Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego przy pogłębieniu rowów na terenie Leśnictwa Maziarnia

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest:Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego przy pogłębieniu rowów na terenie Leśnictwa Maziarnia. Szczegółowy zakres robót objętych przedmiotem zamówienia: OPIS TECHNICZNY Remont dróg leśnych w Leśnictwie Maziarnia, Płazów polegający na pogłębieniu rowów I ODCINEK : KM 0+000 do km 1+340 II ODCINEK : KM 2+900 do km 6+240, nr inw. 242/590, 220/600, 220/605, 220/611, 220/616 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem i Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 / Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej / 1.3 Plan sytuacyjny 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziane do remontu rowy znajdują się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w Leśnictwie Maziarnia, Płazów . Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanych odcinków przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres remontu drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: I. odcinek- PPO km 0 + 000 krawędź drogi gminnej - KPO km 1+340 skrzyżownie z drogą gminną II. odcinek- PPO km 2+ 900 krawędź drogi gminnej - KPO km 6+240 krawędź drogi gminnej 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 30km/h - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza - od 0.50m do l.50 m -nawierzchnia drogi: I Odcinek w km 0+000 do km 1+340, II Odcinek w km 2+900 do km 6+240 - istniejąca nawierzchnia - bitumiczna - odwodnienie drogi system rowów otwartych - rowy zamulone 3.2 Trasa W/w droga położona są jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne . 3.3 Nawierzchnia I Odcinek w km 0+000 do km 1+340 istniejący odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię bitumiczną, II Odcinek w km 2+900 do km 6+240 odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię bitumiczną, 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.50m do l.5Om. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej . Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h, teren niezabudowany - szerokość pobocza ziemnego do 1,5m - projektowane odwodnienie drogi - pogłębienie istniejących rowów otwartych 4.2 Trasa Zakres remontu drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: I Odcinek w km 0+000 do km 1+340, II Odcinek w km 2+900 do km 6+240, 4.3 Projektowane pogłębienie rowów km 0 + 000 - 1+340, 2+900 - 6+240 - remont polegający na pogłębieniu istniejących rowów Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy: Narol, obr. ewid. Płazów na dz. ew. nr 2211, 2164, 2165/1, 2150, 2151, 2137/2, 2137/1, 2137/3, 2136/2; Ruda Różaniecka na dz. ew. nr.: 3202/3, 3202/2, 3203/2, 3203/3, 3203/1, 3204, 3192, 3193, 3194, 3195, 3180, 3181, 3182, 3220/2, 3220/1, 3221/2, 3221/1, 3178/2, 3178/1, 3269/2, 3269/1.