonanie i kierowanie robotami objętymi umową przez osoby posiadające stosowne kwalifikacje zawodowe i uprawnienia budowlane. 18) Kierownik budowy (robót) zobowiązany jest do prowadzenia dziennika budowy.