Odbudowa nawierzchni drogi wraz z systemem odwodnienia ul. Źródlana w Świeradowie-Zdroju (km 0+000 - 0+285)

Opis przedmiotu przetargu: W ramach przedmiotowego zadania wykonana zostanie: - Odbudowę nawierzchni drogi - ul. Źródlanej w km 0+000-0+285, ograniczonej obustronnie zatopionym opornikiem betonowym, - Odbudowa systemu odwodnienia drogi - wpustów ulicznych, odwodnień liniowych wraz z włączeniem ich w projektowaną kanalizację deszczową oraz dodatkowo wykonanie lewostronnego ścieku z prefabrykatów betonowych. W ramach rozwiązań projektowych przewiduje się wykonanie odbudowy nawierzchni drogi ulicy Źródlanej wraz z systemem odwodnienia. Trasa drogi przebiega po trasie istniejącej i nie przewiduje się jej zmiany. Część 1 przewiduje odbudowę nawierzchni drogi ulicy Źródlanej wraz z systemu odwodnienia w Świeradowie-Zdroju w km 0+000-0+285. Trasa opracowywanego odcinka drogi rozpoczyna się od zjazdu ze skrzyżowania ul. Strumykową w Świeradowie-Zdroju. Długość modernizowanego odcinka drogi wynosi 285,0mb Opracowanie przewiduje wykonanie koryta z wywiezieniem urobku na odległości do 5,0km w miejsce wskazane przez inwestora. Następnie wykonanie warstwy odcinającej z piasku lub pospłki o grubości - 6cm, wykonanie podbudowy tłuczniowej o grubości łącznej - 30cm z tłucznia niesortowanego frakcji: 0-63mm - 15cm, 0-31,5mm -15cm. Wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 10 cm: 6cm - warstwa wiążąca, 4 cm- warstwa ścieralna. Jezdnia obustronnie zamknięta zatopionym opornikiem betonowym 10x25cm posadowionym na ławie betonowej z oporem. Projektowana szerokość jezdni równa: 4,0m, Dokumentacja przewiduje rónież odbudowę systemu odwodnienia rozpatrywanego odcinka drogi, Odbudowywany odcinek sieci kanalizacji deszczowej należy wpiąć w istniejącą sieć (rzędna dna istniejącego kanału D315mm w miejscu wpięcia równa 575,62m.n.p.m.). Wpusty oraz odwodnienia liniowe należy wpiąć w odbudowywaną kanalizację deszczową za pośrednictwem przykanalików wykonanych z rur PVC D160mm. Dodatkowo lewostronnie wzdłuż rozpatrywanego odcinka drogi należy ułożyć na ławie betonowej ściek wykonany z prefabrykatów betonowych o szerokości 50cm i grubości 15cm. Warstwy konstrukcyjne drogi : - warstwa odcinająca grubości 6cm, - podbudowa z tłucznia niesortowanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15cm, - podbudowa z tłucznia niesortowanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 15cm, - warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grubości 6cm. - warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grubości 4cm. Odwodnienie jezdni Odwodnienie jezdni stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny, ściek betonowy oraz odbudowany system kanalizacji deszczowej z siecią wpustów ulicznych. Kanalizację deszczową należy wykonać zgodnie z projektem, na którą inwestor posiada prawomocne pozwolenie na budowę. Wpusty i odwodnienia liniowe wraz z przykanalikami i studniami zbiorczymi należy wykonać zgodnie z dokumentacją rysunkową. Przewody kanalizacyjne sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej w zakresie średnic D160mm i D315mm zaprojektowano z rur PCV-Ujednorodnych (litych) klasa N, SN4. Zestawienie danych technicznych drogi: - długości drogi - 285,00 mb, - powierzchnia jezdni - 1143,60 m2, - szerokości jezdni - 4,0 m, - długości oporników betonowych 10x25cm - 577,0 mb, - spadki poprzeczne drogi - 2%. Zestawienie danych technicznych kanalizacji deszczowej: - kanał deszczowy 315 z PVC - 269,0 mb, - przykanaliki do wpustów i O.L. 160 z PVC - 16 szt, łączna dł. 44,0mb, - studnie kanalizacyjne 1000 betonowej - 10 szt. - wpusty ściekowe betonowych 500 - 14 szt. - odwodnienie liniowe S150K - 17,0 mb. Przewody należy układać w odwodnionym wykopie zgodnie z instrukcjami montażowymi producentów rur i studzienek. Przy skrzyżowaniach z siecią gazową na przewodach kanalizacji sanitarnej należy założyć rury osłonowe zakończone manszetami