WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY MOSTU TCZEWSKIEGO - PROJEKT ZAMIENNY WRAZ Z PEŁNIENIEM NADZORU AUTORSKIEGO

Opis przedmiotu przetargu: 2.1 Przedmiotem zamówienia jest w szczególności: 1) opracowanie dokumentacji projektowej zamiennej - niezbędnej dla wykonania kolejnego, II etapu robót budowlanych zadania dot. przebudowy Mostu, przy spełnieniu następujących warunków dodatkowych: a) przystosowania obiektu do klasy obciążenia C; b) wymiany przęseł nr 1,2 i 3 na nowe przęsła o zwiększonej szerokości pasa jezdni (do wymiaru jak w pozostałych przęsłach - zgodnych z podstawową wersją dokumentacji projektowej); c) zaprojektowaniu pozostałych niezbędnych elementów obiektu, takich, jak: ciągi pieszy i rowerowy, wymiana nawierzchni, instalacje elektryczne, oświetlenie obiektu, itp. - zgodnych z podstawową wersją dokumentacji, wraz z przygotowaniem wszelkich niezbędnych dokumentów w celu uzyskania przez Zamawiającego odpowiednich decyzji, pozwoleń oraz innej dokumentacji, umożliwiających Zamawiającemu przystąpienie do wdrożenia stosownej procedury przetargowej związanej z wyłonieniem wykonawcy robót budowlanych dla ww. zadania inwestycyjnego; 2) sprawowanie nadzoru autorskiego, który będzie niezbędny w trakcie realizacji przyszłych robót budowlanych wykonywanych w oparciu o dokumentację projektową. Sprawowanie nadzoru autorskiego będzie uzależnione od uzyskania przez Zamawiającego wystarczających środków finansowych na pokrycie kosztów związanych z wykonaniem robót budowlanych w kontekście zadania inwestycyjnego dot. przebudowy Mostu. UWAGA: Część mostu drogowego, tj. trzy przęsła (nr 4,5,6) wraz z czterema zabytkowymi wieżami (na filarach nr 5 i 6), jest wpisana do rejestru zabytków Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Gdańsku pod numerem: A-1210 jako zabytek nieruchomy, a cały obiekt znajduje się w strefie ochrony konserwatorskiej miasta Tczewa (zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego). 2.2 Podstawowa wersja dokumentacji projektowej, podzielona na cztery etapy realizacji zadania, została opracowana w roku 2014 przez Europrojekt Gdańsk S.A., z siedzibą w Gdańsku, ul. Nadwiślańska 55, 80-680 Gdańsk. Obecnie prowadzone są roboty budowlane związane z realizacją I etapu przebudowy Mostu, który obejmuje przęsła nr 4,5,6 i 7 oraz filary nr 3 i 4 (numeracja zgodna z rysunkiem pn. 2_numeracja przęseł, umieszczonym w załączniku nr 4 do SIWZ Dokumentacja dotycząca przedmiotu zamówienia). Roboty te prowadzone są w oparciu o podstawową wersję dokumentacji projektowej. Decyzją Zamawiającego, pierwotna wersja dokumentacji projektowej w zakresie etapu II musi zostać zmieniona, czego podstawą jest m.in. treść notatki pn.: Notatka z uzgodnień dotyczących nowych wytycznych do projektu zamiennego Przebudowa mostu drogowego przez rzekę Wisłę w Tczewie spisanej w dniu 13 kwietnia 2015 r., podpisanej przez Starostę Tczewskiego i Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków (dokument umieszczony w załączniku nr 4 do SIWZ Dokumentacja (...) pn.: 1_notatka_z_uzgodnień). Po zakończeniu robót budowlanych, związanych z realizacją I etapu przebudowy Mostu, Zamawiający planuje przystąpić do realizacji następnego, II etapu realizacji zadania, który będzie obejmować swoim zakresem całkowitą wymianę przęseł nr 1,2 i 3, rozbudowę przyczółka od strony Tczewa (który zastąpi przęsło nr 1) oraz wymianę filara nr 2. Ponieważ inny zakres dotyczy projektu budowlanego a inny projektów wykonawczych i innych elementów dokumentacji projektowej - szczegółowo zostało to opisane w punkcie 2.3 niniejszej SIWZ. 2.3 W zakres dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 2.1 ust. 1 SIWZ, wchodzą następujące elementy: a) wizualizacja graficzna, obrazująca architekturę projektowanego elementu Mostu w formacie 3D, składającą się z minimum 6 rzutów: -widok z góry, -widok z obu boków, -widok od strony wjazdu na Most od strony Tczewa, -2 widoki wg uznania Wykonawcy; b) projekt budowlany dotyczący przebudowy przęsła nr 1 - na wzmocniony przyczółek od strony Tczewa (z wykorzystaniem powstałej konstrukcji budowlanej na cele użytkowe - w formie dwóch dużych sal, usytuowanych na dwóch poziomach podziemnych), nowego portalu wjazdowego na most od strony Tczewa, który będzie usytuowany na rozbudowanym przyczółku, nowych wież na filarach nr 2, 3 i 4, zmiany wykratowania przęseł nr 2 i 3 oraz wykonania nowego wózka rewizyjnego, który będzie mógł się przemieszczać po górnej powierzchni krat przęseł nr 2 i 3 mostu (wózek ten musi swoim wyglądem nawiązywać do obecnego historycznego wózka zamontowanego na przęśle nr 5). Przy projektowaniu tych elementów Wykonawca będzie musiał uwzględnić zapisy w Notatce z dnia 13 kwietnia 2014 r. (dokument umieszczony w załączniku nr 4 do SIWZ pn.: Dokumentacja dotycząca przedmiotu zamówienia pn.: 2_numeracja_przęseł), materiały historyczne w postaci m.in. archiwalnych