Opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i uruchomienia Kolei Dużych Prędkości w Polsce z uwzględnieniem partnera prywatnego oraz wsparcie eksperckie w okresie realizacji wybranego modelu. - pl-warszawa: usługi doradcze w zakresie zarządzania finansami

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości w polsce, zuwzględnieniem partnera prywatnego oraz wsparcie eksperckie w okresie realizacji wybranego modelu. realizacja zamówienia odbywać się będzie w trzech etapach. i etap. opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości w polsce z uwzględnieniem partnera prywatnego. jako wariant referencyjny (zerowy) należy potraktować przypadek 100 % finansowania budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości ze środków publicznych i realizację projektu przez zarządcę infrastruktury kolejowej – pkp plk s.a. wykonawca zobowiązany będzie przygotować przynajmniej trzy propozycje modeli finansowania oraz realizacji projektu budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości w polsce na trasie warszawa – łódź – poznań/wrocław (tzw. linia „y”) ze szczególnym uwzględnieniem metodyki wdrożenia każdej z przedstawionych propozycji. wykonawca przygotowując propozycje uwzględni specyfikę projektu oraz specyfikę i otoczenie rynkowe związane z realizacją kolejowych projektów infrastrukturalnych dużej wartości, w szczególności a) możliwość jednoczesnego współdziałania wielu partnerów prywatnych oraz wielu przedstawicieli ze strony publicznej, b) możliwość budowy linii „y” z uwzględnieniem udzielenia koncesji partnerowi prywatnemu, c) obowiązujące w polsce przepisy prawa powszechnego w zakresie zamowień publicznych oraz partnerstwa publiczno – prywatnego; a także konieczność wprowadzenia zmian w tych przepisach (wykonawca przedstawi propozycje odpowiednich zmian w przepisach prawa powszechnego uwzględniając również doświadczenie i rozwiązania prawne w innych krajach unii europejskiej), d) wzajemne relacje, w szczególności właścicielskie, biznesowe, prawno – administracyjne i inne pomiędzy podmiotami realizującymi projekt i mającymi wpływ na ryzyka dla projektu w tym urzędem transportu kolejowego, jednostkami notyfikowanymi, jednostkami upoważnionymi, zarządcą infrastruktury, przewoźnikami kolejowymi, organami administracji państwowej i samorządowej i innymi zaangażowanymi podmiotami, e) możliwe umiejscowienie formalne projektu, np. strukturze spółki specjalnego przeznaczenia (spv), w strukturze istniejącego zaangażowanego podmiotu gospodarczego, bądź wg innych wariantów zaproponowanych przez wykonawcę. wykonawca zidentyfikuje i szczegółowo scharakteryzuje ryzyka w poszczególnych zaproponowanych modelach oraz wskaże możliwości ich mitygacji. wykonawca zobowiązany będzie do bieżącego instruuowania i szkolenia przedstawicieli zamawiającego w zakresie rozpatrywanych modeli finansowania i realizacji projektu oraz metodyki ich wdrażania, atakże do udzielania zamawiającemu wszelkich wyjaśnień, porad i informacji związanych z realizacją przedmiotu zamówienia. zamawiający dysponuje pierwszym etapem studium wykonalności projektu budowy kolei dużych prędkości w polsce do wykorzystania przez wykonawcę przy realizacji etapu i. zamówienia. ii etap. wsparcie eksperckie w fazie przygotowania i przeprowadzenia postępowania przetargowego na wybór partnera prywatnego dla finansowania oraz realizacji projektu budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości w polsce. w ramach etapu ii wykonawca zobowiązany będzie a) udzielać zamawiającemu wsparcia przy opracowaniu formy wyboru partnera prywatnego (lub partnerów prywatnych) oraz podczas prowadzonego postępowania przetargowego, do dnia podpisania umowy z ostatnim angażowanym partnerem prywatnym dotyczącej udziału tego partnera w projekcie, b) przygotować niezbędną dokumentację postępowania przetargowego (lub postępowań przetargowych), w tym kryteria wyboru partnera prywatnego. iii etap wsparcie eksperckie w toku realizacji umowy zawartej z partnerem prywatnym (lub partnerami prywatnymi). zamawiający zastrzega sobie możliwość ograniczenia zakresu zamówienia a) do etapu i w przypadku podjęcia przez radę ministrów decyzji o zaniechaniu kontynuacji projektu budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości w polsce w oparciu o wyniki analizy przygotowanej w ramach etapu i, lub b) do etapu i i ii w przypadku przekazania projektu budowy i uruchomienia kolei dużych prędkości poza zamawiajacego, do odrębnego podmiotu gospodarczego. umożliwienie ograniczenia zakresu zamówienia, o którym mowa powyżej, nastąpi poprzez wprowadzenie do treści umowy zawartej w wyniku przeprowadzenia postępowania, możliwości rozwiązania umowy przez zamawiającego w przypadku zaistnienia okoliczności wskazanych powyżej, na odpowiednim etapie jej realizacji. ii.1.6)