Sporządzenie raportów ewaluacyjnych w zakresie osiągnięcia wskaźników rezultatu pn. oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok) projektów drogowych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie raportów ewaluacyjnych w zakresie osiągnięcia wskaźników rezultatu pn. oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok) projektów drogowych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. Ewaluacją należy objąć projekty Gminy Krosno tj.: - Poprawa powiązań komunikacyjnych poprzez przebudowę skrzyżowania na ulicy Bohaterów Westerplatte w Krośnie wraz z modernizacją ciągu gminnych dróg dojazdowych, info: http://www.krosno.pl/pl/dla-mieszkancow/projekty-srodki-zewnetrzne/projekty---urzad-miasta-krosna/zrealizowane/#bohaterow - Zwiększenie atrakcyjności miasta Krosna poprzez poprawę powiązań komunikacyjnych dróg dojazdowych do terenów inwestycyjnych i lotniska wzdłuż ulic: Zręcińska - Lotników, info: http://www.krosno.pl/pl/dla-mieszkancow/projekty-srodki-zewnetrzne/projekty---urzad-miasta-krosna/zrealizowane/#zrecinskalotnikow zwane w dalszej części ogłoszenia projektami. 2. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do świadczenia usług w zakresie sporządzenia dwóch raportów ewaluacyjnych projektów tj. po jednym do każdego z ww. projektów składającego się z dokumentu tekstowego oraz wyliczeń w formacie elektronicznym. Każdy z raportów obejmuje: 1) wyliczenia (dokument w formacie elektronicznym) oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok) dla każdego z ww. projektów z osobna dla roku docelowego tj. 2011: a. wyliczenie oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok) należy wykonać w oparciu o odpowiednią dla typu drogi (gminna/powiatowa) Instrukcję oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg gminnych lub Instrukcję oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg powiatowych, Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, Warszawa, luty 2008. b. wyliczenie należy sporządzić w arkuszu kalkulacyjnym dla każdego z projektów osobno na podstawie pomiarów ruchu drogowego z roku docelowego oraz parametrów drogi wskazanych przed realizacją inwestycji w sporządzonej Analizie Kosztów i Korzyści/Studium Wykonalności udostępnionych przez Zamawiającego, c. wersje elektroniczne obu arkuszy kalkulacyjnych należy przekazać Zamawiającemu. Pliki powinny zawierać aktywne formuły obliczeniowe, tak aby można było zidentyfikować powiązania pomiędzy danymi źródłowymi oraz docelowymi. d. arkusze kalkulacyjne powinny zawierać dane źródłowe i wynikowe oraz wskazywać na powiązania pomiędzy nimi. e. arkusze kalkulacyjne powinny umożliwiać automatyczne przeliczenie wartości wynikowych przy dowolnej zmianie przez Zamawiającego parametrów źródłowych. 2) ewaluację (dokument tekstowy) obrazującą stopień osiągnięcia wskaźników rezultatu oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok) każdego z projektów, zawierającą co najmniej: a. opis inwestycji; b. wskazanie metody ewaluacji; c. odniesienie się do założeń wstępnych projektu oraz przeprowadzonej przed realizacją inwestycji analizy kosztów i korzyści (w tym modelu ruchu) w zakresie oszczędności czasu w przewozach pasażerskich i towarowych; d. podanie wyliczonych wskaźników rezultatu oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok); e. wskazanie stopnia osiągnięcia wskaźników w porównaniu do wartości założonych we wniosku o dofinansowanie; f. dokładny opis przyczyn osiągnięcia/nieosiągnięcia założonych wskaźników rezultatu oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (euro/rok) oraz oszczędności czasu w przewozach towarowych (euro/rok).