Przebudowa ulicy Zielonej i Zapłocie w Witaszycach

Opis przedmiotu przetargu: 5.1. Przedmiot zamówienia dotyczy realizacji dwóch zadań. Zadania nr 1 - przebudowa ulicy Zielonej w Witaszycach na odcinku o długości około 135 m od dk nr 11 do ul. Zapłocie oraz zadania nr 2 - przebudowa ulicy Zapłocie w Witaszycach na odcinku o długości 99 m od ulicy Słupskiej do ul. Zielonej. Przebudowa ulicy Zielonej na odcinku A-B o długości 135,50m polega na zmianie istniejącej nawierzchni jezdni w części z płyt betonowych ażurowych i w części brukowcowej na nawierzchnię o szerokości 5,00m z betonu asfaltowego. Przebudowa ulicy Zapłocie na odcinku B-C o długości 99,30m polega na zmianie istniejącej nawierzchni tłuczniowej na nawierzchnię o szerokości 5,00m z betonu asfaltowego. Wzdłuż jezdni ulicy Zielonej po lewej stronie projektuje się pas postojowy o nawierzchni brukowcowej o szerokości 2,00m. W celu dopasowania projektowanej niwelety jezdni ulicy Zielonej istniejący zjazd do OSP zlokalizowany na działce nr 876/2 podlega przebudowie. Przebudowa dróg gminnych zlokalizowana jest na działkach nr 879, 876/1, 883, 965 stanowiących istniejący pas drogowy. Projektowane przyłącze włączono do istniejącego kanału zlokalizowanego na działce gminnej nr 233/5. Przebudowa nie zmienia istniejącego przebiegu trasy w planie. Przebieg projektowanej przebudowy drogi gminnej pokazano na rysunku nr 2 – plan sytuacyjny. Projektowaną niweletę przebudowywanej drogi poprowadzono zasadniczo po terenie mając na względzie minimalizację robót ziemnych oraz prawidłowe odprowadzenie wód opadowych i roztopowych. Przyjęto następujący przekrój normalny drogi: - szerokość jezdni 5,00m - szerokość poboczy z kruszywa łamanego na odcinku B-C – 0,75m - spadek jezdni dwustronny i=2,0% w kierunku projektowanych ścieków Konstrukcja nawierzchni jezdni:  warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa  warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm  warstwa podbudowy zasadniczej górnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm  warstwa wiążąca grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16mm (AC16W)  warstwa ścieralna grubości 4cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11mm (AC11S) Konstrukcja nawierzchni pasa postojowego:  warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa  warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm  warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4  warstwa ścieralna grubości 8 cm z kostki brukowej betonowej koloru grafitowego (UWAGA ZMIANA W STOSUNKU DO DOKUMENTACJI TECHNICZNEJ – NALEŻY SUGEROWAĆ SIĘ KOSZTORYSEM OFERTOWYM). Konstrukcja nawierzchni zjazdu:  warstwa grubości 15cm z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa  warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 15cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 31,5/63,0mm  warstwa podbudowy zasadniczej dolnej grubości 8cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0,0/31,5mm  warstwa grubości 5cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1:4  warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego. Obramowanie konstrukcji jezdni po obu stronach oraz pasa postojowego to krawężnik betonowy 15x22cm najazdowy ułożony na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Obramowanie zjazdu do OSP to obrzeże betonowe 8 x 30cm ułożone na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Pobocza na odcinku B-C należy wyrównać poprzez ułożenie warstwy grubości średnio 8 cm z kruszywa łamanego (granit) stabilizowanego mechanicznie na szerokości 0,75m po uprzednim ścięciu i wyprofilowaniu nierówności po obu stronach jezdni. Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni jezdni odbywać się będzie w sposób grawitacyjny poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w kierunku projektowanych ścieków przykrawężnikowych o szerokości 20cm wykonanych z kostki brukowej betonowej. Dalej wody poprzez projektowane kratki ściekowe ze studzienkami z rur betonowych Ø500 i przykanaliki z rur Ø160 odprowadzane będą poprzez projektowany kolektor deszczowy z rur PP-K2 Ø400 do istniejącej kanalizacji deszczowej zlokalizowanej w ulicy Słupskiej z ulicy Zapłocie oraz wzdłuż drogi krajowej nr 11, 12 z ulicy Zielonej. Przejście projektowanego przyłącza pod drogą krajową należy wykonać metodą przecisku rurą stalową Ø600. Roboty ziemne związane są z wykonaniem koryta pod projektowaną konstrukcję nawierzchni jezdni i na zjazdach oraz pod kolektor. Zamówienie dotyczy również opracowania dokumentacji projektowej przebudowy sieci elektroenergetycznej Energa – Operator SA oraz wykonania przebudowy sieci zgodnie z wydanymi warunkami z dnia 18.05.2016 r 5.2. Kod i nazwa wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 45.23.31.40-2 Roboty drogowe. 45.23.24.52-5 Roboty odwadniające. 5.3. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 5.4. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy Pzp. 5.5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: „PRZEBUDOWA ULICY ZIELONEJ W WITASZYCACH ORAZ ULICY ZAPŁOCIE NA ODCINKU OD ULICY SŁUPSKIEJ DO ULICY ZIELONEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM”. 5.6. Szczegółowe zasady realizacji zamówienia zawiera Tom II SIWZ Projekt umowy. 5.7. Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę wszystkich osób wykonujących wszystkie prace i roboty będące przedmiotem niniejszej umowy w trakcie realizacji zamówienia, z wyłączeniem Kierownika budowy. Wymagania zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia zostały określone w Tomie II Projekt umowy. Powyższe wymagania określają w szczególności: a) sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, b) uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, c) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, których dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia. 5.8. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ przedmiot zamówienia został opisany przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, w takim przypadku w/w wskazania traktować należy jako podane przykładowo, a Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych. 5.9. Ilekroć w niniejszej SIWZ lub w jakichkolwiek dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej SIWZ przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1 – 3 Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 5.10. Podwykonawstwo: a) Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia, b) Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, c) Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, i podania przez Wykonawcę firm podwykonawców, zgodnie z pkt. 10 Tomu I (IDW) SIWZ.