Przebudowa ulicy Wincentego Witosa

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane związane z przebudową ulicy Witosa w zakresie poprawy nawierzchni jezdni oraz zagospodarowania terenów przyległych do drogi. Zakres prac obejmuje częściowy remont jezdni ulicy Witosa oraz budowę w ciągu ulicy Witosa: zatok postojowych, zjazdu na parking, chodników oraz oświetlenia ulicznego. Opis zadania ROBOTY ROZBIÓRKOWE obejmować będą prace związane z: - frezowaniem nawierzchni bitumicznej o grubości 4 cm z wywozem z rozbiórki (odległość do 3 km) w miejsce wskazane przez Zamawiającego; - rozebraniem krawężników betonowych o wymiarach 15 x 30 cm i obrzeży betonowych o wymiarach 8 x 30 cm na podsypce cementowo – piaskowej oraz rozebranie ław pod krawężniki z betonu; - mechanicznym rozebraniem nawierzchni betonowej o grubości 15 cm; - rozebraniem słupków blokujących, poręczy ochronnych łańcuchowych oraz barier wygrodzeniowych; - rozebranie chodników i przejść dla pieszych z płyt betonowych 35 x 35 x 5 cm na podsypce cementowo – piaskowej; - usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 15 cm oraz jej wywóz (odległość do 5 km) w miejsce wskazane przez Zamawiającego; - demontaż znaków pionowych (zwrot Zamawiającemu). BRANŻA DROGOWA obejmować będzie prace związane z: a) remontem jezdni na odcinku 250 mb poprzez: - frezowanie nawierzchni bitumicznej o grubości 4 cm; - ułożenie warstwy przeciwspękaniowej pod warstwy bitumiczne; - mechaniczne czyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej; - skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; - ułożenie nawierzchni z mieszanek mineralno – bitumicznych grysowych – warstwa ścieralna asfaltowa – grubości po zagęszczeniu 4 cm; - obramowanie jezdni krawężnikami betonowymi wystającymi o wymiarach 15 x 30 cm oraz krawężnikami wtopionymi o wymiarach 12,5 x 25 cm na podsypce cementowo – piaskowej wraz z ławą betonową. b) budową miejsc postojowych wzdłuż ulicy Witosa (na wysokości istniejącego parkingu oraz budynku wielorodzinnego Witosa 4) poprzez wykonanie: - koryta na poszerzeniach jezdni w gruncie głębokości 30 cm; - warstwy odsączającej z piasku w korycie o grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm; - podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o grubości podbudowy po zagęszczeniu 10 cm; - podbudowy z kruszywa łamanego o grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm; - nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm koloru szarego na podsypce cementowo – piaskowej grubości 3 cm z pasem z kostki koloru czerwonego oddzielającego miejsca postojowe; - obramowania z krawężników betonowych wystających o wymiarach 15 x 30 cm i wtopionych o wymiarach 12,5 x 25 cm na podsypce cementowo – piaskowej wraz z ławą betonową. c) budową chodnika wzdłuż ulicy Witosa (na wysokości istniejącego parkingu oraz zespołu szkół) poprzez wykonanie: - koryta na poszerzeniach jezdni w gruncie głębokości 20 cm; - podbudowy z kruszywa łamanego o grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm; - nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm koloru szarego na podsypce cementowo – piaskowej grubości 5 cm; - obramowania z obrzeży betonowych o wymiarach 30 x 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej; - ułożenie płyt chodnikowych betonowych o wymiarze 35x35x5 cm koloru żółtego z wypustkami na podsypce cementowo-piaskowej obustronnie przy krawędzi chodnika na wysokości przejścia dla pieszych. d) budową zjazdu z ulicy Witosa na istniejący parking poprzez wykonanie: - koryta na poszerzeniach jezdni w gruncie głębokości 40 cm; - warstwy odsączającej z piasku w korycie o grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm; - podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o grubości podbudowy po zagęszczeniu 10 cm; - podbudowy z kruszywa łamanego o grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm; - nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm koloru czerwonego na podsypce cementowo – piaskowej grubości 3 cm; - obramowania z krawężników betonowych wystających o wymiarach 15 x 30 cm i wtopionych o wymiarach 12,5 x 25 cm na podsypce cementowo – piaskowej wraz z ławą betonową. ROBOTY DODATKOWE: - wymiana wpustów ulicznych w jezdni ulicy w ilości 4 sztuk wraz z prawidłowym usytuowaniem ich względem nowej niwelety drogi; - ręczne plantowanie powierzchni gruntu wraz z humusowaniem pasów zieleni i obsianiem trawą przy grubości warstwy humusu 10 cm; - regulacja wysokościowa zaworów wodociągowych, włazów kanałowych, kratek ściekowych ulicznych oraz studzienek telefonicznych wraz z wymianą włazów; - wykonanie oznakowania poziomowego oraz montaż oznakowania pionowego; - montaż barier wygrodzeniowych, znaków drogowych oraz modułowego azylu dla pieszych z tworzywa sztucznego. BRANŻA ELEKTRYCZNA obejmuje budowę linii napowietrznej oświetlenia ulicznego wraz z montażem 4 słupów oświetleniowych oraz montażem opraw oświetleniowych na wysięgniku. Nowe oświetlenie uliczne powstanie poprzez: - dostosowanie - do aktualnej mocy zamówionej 26kW – zabezpieczenia przedlicznikowego/ zalicznikowego w złączu kablowo - pomiarowym, z którego zasilana jest linia oświetlenia ulicznego (zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi przez operatora sieci); - wymianę zabezpieczeń obwodów odbiorczych linii oświetleniowej w szafie oświetlenia ulicznego (w związku z wymianą zabezpieczeń w złączu kablowo - pomiarowym); - wykonanie linii napowietrznej oświetlenia ulicznego przewodem AsXSn 2x25mm2, podwieszonym na projektowanych słupach Nr1A-4A typu E-10,5/2,5-4,3 (linię wyprowadzić z istniejącego słupa linii komunalnej Nr3/11 i połączyć z istniejącą linią oświetlenia ulicznego ul. Duńskiego Czerwonego Krzyża); - montaż opraw oświetlenia ulicznego typu LED o mocy 51W (4 szt.) i 107W (2 szt.) na projektowanych słupach. Każdą oprawę oświetleniową należy zasilić przewodem YKY3x1,5 ułożonym wewnątrz wysięgnika oraz zabezpieczyć za pomocą wkładki topikowej o wartości 6A ; - zapewnienie ochrony od porażeń prądem elektrycznym poprzez zastosowanie izolacji roboczej i ochronnej kabli oraz zastosowanie obudów części czynnych. Dodatkową ochronę zapewnić powinny obudowy aparatów/urządzeń wykonane w II klasie ochronności oraz samoczynne wyłączenie zasilania w układzie TN-C. Uziemienia odgromowe występujące przy słupach linii należy wykorzystać jako dodatkowe uziemienia robocze linii (uziemienia połączyć z przewodem PEN linii). Rezystancja uziemienia nie powinna przekraczać 10Ω. Zapewnienie ochrony odgromowej poprzez zastosowanie ograniczników przepięć typu ASA500-5BO (z odłącznikiem) firmy Apator lub równoważnych.