Roboty budowlane ujęte w projekcie ”Poprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej) – Etap I". - pl-kołobrzeg: roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

Opis przedmiotu przetargu: i. przedmiot zamówienia obejmuje roboty budowlane, związane z wykonaniem drogi oraz infrastruktury z nią związanej w zakresie projektu pn.” poprawa dostępności do portu kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej) – etap i, w tym 1) wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia ulicy. 2) wycinkę istniejącego drzewostanu, kolidującego z planowaną inwestycją. 3) wykonanie robót ziemnych – zdjęcie warstwy gleby i humusu, wykonanie wykopów, budowę nasypów. 4) wykonanie robót rozbiórkowych dotyczących nawierzchni drogowych. 5) budowę murów oporowych. 6) budowę mostu oraz estakady nad rzeką parsętą. 7) budowę nowych konstrukcji nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych. 8) budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 9) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. 10) budowę oświetlenia ulicznego. 11) wykonanie zieleni izolacyjnej. 12) budowę kanalizacji deszczowej. 13) budowę sygnalizacji świetlnej. 14) budowa przejazdu kolejowego z rogatkami. 15) przebudowa sterowania srk przejazdem kolejowym. 16) przebudowę sieci infrastruktury technicznej, kolidującej z nową drogą (sieci wodociągowe, gazowe, ciepłownicze, elektroenergetyczne, telekomunikacyjne). 17) wykonanie iluminacji mostu. 18) promocja projektu (wykonanie tablic informacyjnych). 19) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie wykonanych obiektów. ii. zakres zamówienia 1) budowa nowego przebiegu ulicy na odcinku od ul.portowej do ul.warzelnicznej, solnej, zygmuntowskiej długość nowej trasy od ul.portowej do ul.solnej 571,33 m, długość przebudowanego odcinka ul.solnej 215,1m. a)odcinek od skrzyżowania z ulicą portową do nowoprojektowanego mostu na parsęcie — klasa drogi – ulica zbiorcza z 1/2, — prędkość projektowana vp=40 km/h, — prędkość miarodajna (dla klasy z) vm=40 km/h, — szerokość jezdni 7,0m, — szerokość obustronnych chodników 2,0m, — szerokość dwukierunkowej ścieżki rowerowej 2,5m, — kategoria ruchu kr 5. b) odcinek od nowoprojektowanego mostu na parsęcie do skrzyżowania ulic solna, zygmuntowska, warzelnicza oraz ul.solna — klasa drogi – ulica główna g 1/2, — prędkość projektowana vp=50 km/h, — prędkość miarodajna (dla klasy z) vm=70 km/h, — szerokość jezdni 7,0m, — kategoria ruchu kr5. 2) budowa mostu drogowego nad rzeką parsętą o długości 104,5m — długość całkowita w osiach podparcia 104,5m, — szerokość całkowita płyty obiektu 16,5m, — szerokość jezdni na obiekcie 7,0m, — spadek poprzeczny 2 %, — chodnik ze spadkiem w stronę jezdni 3 % m 6,5m. 3) budowa dwóch estakad o łącznej długości 203m a) estakada e1 — rozpiętość w osiach podpór 70m, — długość całego ustroju nośnego 70,90m. b) estakada e2 — rozpiętość w osiach podpór 132,5m, — długość całego ustroju nośnego – 133,4m. 4) przebudowa przejazdu kolejowego jednotorowego z zmianą kategorii. 5) przebudowa skrzyżowania ulic warzelniczej, solnej, zygmuntowskiej. 6) przebudowa ul.solnej na odcinku od mostu na kanale drzewnym do mostu istniejącego na rzece parsęcie. 7) budowa ekranu akustycznego. 8) budowa murów oporowych. 9) zagospodarowanie terenu w postaci zieleni. 10) wykonanie oznakowania poziomego i pionowego wraz z elementami bezpieczeństwa ruchu. 11) wykonanie iluminacji mostu wraz z estakadą. ii.1.6)