Opracowanie Koncepcji Programowo-Przestrzennej ze Studium Wykonalności oraz uzyskanie decyzji środowiskowej i opracowanie Programu Funkcjonalno – Użytkowego dla zadania pn: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 0617T Starachowice – Lubienia – wykonanie przejścia drogowego nad linią kolejową w ciągu ulicy Radomskiej w Starachowicach”.

Opis przedmiotu przetargu: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 0617T Starachowice – Lubienia – wykonanie przejścia drogowego nad linią kolejową w ciągu ulicy Radomskiej w Starachowicach”. (Dł. ok. 0,250 km z przejściem nad linią kolejową nr 25 relacji Łódź Kaliska - Dębica. początek planowanego przejścia określono na DP nr 0617 T w okolicach skrzyżowania ulic Radomskiej, Piłsudskiego i Hutniczej lub na DP NR 0905 T ul. Radomska odcinek jednokierunkowy, koniec planowanego przejścia określono na DP NR 0617 T ul. Radomska przed mostem na rzece Kamiennej ). Zamówienie obejmuje: 1. Opracowanie koncepcji programowo przestrzennej 2. Uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia dla wybranego wariantu. 3. Wykonanie Programu Funkcjonalno – Użytkowego dla wybranego wariantu. 4. Wykonanie Studium Wykonalności dla wybranego wariantu. Opracowanie powinno obejmować wariantowe rozwiązanie wg. parametrów drogi klasy Z na podstawie autorskiej inwentaryzacji parametrów i stanu technicznego. Wszelkie elementy projektowanej obwodnicy projektować należy wg. Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowania (Dziennik Ustaw z 2016 Nr 124 z późn. zm.) w tym m. in.: - droga klasy Z, - projektowane obciążenie nawierzchni 100 kN/oś, kategoria ruchu zgodnie z wynikiem pomiary ruchu ale nie mniej niż KR III; - prędkość projektowa 50 km/godz. ( obszar zabudowany) – czy może 40 km/h - szerokość w liniach rozgraniczających 20 m - szerokość jezdni 6,,0 m ( 2x3,0m) + opaska bitumiczna 2x0,5 m - obustronny chodnik dla pieszych - skrzyżowania – ronda, skanalizowane lub zwykłe – wg. propozycji Wykonawcy ( jeżeli warunki na to wskażą m.in. natężenie ruchu) - granica pasa drogowego – min. 0,75m od granicy robót ziemnych krawędzi obiektów inżynierskich. Ponadto należy ewentualnie przewidzieć i zaprojektować: - budowę pasów na wyprzedzanie, - ciąg rowerowy jednostronny, - należy dążyć do ograniczenia wycinki drzew - przebudowę istniejących skrzyżowań z drogami podporządkowanymi. - wydzielenie lewoskrętów na skrzyżowaniach z drogami podporządkowanymi wg. natężenia i potrzeb - budowa wiaduktu lub estakady nad linią kolejowa nr 25 - rozwiązanie sposobu odwodnienia ( powierzchniowe lub wgłębne )