Zakup samochodu pożarniczego

Opis przedmiotu przetargu: WYMAGANIA MINIMALNE ZAMAWIAJĄCEGO I.WYMAGANIA PODSTAWOWE 1.1 Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą (Prawo o ruchu drogowym) z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych 1.2 Pojazd powinien spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2 1.3 Pojazd powinien spełniać. Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej, Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -(Dz.U. z 2007 r, Nr 143 poz. 1002) i Rozporządzenie zmieniające (Dz.U. z 2010 r, Nr 85 poz 553 z. póź. zm) 1.4 Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą. Świadectwo ważne na dzień składania ofert. Należy potwierdzić spełnienie wymagań i załączyć kompletne świadectwo dopuszczenia do oferty (dwie strony) 1.5 Samochód musi posiadać aktualne świadectwo homologacji typu podwozia . II. PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE 2.1 Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą ,pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem)- 7 500 kg 2.2 Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 125 kW (162,5 KM) III. PODWOZIE Z KABINĄ 3.1 Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji 2012.,Podać markę, typ i model 3.2 Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x2: - blokadą mechanizmu różnicowego osi napędowej - na osi przedniej koła pojedyncze , na osi tylnej koła podwójne. 3.3 Samochód wyposażony w: - system -ABS i centralny zamek drzwi kabiny 3.4 Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę emisji spalin-min Euro 5. 3.5 Zawieszenie osi przedniej: mechaniczne, stabilizator przechyłów Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne, stabilizator przechyłów 3.6 Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposażona w : - klimatyzację - niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony - elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy - lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane 3.7 Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Fotele wyposażone w zagłówki. Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 3.8 W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia: - radiotelefon samochodowy - MOTOROLA GM 360 - radio z odtwarzaczem CD - podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z wyłącznikiem - po 4 gniazda 3.9 Dodatkowe urządzenia zamontowane w kabinie: - sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek, - sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu, - główny wyłącznik oświetlenia skrytek, - sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy, - kontrolka włączenia autopompy, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, 3.10 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych, sterowanie przy pomocy manipulatora na elastycznym przewodzie, zmiana modulacji dźwiękowej sygnału także poprzez klakson pojazdu, manipulator powinien być funkcjonalny, czytelny i posiadać wyraźne, podświetlane oznaczenia trybu pracy w ciągu dnia i nocy. Wymagane elementy świetlne urządzenia sygnalizacyjno ostrzegawczego: - lampa zespolona z napisem STRAŻ - płaska z lampami LED umieszczona na dachu kabiny, - dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu, - lampa niebieska LED, umieszczona na ścianie tylnej pojazdu lub na tylnej części dachu pojazdu, z zabezpieczeniem ochronnym. - fala świetlna LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia, 3.11 Pojazd wyposażony w integralny układ z wyrzutnikiem do ładowania, akumulatorów z zewnętrznego źródła, z gniazdem przyłączeniowym z wtyczką i przewodem umieszczonym po lewej stronie. Złącze musi być samo rozłączalne w momencie rozruchu silnika. W kabinie kierowcy sygnalizacja podłączenia instalacji do zewnętrznego źródła. 3.12 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania). 3.13 Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. Rozmiar obręczy kół nie mniejszy niż 16 cali. 3.14 Pełnowymiarowe koło zapasowe na wyposażeniu pojazdu. 3.15 Kolory samochodu: - elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym, - błotniki i zderzaki - w kolorze białym, - żaluzje skrytek - w kolorze naturalnym aluminium - kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000. IV. ZABUDOWA POŻARNICZA 4.1 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu-3000mm Konstrukcja zabudowy pożarniczej szkieletowa z kształtowników ze stali nierdzewnej. Z ramą pośrednią, aluminiową, przykręconą do ramy podwozia. Poszycia skrytek z anodowanej blachy aluminiowej. Po trzy skrytki na boku pojazdu i jedna z tyłu. 4.2 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie, podwójne listwy LED, umieszczone pionowo po obu stronach schowka, przy prowadnicy żaluzji, włączane automatycznie po otwarciu drzwi-żaluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy. 4.3 Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu (oświetlenie składające z zewnętrznych listew LED, zamontowanych bezpośrednio nad żaluzjami) Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu. Oświetlenie włączane z przedziału autopompy 4.4 Szuflady i wysuwane tace automatycznie blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze. 4.5 Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości półek -w zależności od potrzeb 4.6 Schowki wyposażone w regały wysuwne lub obrotowe na urządzenie ratownicze, agregat prądotwórczy, itp. 4.7 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami aluminiowymi. Drzwi żaluzjowe wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji.