Odbudowa mostu do posesji Nr 42 w Świeciu

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Odbudowa mostu do posesji Nr 42 w Świeciu. W wyniku powodzi, która wystąpiła w dniu 7 sierpnia 2010 r. istniejący obiekt mostowy został całkowicie zniszczony. Brak wszystkich elementów konstrukcji począwszy od fundamentów. Obiekt prawdopodobnie był konstrukcji kamiennej co spowodowało, iż został całkowicie zniszczony. Projektuje się obiekt łukowy o żelbetowej konstrukcji nośnej wykonanej w całości w technologii na mokro. Konstrukcję nośną obiektu stanowi sklepienie żelbetowe stanowiące monolit z przyczółkami oraz ławą fundamentową. Całość konstrukcji wykończona zostanie kamieniem - granitem, kantówką dębową oraz deskami dębowymi elewacyjnymi. W przekroju poprzecznym most będzie posiadał jezdnię o szerokości 3,52 m oraz obustronne opaski o szerokości 0,80 m. Jezdnia wyłożona zostanie kostką betonową POLBRUK gr. 8 cm. Całkowita szerokość mostu wynosi 5,26 m. Rozpiętość 5,90 m. Przyjęto klasę obciążeń C wg PN-85/S-10030. Nośność obiektu przyjęto w oparciu o dane przedstawione przez zamawiającego. Opis przewidywanych robót Wykonawstwo projektowanej przeprawy mostowej wymagać będzie realizacji następujących prac: wykonania konstrukcji mostu (fundament, przyczółki, rama, płyta górna) wraz z wykończeniem, wykonania murów brzegowych, wykonania nawierzchni na moście, wykonania umocnień dna koryta rzeki w rejonie mostu, wykonania robót zabezpieczających poprzez montaż barieroporęczy. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe Ławy fundamentowe - o wymiarach 1,7 m x 0.5 m i długości 10,72 m i 11,76 m wykonane z betonu C25/B30 zbrojone stalą żebrowaną RB 400 W o nasiąkliwości nie większej niż 4 % i wodoprzepuszczalności W8. Przed wykonaniem fundamentów należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu C8/B10 gr. 20 cm. Ławy należy monolitycznie połączyć z murem brzegowym. Konstrukcja nośna - stanowi jednoprzęsłowy element żelbetowy monolityczny w kształcie sklepienia łukowego z betonu C25/B30 zbrojonego stalą żebrowaną RB 400 W o 14 i o 10, o nasiąkliwości betonu nie większej niż 4 % i wodoprzepuszczalności W8. Konstrukcję należy wykonać stosując przerwy technologiczne wskazane przez autora opracowania w ramach zleconego nadzoru autorskiego. Konstrukcję nośną należy wykończyć kamieniem granitowym, kantówką dębową zaimpregnowaną dodatkowo przeciwwilgociowo oraz elewacje deskami dębowymi gr. 25 mm montowanymi na pióro - wpust zaimpregnowane lakierobejcą w kolorze naturalnego drewna oraz dodatkowo przeciwwilgociowo. Mur brzegowy - projektuje się wykonanie muru brzegowego z betonu C25/B30 zbrojone stalą żebrowaną RB 400 W obłożonego kamieniem granitowym połączonego monolitycznie z konstrukcją nośną mostu. Izolacje przeciwwilgociowe - zaprojektowano dwa rodzaje izolacji przeciwwilgociowych: izolacje z dwóch warstw papy konstrukcji żelbetowej stykającej się z gruntem lub izolacja powłokowa KMB izolacja z dwóch warstw papy termozgrzewalnej płyty pomostowej górną powierzchnię opasek brzegowych mostu należy zabezpieczyć powłoką poliuretanowo - epoksydową. Nawierzchnia - nawierzchnia jezdni na moście wykonana z kostki betonowej POLBRUK gr. 8 cm układanej na mączce bazaltowej gr. 5 cm. Opaska wykonana z warstwy poliuretanowo - epoksydowej. Odwodnienie - odwodnienie obiektu realizowane będzie poprzez: spadek podłużny niwelety 2%, spadek poprzeczny opaski 4% Elementy bezpieczeństwa - na obiekcie zaprojektowano barieroporęcze sztywne typu BPS/5 montowane do kap w rozstawie co 94 cm według instrukcji producenta. Kanały instalacyjne - po obu stronach konstrukcji mostowej zaprojektowano kanały instalacyjne wykonane z rury PCV o średnicy 200 mm w celu umożliwienia ułożenia ewentualnych przyszłych sieci uzbrojenia terenu. Kanały zostały wykonane w konstrukcji żelbetowej mostu. Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z przepisami Prawa budowlanego, wymogami Polskich Norm, sztuką budowlaną oraz przepisami bhp i ppoż. Opis techniczny należy konsultować z rysunkami. Wszelkie zmiany i ewentualne nieścisłości konsultować z projektantem. Szczegółowy zakres robót do wykonania został zawarty w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót.