Sukcesywny zakup energii trakcyjnej wraz z usługą dystrybucji na potrzeby prowadzenia działalności przewozowej w latach 2016 – 2019 z uwzględnieniem rekuperacji. - polska-warszawa: elektryczność

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest kompleksowa, sukcesywna dostawa energii elektrycznej na potrzeby trakcyjne wraz z usługą dystrybucji dla 32 pojazdów, z uwzględnieniem rekuperacji dla 26 pojazdów, wg. poniższego zestawienia a. 14we – 6 sztuk pojazdów, 6 sztuk liczników, brak rekuperacji, b. 19we – 4 sztuki pojazdów, 8 sztuk liczników, rekuperacja, c. 27we – 13 sztuk pojazdów, 26 sztuk liczników, rekuperacja, d. 35we – 9 sztuk pojazdów, 18 sztuk liczników, rekuperacja. 2. w sumie zamawiający posiada 58 liczników le 3000plus firmy elester pkp sp. z o.o., z czego 52 sztuki zliczają rekuperację. jedynie w 6 szt. elektrycznych zespołach trakcyjnych typu 14we zamontowane są klasyczne silniki prądu stałego, które nie pozwalają na odzysk energii. 3. szacowana ilość energii trakcyjnej, przewidywana na okres od 1.1.2016 do 31.12.2019, z założeniem ew. wzrostu o 20 % i wyniesie w przybliżeniu 195 600,00 mwh. 4. energia elektryczna przeznaczona jest na własne potrzeby trakcyjne skm sp. z o.o. – odbiorca końcowy w rozumieniu ustawy prawo energetyczne. 5. rozliczenie za zużytą energię trakcyjną odbywać się będzie w okresach rozliczeniowych zgodnych z operatorem systemu na podstawie wystawionej przez wykonawcę faktury vat obejmującej wszystkie pojazdy kolejowe zamawiającego. 6. zamawiający rozliczać się będzie według ceny jednostkowej podanej w formularzu oferty i nie będzie ona podlegać podwyższeniu przez cały okres umowy, z wyjątkiem zmiany ceny parametru w wyniku zmiany taryfy zatwierdzonej przez ure i ustawowej zmiany stawki podatku vat. ponadto w okolicznościach o których mowa w art 142 ust. 5 pkt 2 i 3 wynagrodzenie będzie mogło być zmienione po udowodnieniu przez wykonawcę, że miały one wpływ na koszty wykonania zamówienia. 7. wyliczenie wielkości poboru energii trakcyjnej przez odbiorcę w okresie rozliczeniowym (e obr) będzie uwzględniało rekuperację i zostanie dokonane według wzoru zawierającego współczynnik efektywności, wykorzystywany do prowadzenia przewozów taborem energooszczędnym (z rekuperacją). e obr = e19we+27we+35we 1,1 kef + e14we 1,1 e obr – wielkość poboru energii trakcyjnej przez odbiorcę w okresie rozliczeniowym, e19we+27we+35we – wielkość energii trakcyjnej wykazanej, jako pobór przez układy pomiarowe na elektrycznych zespołach trakcyjnych posiadających możliwość rekuperacji, po odjęciu wielkości energii elektrycznej zużytej przez pojazdy trakcyjne poruszające się w obrębie wydzielonej opomiarowanej sieci trakcyjnej. kef – współczynnik efektywności wykorzystywany do prowadzenia przewozów taborem energooszczędnym (z rekuperacją). e14we – wielkość energii trakcyjnej wykazanej jako pobór przez układy pomiarowe na elektrycznych zespołach trakcyjnych nie posiadających możliwość rekuperacji, po odjęciu wielkości energii elektrycznej zużytej przez pojazdy trakcyjne poruszające się w obrębie wydzielonej opomiarowanej sieci trakcyjnej. 1,1 – współczynnik strat na sieci. ii.1.6)