. zaprojektowanie i wykonanie remontu dróg gminnych na terenie Gminy Łysomice.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia polega na zaprojektowaniu i wykonaniu remontu n/w dróg gminnych: 2.1.1. droga Turzno- Kamionki o długości ca 2250mb i szer. 4,2mb (od skrzyżowania z drogą powiatową w m. Turzno do skrzyżowania z drogą powiatową w m. Kamionki Duże) zlokalizowanej na działce oznaczonej w ewidencji gruntów i budynków nr 27 w Turznie i nr 270 w Kamionkach Dużych gm. Łysomice, polegającym na wykonaniu podbudowy z powierzchniowym utrwaleniem emulsją bitumiczną i grysami bazaltowymi. 2.1.2. droga Kamionki Małe - granica gminy o długości 1475mb i szer. 4,2mb (od skrzyżowania z drogą powiatową w m. Kamionki Małe do granicy gminy) zlokalizowanej na działce oznaczonej w ewidencji gruntów i budynków nr. 131/3 w Kamionkach Małych gm. Łysomice, polegającym na wykonaniu podbudowy z powierzchniowym utrwaleniem emulsją bitumiczną i grysami bazaltowymi. Pobocza o szerokości 1,0 mb po każdej stornie. 3. Zakres robót obejmuje m.in.: 1) roboty pomiarowe z wytyczeniem jezdni wraz z poboczami; 2) badania podłoża gruntu; 3) roboty przygotowawcze; 3.1. usunięcie górnej warstwy nawierzchni drogi po konsultacji z inspektorem nadzoru, Zamawiający wskaże miejsce wbudowania w inne drogi gruntowe w odl. do 15 km. Natomiast materiał nie nadający się do wbudowania zostanie zagospodarowany przez Wykonawcę. 3.2. wykarczowanie krzewów i pni drzew z pasa drogowego. Rozebranie nawierzchni z bruku na długości 155 mb. wraz z oczyszczeniem i przekazaniem zamawiającemu. 3.3. prześwietlenie konarów drzew do wysokości min. 4,5m. 3.4. oczyszczenie istniejącego podłoża. 4) wykonanie korytowania pod całą konstrukcją korony drogi ( głębokość kopania średnio 38cm wykonać koparkami z transportem urobku samochodami wywrotkami ,winna być przybliżona do wjazdów na posesje z zachowaniem minimalnego spadku w celu odwodnienia); Koryto oraz warstwy podbudowy szersze od warstwy wiążącej nawierzchni o 15cm po każdej stornie; 4.1. koryto wykonać w dwóch etapach: I etap: ukop materiału istniejącego drogi (kruszywo łamane, pospółka, żużel itp.) należy wbudować w miejscu wskazanym przez Gminę w odległości do 15km. II etap: pozostały urobek nie nadający się do ponownego wbudowania Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie. 5)Wykonanie wykopu za pomocą spycharek w celu uzyskania prawidłowego profilu podłużnego drogi, nadmiar wbudować w drogi gruntowe wskazane przez Zamawiającego w odległości do 20 km. 6) Wykonanie nasypów z pospółki w celu uzyskania prawidłowego profilu podłużnego drogi. 7) profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne; 8) wykonać warstwę odsączającą z piasku gr. 10cm. na odcinkach, których występuje grunt nieprzepuszczalny; 9) wykonanie dolnej warstwy podbudowy z gruzu betonowego (bez zawartości elementów ceramiki i innych zanieczyszczeń) o frakcji od 31mm do 63mm gr. 17 cm; 10) wykonanie górnej warstwy podbudowy z gruzu betonowego (bez zawartości elementów ceramiki i innych zanieczyszczeń) o frakcji od 2mm do 31mm gr. 8 cm; 11) wykonanie nawierzchni z kruszywa bitumicznego pochodzącego z recyklingu sortowanego (wbudowanym rozściełaczem do mas bitumicznych) o frakcji od 2 do 31,5 mm gr. 6cm; 12) wykonanie potrójnego sprysku emulsją i grysami bazaltowymi w proporcjach: Pierwszy sprysk- emulsja 3,3 l/m², grys bazaltowy 8 -11mm w ilości 16kg/ m², Drugi sprysk- emulsja 2,9 l/m², grys bazaltowy 5 - 8mm w ilości 12kg/ m²; Trzeci sprysk - emulsja 2,3 l/m², grys bazaltowy 2 -5mm w ilości 11kg/ m²; 13) wykonanie poboczy utwardzonych z mieszanki gruzu betonowego o frakcji od 31mm do 63mm i pospółki sortowanej 0-31 w proporcji 1:1 o gr. dostosowanej do wysokości krawędzi jezdni z zachowaniem spadku poprzecznego 5%; 14) wykonanie rowów przydrożnych o minimalnej gł. 0,6m i szer. dna rowu 0,4m, skarpy rowu 1:1. Rowy obustronne- jeżeli pozwoli na to szerokość pasa drogowego; 15) zjazdy zaprojektować lecz ich wykonanie leży po stronie zainteresowanych (właścicieli nieruchomości); 16) ustawienie oznakowania pionowego