„Przebudowa ulicy Wiatracznej w Łuszczanowie wraz z pętlą autobusową”
Opis przedmiotu przetargu: 5.1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej tj. ul. Wiatracznej w Łuszczanowie o długości 737,00 m licząc od osi skrzyżowania z drogą powiatową z nawierzchni z tłucznia na nawierzchnię o szerokości 5,00 m z betonu asfaltowego wraz z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m z tłucznia oraz zjazdami na posesje i pola. Zadanie dotyczy również budowy pętli autobusowej z betonu asfaltowego. Przekrój normalny drogi: - szerokość jezdni 5,00 m, - szerokość chodnika na odcinku A-B 1,65 m (wraz z krawężnikiem), - szerokość poboczy z kruszywa łamanego na odcinku 0,75 m, - spadek jezdni dwustronny i=2,0% w kierunku projektowanych ścieków. Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi: - warstwa grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm = 5 MPa, - warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0 mm, - warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5 mm, - warstwa wiążąca grubości 5 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm (AC16W), - warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11 mm (AC11S). Konstrukcja nawierzchni jezdni pętli autobusowej: - wymiana istniejącego gruntu na warstwę o grubości 100 cm z piasku średnioziarnistego, - warstwa grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa, - warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,00 mm, - warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5 mm, - warstwa wiążąca grubości 5 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm (AC16W), - warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11 mm (AC11S). Konstrukcja nawierzchni zjazdów na posesje: - warstwa grubości 10 cm z piasku średnioziarnistego, - warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0 mm, - warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5 mm, - warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. Konstrukcja nawierzchni palcu manewrowego (zatoki autobusowej): - wymiana istniejącego gruntu na warstwę o grubości 100 cm z piasku średnioziarnistego, - warstwa grubości 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm= 5 MPa, - warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0 mm, - warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5 mm, - warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4, - warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru szarego. Konstrukcja nawierzchni chodnika, peronu i miejsca pod wiatę przystankową: - warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4, - warstwa ścieralna grubości 6 cm z kostki brukowej betonowej koloru szarego – chodnik, grafitowego – peron. Konstrukcja zjazdów na pola: - warstwa grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego, - warstwa grubości 23 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Obramowanie konstrukcji jezdni drogi gminnej na odcinku B-D po stronie prawej to krawężnik betonowy 15x22 cm najazdowy. Obramowanie chodnika i peronu od strony granicy to obrzeż betonowe 8x30 cm, natomiast od strony jezdni obramowanie chodnika i peronu to krawężnik betonowy 15x30 cm, obramowanie zjazdów na posesje od strony jezdni to krawężnik betonowy 15x22 cm najazdowy natomiast od strony granicy działki obramowanie to krawężnik betonowy 12x25 cm. Obramowanie poszczególnych elementów należy wykonać na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Odwodnienie: Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni odbywać się będzie w sposób grawitacyjny poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w kierunku projektowanych ścieków przykrawężnikowych o szerokości 20 cm wykonanych z kostki brukowej betonowej. Dalej wody poprzez projektowane kratki ściekowe ze studzienkami z rur betonowych Ø 500 i przykanaliki z rur Ø 160 odprowadzane będą poprzez projektowany kolektor deszczowy o długości 334,80 m z rur PP-K2 Ø 300 do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej w pasie drogowym drogi powiatowej. 5.2. Kod i nazwa wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 45.23.31.40-2 Roboty drogowe. 45.23.24.52-5 Roboty odwadniające. 5.3. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 5.4. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy Pzp. 5.5. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia stanowi Tom III SIWZ Dokumentacja projektowa oraz z tom V SIWZ Kosztorysy ofertowe. 5.6. Szczegółowe zasady realizacji zamówienia zawiera Tom II SIWZ Projekt umowy. 5.7. Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę wszystkich osób wykonujących wszystkie prace i roboty będące przedmiotem niniejszej umowy w trakcie realizacji zamówienia, z wyłączeniem Kierownika budowy. Wymagania zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia zostały określone w Tomie II Projekt umowy. Powyższe wymagania określają w szczególności: a) sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, b) uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, c) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, których dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia. 5.8. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ przedmiot zamówienia został opisany przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, w takim przypadku w/w wskazania traktować należy jako podane przykładowo, a Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych. 5.9. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1 – 3 Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 5.10. Podwykonawstwo: a) Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia, b) Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, c) Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, i podania przez Wykonawcę firm podwykonawców, zgodnie z pkt. 10 Tomu I (IDW) SIWZ.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 2777220170 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | WR – RGK.271.18.2017 |
| Data publikacji zamówienia: | 2017-02-17 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | - |
| Wadium: | 16 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 533 PLN - 800 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | www.jarocin.pl |
| Informacja dostępna pod: | www.jarocin.pl |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45233140-2 | Roboty drogowe | |
| 45232452-5 | Roboty odwadniające |