fotokopii (dokument umieszczony w załączniku nr 4 do SIWZ pn.: Dokumentacja (...) pn.: 3_skany_rysunków_historycznych) oraz sugestie, wytyczne i uzgodnienia Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Gdańsku. Projekt budowlany musi zostać wykonany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2012, Nr 81, poz. 462) oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. z roku 2002, Nr 75, poz. 690 z późn.zm); c) projekty wykonawcze, o zakresie jak dla projektu budowlanego - z wyłączeniem portalu wjazdowego na most od strony Tczewa (części nadziemnej) oraz sześciu wież (na filarach nr: 2,3 i 4); d) Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, sporządzone zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004r., Nr 202, poz. 2072 z późn.zm.) - w zakresie jak dla projektów wykonawczych; e) projekty rozbiórek - w zakresie jak dla projektów wykonawczych; f) kosztorysy inwestorskie z przedmiarami, wykonane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z dnia 18 maja 2004r., Nr 130, poz. 1389) - w zakresie jak dla projektów wykonawczych; g) harmonogram rzeczowo - finansowy realizacji przyszłych robót budowlanych. Harmonogram ten musi zakładać wybór wariantu optymalnego kosztowo i organizacyjnie - w zakresie jak dla projektów wykonawczych; h) dokumentacja i materiały niezbędne do uzyskania (bądź zmiany) Decyzji - pozwoleń na budowę, decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji oraz zaświadczenia organu odpowiedzialnego za monitorowanie obszarów NATURA 2000 - w zakresie jak dla projektu budowlanego. Zamawiający, na wniosek Wykonawcy udzieli mu odpowiednich pełnomocnictw, niezbędnych do realizacji przedmiotu umowy oraz do uzyskania (bądź zmiany) ww. Decyzji. UWAGA: Wszystkie ww. elementy, o których mowa w pkt 2.3 lit. a-h SIWZ, stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia, muszą stanowić niezależne, nowe opracowania, w oparciu o które będą realizowane roboty budowlane. Zamawiający uznaje za możliwe kopiowanie poszczególnych wybranych elementów z podstawowej wersji dokumentacji, z zastrzeżeniem że będą one załączone do dokumentacji projektowej stanowiącej przedmiot niniejszego przetargu. 2.4 Adres obiektu objętego przedmiotem niniejszego zamówienia: -most drogowy na rzece Wiśle, łączący miejscowości Tczew i Lisewo, będący od strony Tczewa przedłużeniem ulicy Jana z Kolna; -działka o numerze geodezyjnym: 165 i 188/2 obręb 7 Tczew; 2.5 Charakterystyka obiektu została przedstawiona w opracowaniu, pn.: CHARAKTERYSTYKA HISTORYCZNEGO DROGOWEGO MOSTU TCZEWSKIEGO PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ W TCZEWIE (dokument umieszczony w załączniku nr 4 do SIWZ Dokumentacja dotycząca przedmiotu zamówienia). 2.6 Wykonawca przeniesie na Zamawiającego majątkowe prawa autorskie do przedmiotu umowy na następujących polach eksploatacji: a) w zakresie utrwalania i zwielokrotniania przedmiotu umowy - wytwarzanie określoną techniką egzemplarzy utworu, w tym techniką drukarską, reprograficzną, zapisu magnetycznego oraz techniką cyfrową; b) w zakresie obrotu oryginałem albo egzemplarzami, na których przedmiot umowy utrwalono - wprowadzenie do obrotu, użyczenie lub najem oryginału albo egzemplarzy; c) w zakresie rozpowszechniania przedmiotu umowy w inny sposób niż określony powyżej - publiczne wystawienie, wyświetlenie, odtwarzanie oraz publiczne udostępnianie przedmiotu umowy. UWAGA: Majątkowe prawa autorskie przeniesione na Zamawiającego będą wyłączne i Zamawiający będzie uprawniony do dalszego ich przeniesienia na osoby trzecie. Przeniesienie autorskich praw majątkowych w zakresie pól eksploatacji wskazanych powyżej nastąpi na czas nieoznaczony. Wykonawca zezwoli Zamawiającemu na wykorzystanie przedmiotu umowy w celu przeróbki przedmiotu umowy lub jego adaptacji (tzw.: prawo zależne) - zgodnie z ustawą o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. Nr 24/1994r. poz. 83, art. 2 i art. 46) na czas nieoznaczony oraz upoważni Zamawiającego do dalszego jego przeniesienia na osoby trzecie. Wynagrodzenie Wykonawcy z tytułu przeniesienia majątkowych praw autorskich do przedmiotu umowy oraz w zakresie ww. zezwolenia zostanie zawarte w cenie ofertowej brutto. 2.7 Wybrany Wykonawca, przez cały okres trwania umowy, zobowiązany będzie do posiadania aktualnego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w ramach prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia, w wysokości co najmniej 1 000 000,00 PLN (słownie: milion złotych 00/100). 2.8 Wykonawca wykona przedmiot umowy uwzględniając przepisy art. 29 - 31 ustawy Prawo zamówień publicznych, które m.in. wykluczają umieszczanie w przedmiocie zamówienia nazw własnych materiałów, wyrobów, itp. 2.9 Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie z zasadami współczesnej wiedzy technicznej, obowiązującymi w tym zakresie przepisami i normami, a także przyjętą przez Zamawiającego ofertą oraz umową.