Remont drogi gminnej w miejscowości Linów (działka o nr ewidencyjnych: 2174, 2180) od km 0+000 do km 0+520. Remont drogi gminnej nr 401013 T Linów Tartak – Suchodółka od km 0+000 do km 0+371. Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Chrapanów od km 0+000 do km 0+250.

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie nr 1 - Remont drogi gminnej w miejscowości Linów (działka o nr ewidencyjnych: 2174, 2180) od km 0+000 do km 0+520 długość odcinka 0,520 km. Projektowany odcinek drogi przebiega po osi istniejącej drogi w granicach pasa drogowego, bez naruszenia własności osób trzecich. Przekrój poprzeczny. - szerokość jezdni – 3,0 m i 3,5 m - spadek poprzeczny jezdni na prostej ( daszkowy ) – 2 %, - spadek na łukach poziomych jednospadowy – 2 do 7 %, Parametry konstrukcyjne: Dla projektowanego remontu drogi przyjęto następujący układ warstw konstrukcyjnych: - od km 0+000 do km 0+010 oraz od km 0+346 do km 0+520 • warstwa odsączająca z piasku na całej szerokości drogi, grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm, • warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm, • warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm,, • warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4 cm po zagęszczeniu, - od km 0+010 do km 0+310 • warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm, • warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm,, • warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4 cm po zagęszczeniu, - od km 0+310 do km 0+346 • warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm, • warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4 cm po zagęszczeniu, - konstrukcja nawierzchni pobocza • lokalne uzupełnienie gruntem rodzimym, grubość po zagęszczeniu 18 cm Zadanie nr 2 - Remont drogi gminnej nr 401013 T Linów Tartak – Suchodółka od km 0+000 do km 0+371 długość odcinka 0,371 km. Projektowany odcinek drogi przebiega po osi istniejącej drogi w granicach pasa drogowego, bez naruszenia własności osób trzecich. Przekrój poprzeczny. - szerokość jezdni – 3,0 m - spadek poprzeczny jezdni na prostej ( daszkowy ) – 2 %, - spadek na łukach poziomych jednospadowy – 2 do 7 %, Parametry konstrukcyjne: Dla projektowanego remontu drogi przyjęto następujący układ warstw konstrukcyjnych: - od km 0+000 do km 0+371 • warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-32,5, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm, • warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm,, • warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubości 4 cm po zagęszczeniu, - konstrukcja nawierzchni pobocza • wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-20 stabilizowanego mechanicznie, grubość po zagęszczeniu 10 cm Zadanie nr 3 - Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Chrapanów od km 0+000 do km 0+250 długość odcinka 0,250 km. Projektowany odcinek drogi przebiega po osi istniejącej drogi w granicach pasa drogowego, bez naruszenia własności osób trzecich. Przekrój poprzeczny. - szerokość jezdni – 3,0 m - spadek poprzeczny jezdni na prostej ( daszkowy ) – 2 %, - spadek na łukach poziomych jednospadowy – 2 do 7 %, Parametry konstrukcyjne: Dla projektowanego remontu drogi przyjęto następujący układ warstw konstrukcyjnych: - od km 0+000 do km 0+250 • wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63, warstwa górna, grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm • wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm • wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm - konstrukcja nawierzchni pobocza • lokalne uzupełnienie gruntem rodzimym