-typu rurkowego. 4.8 Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą. 4.9 Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400x460x270 mm, posiadająca oświetlenie wewnętrzne typu LED, oraz uchwyty na drabinę nasadkową 3 elementową, 3 uchwyty na węże ssawne, mostki przejazdowe, tłumice itp. 4.10 Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu, wykonaną z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie. W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie. 4.11 Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 4.12 Zbiornik wody o pojemności min. 1000 litrów, wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed swobodnym wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny. 4.13 Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75. Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Układ zbiornika wyposażony w automatyczny zawór napełniania hydrantowego zabezpieczającego przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 4.14 Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemności min 10% pojemności zbiornika wodnego. 4.15 Układ wodno-pianowy wyposażony w ręczny dozownik środka pianotwórczego dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja +0,5%) w całym zakresie pracy. 4.16 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 4.17 Autopompa jednozakresowa - wydajność min.1000l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5m, 4.18 Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych po bokach. - linii szybkiego natarcia, Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy 4.19 Na wlocie ssawnym autopompy , zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 4.20 W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - miernik prędkości obrotowej wału pompy - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik - kontrolka włączenia autopompy, - licznik motogodzin-pracy autopompy W przedziale autopompy należy, zamontować zespół: -sterowania automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, -sterownia automatycznym zaworem napełniania hydrantowego zabezpieczającym przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną, -sterowania ręcznym układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy, 4.21 Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym. 4.22 Przedział pracy autopompy wyposażony w system ogrzewania działający niezależnie od pracy silnika. Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy. 4.23 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 4.24 Samochód wyposażony w linię szybkiego natarcia o długości węża min. 50 m, umieszczoną na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody, oraz piany. Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany z prądownicy bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w napęd elektryczny i ręczny. 4.25 Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z najaśnicami o mocy 2000 W (2x1000W ). - wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy reflektorów- minimum 4 metry, - obrót i pochył reflektorów, o kąt co najmniej od 0º ÷ 135º - w obie strony, - sterowanie masztem odbywa się z poziomu ziemi, - stopień ochrony minimum IP55, - złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego wspomagania, - zamontowana automatyczna funkcja złożenia masztu, - w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu, - wymagane bezprzewodowe sterowanie (zasięg min 50m)obrotem i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia, dla każdego reflektora osobno, V. WYPOSAŻENIE 5.1 Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z (Wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczych) Szczegóły dotyczące rozmieszczenia sprzętu do uzgodnienia z użytkownikiem na etapie realizacji zamówienia. Montaż na samochodzie dostarczonego sprzętu przez Zamawiającego na koszt Wykonawcy. 5.2 Samochód należy doposażyć w sprzęt: - pojazd wyposażony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy wraz z elektrycznym i pneumatycznym gniazdem przyłączeniowym oraz zaczep kulowy, - z przodu pojazdu montaż wyciągarki elektrycznej o sile uciągu minimum 4 ton, - agregat prądotwórczy o mocy min 5 kVA do zasilania najaśnic masztu, stopień ochrony min. IP54 z uziemieniem, VI. OZNACZENIE 6.1 Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy: OSP+ nazwa, oraz oznakowania numerami operacyjnymi zgodnie z obowiązującymi wymogami KG PSP. VII. OGÓLNE 7.2 Gwarancja: Na podwozie samochodu min. 24 miesiące Na nadwozie pożarnicze- min. 24 miesiące