Remont nawierzchni jezdni ul. Chorzowskiej na odcinku od ul. Pszczelnej do granicy z miastem Chorzów w Bytomiu. Odcinek do realizacji: ul. Chorzowska od nr 17 do skrzyżowania ulic Siemianowicka, Witczaka, Katowicka

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni jezdni ul. Chorzowskiej na odcinku od ul. Pszczelnej do granicy z miastem Chorzów w Bytomiu. Odcinek do realizacji: ul. Chorzowska od nr 17 do skrzyżowania ulic Siemianowicka, Witczaka, Katowicka. 2. Opis stanu istniejącego: 1/ ulica Chorzowska jest jedną z głównych dróg krajowych DK 79 przebiegających po terenie Gminy Bytom i łączy ją z Katowicami - stolicą województwa śląskiego poprzez Gminę Chorzów. 2/ natężenie ruchu drogowego jest jednym z największych na wszystkich drogach bytomskich i dochodzi do 25 tys. pojazdów na dobę. 3/ struktura ruchu jest bardzo niekorzystna dla warunków ruchowych i technicznych jezdni, gdyż występuje w niej bardzo duży udział samochodów ciężarowych. 4/ nawierzchnia jezdni ulicy wykonana jest z mieszanki mineralno-asfaltowej wykazującej już bardzo duże /zmęczenie/ z powodu olbrzymiego natężenia ruchu samochodów i praktycznie wyczerpanie okresu eksploatacyjnego. 5/ jezdnia posiada cztery pasy ruchu - po dwa w każdym kierunku - oddzielone od siebie podwójną linią ciągłą segregacji ruchu. 6/ na przedmiotowym odcinku drogi od początku zakresu przebudowy skrzyżowania ul. Chorzowskiej z ul. Głowackiego (w pobliżu nr 17) do skrzyżowania z ulicami Siemianowicką, Witczaka oraz Katowicką znajdują się chodniki. 7/ jezdnia ograniczona jest betonowymi krawężnikami od chodników, bądź zieleńców. Zlokalizowana jest na niej kanalizacja deszczowa ze studniami rewizyjnymi oraz studzienkami wodościekowymi po obydwóch stronach jezdni, a na odcinku z wyspą studzienki zlokalizowane są również w tym pasie. 8/ po obydwu stronach jezdni umieszczone jest oświetlenie uliczne. 9/ na rozpatrywanym odcinku znajdują się dwa skrzyżowania z sygnalizacją drogową: pierwsze na skrzyżowaniu z ul. Tuwima a drugie na skrzyżowaniu z ulicami Siemianowicką, Witczaka i Katowicką. 10/ na rozpatrywanych odcinkach znajdują się cztery przejścia dla pieszych w poziomie jezdni na skrzyżowaniu z ul. Tuwima, ul. K. Miarki, ul. Siemianowicką oraz jedno przejście podziemne na skrzyżowaniu z ul. Witczaka. 11/ wzdłuż drogi na odcinku od zjazdu na Al. Jana Pawła II przebiega dwutorowa linia tramwajowa, która następnie przecina skrzyżowanie ulic Chorzowska - Siemianowicka - Katowicka - Witczaka na kierunku Siemianowicka - Katowicka. 12/ na remontowanym odcinku drogi zlokalizowana jest jedna zatoka autobusowa (za skrzyżowaniem z ul. Tuwima w kierunku Katowice) oraz jeden peron tramwajowy również na kierunek Katowice. 3. Opis robót modernizacyjno-remontowych. 1/ długość remontowanego odcinka wynosi 633,80 mb, 2/ frezowanie bitumicznej nawierzchni jezdni na głębokość 8 cm na całej szerokości o pow. 10 320 m2 3/ destrukt asfaltowy z rozbiórki nawierzchni należy wywieźć z terenu budowy oraz zutylizować. Odległość wywozu frezu bitumicznego przyjęto 10 km. 4/ mechaniczne oczyszczenie i skropienie lepikiem asfaltowym na gorąco zarówno podbudowy bitumicznej jak i warstwy wiążącej z mieszanki mineralno - asfaltowej 5/ ułożenie dwóch warstw nawierzchni z mieszanki mineralno - asfaltowej - w-wa wiążąca, w-wa ścieralna SMA. Każda z warstw o grubości 4 cm. 6/ malowanie pasów segregacyjnych ruchu na gorąco za pomocą mas termoplastycznych: pasy ciągłe o pow. 200 m2, pasy przerywane o pow. 100 m2, strzałki kierunkowe o pow. 50 m2 i przejścia dla pieszych o pow. 60 m2. 7/ montaż w osi jezdni punktowych elementów odblaskowych w gniazdach w ilości 160 szt. 8/ montaż barierek chodnikowych sztywnych z pochwytem i przeciągiem z rur o średnicy 60 mm i 38 mm o rozstawie słupów z rur o średnicy 60 mm co 1,50 m w ilości 300 mb. 9/ regulacja pionowa studzienek dla: kratek ściekowych ulicznych - 17 szt., dla włazów kanałowych - 30 szt. i dla zaworów wodociągowych - 20 szt. 10/ renowacja tynków zewnętrznych na policzkach schodów terenowych - odbicie starego tynku i wykonanie nowego nakładanego ręcznie - 200 m2. UWAGA: W wycenie robót Wykonawca winien uwzględnić koszt opracowania oraz wykonania organizacji ruchu na czas realizacji robót remontowych. 4. Przedmiot zamówienia opisany został szczegółowo w: a) przedmiarze robót, b) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), c) planie sytuacyjnym, przekroju konstrukcyjnym, d) wzorze umowy, które stanowią odpowiednio załączniki nr 1-4 do niniejszej specyfikacji. 5. Zaleca się, aby Wykonawca zapoznał się z przedmiotem zamówienia w terenie. 6. Wykonawca winien udzielić co najmniej 36-miesięcznej gwarancji i rękojmi na wykonane roboty, zastosowane materiały, liczonej od dnia odbioru końcowego potwierdzonego protokołem końcowym. 7. Roboty należy prowadzić w oparciu o projekt tymczasowej organizacji ruchu, opracowany zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (j.t. Dz. U. z 2005 r,. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.), oraz z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach - załączniki nr 1, 2 , 3, 4 (Dz. U. z 2003 r., nr 220 poz. 2181z późn. zm.), zatwierdzony przez Prezydenta Miasta, który przedłoży Wykonawca Zamawiającemu przed rozpoczęciem robót.