Budowa ciągu pieszo-rowerowego na trzech odcinkach ulicy Świdnickiej w Wałbrzychu

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest budowa ciągu pieszo rowerowego na trzech odcinkach ulicy świdnickiej w wałbrzychu” realizowana w ramach zadania inwestycyjnego pn. „ograniczenie niskiej emisji w wałbrzychu poprzez wprowadzenie zrównoważonej mobilności miejskiej i podmiejskiej”. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 45233140 45233162 45200000 45233000 45230000 45110000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl517 główne miejsce lub lokalizacja realizacji wałbrzych. ii.2.4)opis zamówienia przedmiot zamówienia obejmuje odcinek i „budowa ciągu pieszo rowerowego na odcinku ulicy świdnickiej od km 0+030,91 do km 0+117,10 w wałbrzychu” realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego „budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy świdnickiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 379 w wałbrzychu”. odcinek ii „budowa ciągu pieszo rowerowego na odcinku ulicy świdnickiej od km 0+597,00 do km 1+415,00 (z wyłączeniem odcinka 1+164,50do km 1+240,50) w wałbrzychu” realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego „budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy świdnickiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 379 w wałbrzychu”. odcinek iii „budowa ciągu pieszo rowerowego na odcinku ulicy świdnickiej od km 1+654 do km 1+933 w wałbrzychu” realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego „budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy świdnickiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 379 w wałbrzychu”. ogólny opis zadania odcinek i. obejmuje wykonanie poszerzeń istniejących ciągów pieszych o nawierzchni bitumicznej w celu wydzielenia (przy pomocy oznakowania poziomego i pionowego) ciągu pieszo rowerowego. w ramach zamówienia do wykonania będą 1) nowe odcinki obrzeży betonowych dla projektowanych nawierzchni utwardzonych, 2) rozbiórka istniejących obrzeży betonowych w miejscach styku starej i nowej nawierzchni, 3) rozbiórka istniejącego muru oporowego znajdującego się w obszarze działki 704/1, 4) budowa nowego muru oporowego żelbetowego z elementów prefabrykowanych wzdłuż granicy działki 704/1 i 703/8, 5) przebudowa schodów zewnętrznych do budynku ul. świdnicka nr 3 w zakresie rozbiórki fragmentu muru policzkowego schodów w obszarze działki pasa drogowego, 6) montaż ogrodzenia ochronnego z rur stalowych ocynkowanych odgradzających powstały ciąg pieszo rowerowy od jezdni ul. świdnickiej, 7) likwidacja żywopłotu rosnącego w obszarze pasa drogowego na wysokości posesji świdnicka nr 3 i świdnicka nr 4, poprzez jego wykopanie wraz z bryłą korzeniową i zdeponowanie w miejscu wskazanym przez inwestora. budowa ciągu pieszo rowerowego oraz elementów oporowych realizowana będzie w granicach istniejącego pasa drogowego drogi wojewódzkiej 379. odcinek ii. w ramach prac obejmujących odcinek ii przewidziane jest do wykonania między innymi 1) utworzenie ciągu pieszo rowerowego bez segregacji ruchu, a lokalnie chodnika z dopuszczeniem jazdy przez rowerzystów, 2) poszerzenie istniejących ciągów pieszych o nawierzchni bitumicznej do 3m. poszerzenia wykonane zostaną w tej samej technologii co istniejący chodnik, z zachowaniem istniejących spadków poprzecznych. na większości projektowanego odcinka wykonany ciąg pieszo rowerowy będzie bez segregacji ruchu, jedynie w rejonie zatoki autobusowej na wysokości ul. świdnicka 63, zostanie wykonany jako ciąg pieszo rowerowego z segregacją ruchu, 3) częściowa rozbiórka i przebudowa istniejącego w pasie drogowym muru oporowego, zlokalizowanego na wysokości posesji przy ulicy świdnickiej nr 9 do 14. przebudowa muru oporowego pozwoli na wybudowanie na koronie muru chodnika z dostępem za pomocą pochylni, co umożliwi zachowanie ciągłości istniejącego wzdłuż ulicy świdnickiej chodnika oraz jego dostępności dla osób niepełnosprawnych, rodziców z wózkami oraz warunkowo dla rowerzystów, 4) wykonanie dowiązania nawierzchni zjazdów do istniejącego terenu w obszarze pasa drogowego, 5) likwidacja drzew i krzewów rosnących przy krawędzi istniejącego chodnika i kolidujących z planowanym zagospodarowaniem terenu, 6) wykonanie barier z rur stalowych ocynkowanych od strony jezdni, 7) przebudowa zatok autobusowych oraz peronów dla podróżnych (w jednym przypadku zastąpienie zatoki autobusowej linią przystankową wyznaczoną znakiem p 17), 8) wykonanie przejść dla pieszych z montażem doświetlaczy, 9) montaż elementów małej architektury, 10) usunięcie kolizji ze stanowiskami słupowymi napowietrznej linii elektroenergetycznej nn, 11) zabezpieczenie infrastruktury telekomunikacyjnej orange. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa doświadczenie zawodowe kierownika budowy wyznaczonego do realizacji zamówienia / waga 30 kryterium jakości nazwa okres gwarancji / waga 10 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 28/09/2018 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu rpds.03.04 04 02 0014/16 00 ii.2.14)informacje dodatkowe sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k